Вартість використання електромобіля в 5 разів нижча, ніж бензинового автомобіля.

Експлуатаційні витрати в п'ять разів дешевші, ніж у бензинових автомобілів, а витрати на технічне обслуговування практично відсутні.

Нещодавно на YouTube-каналі WhatcarVN пан Мінь Нгіа (автошкола Дук Тхінь, Ханой ) разом із двома автомобільними експертами, Нгуєн Мань Тхангом та Ле Тунг Анем, здивував і порадував багатьох людей, розібравшись у різних витратах, пов'язаних з володінням електромобілем, та підкресливши переваги та унікальний досвід, доступний лише під час використання електромобіля.

Маючи понад 15 років досвіду викладання водіння, робота пана Нгіа набула нового повороту за останні два роки після того, як він замінив свої традиційні бензинові автомобілі на електромобіль VF e34.

«Я ретельно дослідив структуру та принцип роботи VF e34, перш ніж вирішити обрати його як навчальний транспортний засіб. По суті, цей електромобіль має багато характеристик, подібних до бензинових автомобілів, що використовуються для іспитів з водіння, таких як механічні гальма та коробка передач, яка відповідає міжнародним стандартам, що робить його дуже придатним для практики», – поділився пан Нгіа.

Інструктор з водіння Мінь Нгіа (у червоній сорочці) ділиться своєю історією з двома експертами з оцінки автомобілів, Нгуєн Мань Тхангом та Ле Тунг Анем.

Що пан Нгіа найбільше цінує в переході на навчання водінню на електромобілях, так це економію коштів, тобто за ту саму плату за навчання студенти, які користуються електромобілями, матимуть більше «годин водіння» порівняно з тренуваннями на автомобілі з бензиновим двигуном.

За словами пана Нгіа, витрати на пальне для курсу водіння з використанням автомобіля з бензиновим двигуном зазвичай дуже високі. В середньому автомобіль інструктора з водіння проїжджає близько 5000 км на місяць, що еквівалентно 6,5 мільйонам донгів на бензин. Це не включає вартість зносу шин, заміни фільтра, ремонту, заміни масла та інших поломок. Тим часом вартість зарядки електромобіля VF e34 становить лише близько 1,2 мільйона донгів на місяць.

VF e34 використовувався як навчальний автомобіль.

«Довга поїздка з аеропорту Ной Бай до Ланг Сону , туди й назад, протяжністю 320 км, коштуватиме 500 000 донгів за заправку бензином, але використання електромобіля коштуватиме лише близько 100 000 донгів за зарядку, що становить лише одну п’яту від вартості бензину», – пояснив пан Нгіа.

Для водіння теорія – це лише частина; практичне водіння на дорозі має вирішальне значення для безпечної експлуатації. Тому, за словами пана Нгіа, віддані своїй справі інструктори завжди знайдуть способи оптимізувати витрати для студентів, допомагаючи їм подолати більше кілометрів і витрачати більше годин на навчання на транспортному засобі. За оцінками, за ту саму плату за навчання час навчання на електромобілі буде вдвічі більшим, ніж на автомобілі з бензиновим двигуном.

Використання електромобіля для навчання водінню також допомагає пану Нгіа значно заощаджувати на витратах на обслуговування. За останні майже два роки VF e34 пана Нгіа проїхав понад 65 000 кілометрів, але рідко потребував відвідування сервісного центру. Досвідчений інструктор з водіння каже, що щорічні витрати на технічне обслуговування, включаючи заміну гальмівної рідини, заміну фільтра та обслуговування гальмівних колодок, становлять лише трохи більше 1,2 мільйона донгів. Натомість, бензинові автомобілі потребують заміни оливи кожні три місяці та часто виходять з ладу.

«Відколи я почав користуватися електромобілем, мені стало набагато легше. Щонайбільше мені потрібно лише латати або накачувати шини; мені ніколи не потрібно їхати до ремонтної майстерні», – із захопленням поділився власник VF e34.

Салон автомобіля включає додаткове спеціалізоване обладнання для практики водіння.

Крім того, за словами пана Нгіа, перевагою використання електромобілів VinFast є 10-річна гарантія та політика оренди акумуляторів, що дуже підходить для тих, хто навчає водінню. Погоджуючись із твердженням пана Нгіа, два автомобільні експерти, Мань Тханг та Тунг Ань, зазначили, що якщо вибирати між бензиновим автомобілем та електромобілем за схожою ціною, то електромобіль все одно є оптимальним вибором, оскільки різниця в ціні компенсується надзвичайно низькими експлуатаційними витратами та швидкою окупністю інвестицій.

«Завдяки надзвичайно низьким експлуатаційним витратам, я думаю, ми можемо окупити наші інвестиції лише за два роки роботи», – заявив пан Нгіа.

Чудове обладнання, безпечне навіть для «новачків»

Окрім оптимізації витрат та збільшення часу практики для студентів, пан Нгіа також вважає навчання водінню електромобілів безпечним варіантом практики навіть для повних початківців. Згідно з аналізом пана Нгіа, електромобілі VinFast мають багато функцій безпеки, які допомагають мінімізувати небезпечні ситуації, з якими важко впоратися водіям-початківцям.

Нижчі експлуатаційні витрати порівняно з автомобілями з бензиновим двигуном – це те, що пан Нгіа дуже цінує у виборі VF e34 як автомобіля для навчання водіння.

Поширені помилки, яких допускають під час навчання керуванню бензиновим автомобілем, такі як відмова зчеплення або забуття відпустити ручне гальмо перед перемиканням передач та натисканням на педаль акселератора, ніколи не трапляться з електромобілем. Це пояснюється тим, що якщо ручне гальмо не повністю відпущене або педаль гальма не натиснута, автомобіль не може рухатися, що запобігає ризику зіткнень, коли водій не готовий.

«Чудова річ у електромобілях полягає в тому, що їх потрібно лише правильно завести та дотримуватися інструкцій з експлуатації, тому можна сказати, що навчання керуванню електромобілем є абсолютно безпечним», – прокоментував пан Нгіа.

Крім того, інструкторам легше проводити дорожні навчання завдяки вбудованій системі попередження про безпеку в електромобілях, такій як попередження про виїзд зі смуги руху, попередження про сліпі зони або система камер на 360 градусів, яка покращує спостереження та ситуаційну обізнаність.

«Відколи я використовую VF e34 для навчання водінню, я вважаю його дуже ефективним. Це універсальний автомобіль, який можна використовувати як сімейний автомобіль, для таксі та, особливо, для навчання водінню», – підтвердив пан Нгіа.

Цікаво, що з моменту навчання водінню на своєму VF e34 цей 70-річний інструктор з прогресивним мисленням пройшов навчання майже 100 студентів, багато з яких змінили свою думку щодо цього екологічно чистого транспортного засобу. Після завершення курсу багато хто відмовився від планів купувати бензинові автомобілі та перейшов на електромобілі, зокрема на моделі VF e34, VF 5 Plus та VF 8.

Фотозйомка

Джерело: https://www.congluan.vn/chi-phi-su-dung-xe-o-to-dien-thap-hon-5-lan-xe-xang-post268137.html