Новий напрямок уряду щодо проекту міської залізниці Ханой - Хоангмай

Проєкт лінії міської залізниці № 3 Ханоя, ділянка станція Ханой – Хоангмай, має довжину 8,7 км. Загальний обсяг іноземних позик для проекту очікується на рівні 1 258,32 млн доларів США, що еквівалентно 29 130 млрд донгів.

Потяги проекту міської залізниці № 3, ділянка Нхон - станція Ханой .

Урядова канцелярія щойно опублікувала офіційне розсилання № 4435/VPCP – CN на ім'я Міністра фінансів, Міністра будівництва; Голови Народного комітету Ханоя, Голови Народного комітету міста Хошимін, в якому передає вказівки віце-прем'єр-міністра Буй Тхань Сона щодо пропозиції проекту міської залізничної лінії № 3, ділянка станція Ханой – Хоангмай, для якого очікується використання кредитів Азіатського банку розвитку (ADB), Французького агентства розвитку (AFD) та Німецького банку реконструкції (KfW).

Відповідно, віце-прем'єр-міністр доручив Міністерству будівництва головувати та координувати з Народним комітетом міста Ханой, Народним комітетом міста Хошимін та відповідними міністерствами та галузями дії щодо термінового завершення та подання Уряду Резолюції про виконання Резолюції Національних зборів № 188/2025/QH15 від 19 лютого 2025 року про пілотне впровадження низки конкретних та спеціальних механізмів та політик для розвитку міської залізничної мережі в Ханої та Хошиміні, в якій зазначається, що положення про процедури є повними, чіткими та зручними для мобілізації капіталу ОПР та пільгових позик для проектів міських залізниць у місті. Ханой та Хошимін, включаючи проект міської залізничної лінії № 3, ділянка станція Ханой – Хоангмай, повинні відповідати Резолюції Національних зборів 188/2025/QH15 від 19 лютого 2025 року та відповідно до вказівок Прем'єр-міністра, викладених у Заключному повідомленні № 213/TB-VPCP від ​​4 травня 2025 року Урядового апарату.

Міністерство фінансів щойно видало офіційне розсилання № 5906/BTC - QLN керівництву уряду щодо проекту «Лінія міської залізниці № 3, станція Ханой - ділянка Хоангмай» Народного комітету Ханоя.

Це проект, що фінансується Азійським банком розвитку (АБР), Французьким агентством розвитку (AFD) та Німецьким банком реконструкції (KfW). Внутрішній фінансовий механізм для іноземних позик у цьому проекті полягає в тому, що Народний комітет Ханоя репозичає всі іноземні позики.

Загальний обсяг іноземних позик для Проекту очікується на рівні 1 258,32 млн доларів США, що еквівалентно 29 130 млрд донгів, з яких 801,65 млн доларів США припадає на позики Азіатського банку розвитку (ADB), 258,05 млн доларів США – на позики KfW та 198,62 млн доларів США – на позики AFD.

У офіційному відправленні № 5906 Міністерство фінансів заявило, що Проєкт відповідає нормам та умовам і має достатні правові підстави для подання Проєктної пропозиції Прем'єр-міністру на розгляд та затвердження відповідно до положень Закону про управління державним боргом 2017 року, Закону про державні інвестиції 2024 року, Указу № 114/2021/ND-CP та Указу № 20/2023/ND-CP (ці укази чинні наразі та відповідають положенням Закону про державні інвестиції 2024 року).

Таким чином, Міністерство фінансів рекомендує керівництву Уряду схвалити Проектну пропозицію «Міська залізнична лінія № 3, ділянка від станції Ханой до Хоангмай» з використанням позик АБР, AFD та KfW від Народного комітету Ханоя та доручити Міністерству фінансів повідомити АБР, AFD та KfW про схвалену Проектну пропозицію та звернутися з проханням про надання позик для Проекту.

Міністерство фінансів пропонує доручити Ханойському народному комітету, на основі схвалення проектної пропозиції Прем'єр-міністра, отримувати висновки від відповідних установ, координувати з Міністерством фінансів обговорення та співпрацю з Азіатським банком розвитку (ADB), Афганістанським фондом розвитку (AFD), KfW, а також підготувати Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування вищезазначеного проекту для подання компетентному органу для прийняття рішення щодо інвестиційної політики відповідно до положень.

Проект міської залізниці Ханоя № 3, ділянка станція Ханой – Хоангмай, має довжину 8,7 км і пролягає під землею вздовж коридору Чан Хунг Дао – Чан Тхань Тонг – Кім Нгуу – Нгуєн Там Чінь.

Подвійні тунелі пролягають паралельно під землею через перехрестя О Донг Мак (кільцева дорога 1), Май Донг (кільцева дорога 2) і закінчуються за кільцевою дорогою 3, де розташовано 7 станцій метро (Ханг Бай, Тран Тхань Тонг, Кім Нгуу, Май Донг, Тан Май, Там Чрінь, Єн Со) та 1 залізничну станцію (позаду, поруч із насосною станцією Єн Со).

Згідно зі звітом Народного комітету Ханоя, лінія 3 – це коридор, що з'єднує західну частину міста з центром та південною частиною міста, який у 2020 році залучав 488 000 пасажирів на день.

Джерело: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-chinh-phu-ve-du-an-duong-sat-do-thi-ga-ha-noi---hoang-mai-d287619.html