

12 листопада репортер газети Tin Tuc та Dan Toc на будівельному майданчику зазначив, що десятки інженерів та робітників продовжують терміново працювати за нестабільних погодних умов. Сучасна система гідравлічного домкратування контролюється комп'ютерним центром, розташованим на поверхні мосту, синхронно підключеним до гідравлічних труб та сигнальних проводів, що допомагає точно контролювати висоту кожної домкратної колони з похибкою менше 1 мм.



Згідно з проектом, всю конструкцію буде піднято на 1,25 м, досягнувши кліренсу 7 м відповідно до стандартів внутрішніх водних шляхів. Загальний обсяг інвестицій у проект становить майже 111 мільярдів донгів, його завершення очікується до кінця 2025 року.



Виступаючи перед журналістами, пан Нгуєн В'єт Куанг, керівник відділу управління інфраструктурою № 2 (Центр управління інфраструктурою дорожнього руху, Департамент будівництва міста Хошимін), сказав: «Наразі підрядник підняв міст на 1113 мм/1250 мм і очікується, що він завершить підйомні роботи вчасно до 15 листопада. Незважаючи на вплив штормової погоди, будівельний підрозділ організував понаднормову роботу для забезпечення виконання плану».


«Після завершення етапу домкратування ми продовжимо підйом балки, встановлення підшипників, випробування навантаження та повернення мосту в експлуатацію наприкінці цього року. Забезпечення безпеки руху на водних шляхах та дорогах залишається головним пріоритетом протягом усього процесу будівництва», – додав пан Куанг.


Міст Бінь Фуок 1 – це важливий проєкт, що з'єднує транспортний рух між районами Ан Фу Донг та Х'єп Бінь Фуок (Хошимін), і водночас сприяє покращенню пропускної здатності водних шляхів на річці Сайгон. Збільшення кліренсу мосту не лише відповідає технічним стандартам, але й створює умови для безперешкодного руху великотоннажних суден по річці Сайгон, сприяючи економічному розвитку східного регіону Хошиміна.
Джерело: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-hoan-tat-cong-tac-kich-nang-tinh-khong-vao-ngay-1511-20251112130844498.htm






Коментар (0)