Передова технологія перетворює винищувач Су-30 на "демона" в повітрі

Винищувач Су-30, розроблений російською корпорацією «Сухой», є одним із багатоцільових винищувачів, відомим під прізвиськом «королівська кобра» за свою потужність та гнучкість.

Винищувач Су-30МК2 в небі міста Хошимін. Фото: Quynh Danh .

Як модернізована версія легендарного Су-27, винищувач Су-30 призначений для виконання багатьох різних завдань, від повітряного бою, наземних атак до морських операцій.

Су-30 оснащений двома реактивними двигунами АЛ-31ФП (на таких варіантах, як Су-30СМ) з максимальною тягою до 12,5 тонн кожен. Родзинкою цього двигуна є технологія векторизації тяги, яка дозволяє змінювати напрямок потоку вихлопних газів для підвищення маневреності.

Двигун АЛ-31ФП розроблений з високою надійністю, що підходить для суворих бойових умов, від пустельних до холодних регіонів. Ця система двигуна не тільки забезпечує чудову потужність, але й допомагає Су-30 підтримувати перевагу в бойових ситуаціях, що вимагають швидкості та гнучкості.

Су-30 «Королівська кобра» може розвивати максимальну швидкість 2 Маха (близько 2470 км/год) та мати дальність польоту до 3000 км з внутрішнім запасом палива. При дозаправці в повітрі дальність польоту може бути збільшена до 8000 км, що підходить для патрулювання або виконання бойових завдань на великі відстані.

Су-30СМ ВПС Росії. Фото: «Раніше не було».

Технологія керування тягою допомагає Су-30 виконувати складні аеробатичні маневри, такі як «Кобра Пугачова», або надзвичайно швидкі розвороти, забезпечуючи перевагу в ближньому повітряному бою.

Радіолокаційна система є серцем Су-30, що забезпечує високоточне виявлення та відстеження цілей. Російські варіанти Су-30 часто оснащені радарами з пасивною електронно-сканованою решіткою (PESA), такими як «Барс-Р» або модернізованими версіями.

Радар «Барс-Р» (Су-30СМ) здатний виявляти цілі на відстані до 400 км (для великих цілей, таких як військові кораблі) та 140 км для малих цілей, таких як винищувачі. Цей радар може одночасно відстежувати 15 цілей та атакувати 4 цілі одночасно.

Радар Су-30 підтримує бойові дії як у повітрі, так і в повітрі-землі, що дозволяє літаку виконувати такі завдання, як картографування місцевості, виявлення наземних цілей або наведення ракет. Радарна система інтегрована з передовими технологіями боротьби з перешкодами, що допомагає підтримувати ефективність у складних умовах радіоелектронної боротьби.

Деякі новіші варіанти (такі як Су-30СМ2) модернізовані радаром з активною електронно-сканованою решіткою (AESA) «Ірбіс-Е», який використовується на Су-35, що забезпечує покращені можливості виявлення та обробки цілей.

Кабіна пілота Су-30 розроблена з використанням передових технологій авіоніки, що оптимізує керування та виконання польотів. Пілоту допомагають дисплеї (багатофункціональні дисплеї MFD), які відображають детальну інформацію про обстановку на полі бою, стан літака та дані радіолокаційного обладнання.

Система керування «fly-by-wire» забезпечує точне та стабільне керування, особливо під час маневрів під великими кутами. Важлива інформація відображається безпосередньо на лобовому склі (HUD) та шоломі пілота, що дозволяє пілоту зосередитися на завданні, не відриваючи погляду від цілі.

Сучасні системи авіоніки зменшують навантаження на пілотів, дозволяючи їм виконувати кілька завдань одночасно, від керування літаком та управління озброєнням до координації з іншими підрозділами.

Винищувач Су-30СМ ВПС Росії. Фото: Вікіпедія.

Су-30 розроблений для перевезення озброєння вагою до 8 тонн, включаючи різноманітний арсенал для багатьох типів завдань. 30-мм гармата ГШ-301 зі скорострільністю 1500 пострілів/хвилину забезпечує потужну вогневу міць у ближньому бою.

До ракет класу «повітря-повітря» належать Р-73 (ближньої дії, з інфрачервоним самонаведенням), Р-77 (середньої дії, з активним радіолокаційним самонаведенням) та Р-27 (дальньої дії). Ці ракети дозволяють Су-30 знищувати цілі на відстанях від кількох кілометрів до понад 100 кілометрів.

Су-30 може нести ракети класу «повітря-земля» та «повітря-корабель», такі як Х-31 (протикорабельна/протиралокаційна), Х-59 (наземна атака) або надзвукову крилату ракету «БраМос» (на індійському варіанті Су-30МКІ, але Росія також має аналогічні інтеграційні можливості).

Винищувач С-30 може використовувати бомби з лазерним наведенням (як КАБ-500Л) або з GPS-наведенням (як КАБ-500С), що забезпечує високу точність під час атаки на стратегічні цілі.

Система озброєння керується центральним комп'ютером, що дозволяє пілоту швидко перемикатися між бойовими режимами, від повітряного бою до наземного нападу.

Для протидії загрозам з боку радарів, ракет та систем ППО противника Су-30 оснащений передовими системами оборони.

Су-30 може нести десятки цілей (таких як ППІ-50) для обману ракет з тепловим наведенням. Ці сигнальні ракети створюють вражаючі ефекти під час демонстрацій, а також підвищують живучість у бою.

Винищувач Су-30 оснащений модулями постановки перешкод, такими як САП-518 або Хібіни-М, здатними порушувати роботу ворожіх радарів та систем наведення ракет. Система радіолокаційного попередження (СПР) надає інформацію про радіолокаційні загрози в режимі реального часу, допомагаючи пілотам оперативно реагувати.

Ці системи допомагають Су-30 ефективно діяти в сучасних бойових умовах, де загрози від ракет класу "земля-повітря" та ворожих винищувачів стають дедалі складнішими.

Су-30 оснащений гальмівним парашутом для допомоги під час посадки, особливо на короткі злітно-посадкові смуги або за несприятливих погодних умов. Гальмівний парашут має площу близько 50-60 м² та виготовлений з легких і міцних матеріалів. У розгорнутому стані парашут допомагає швидко знизити швидкість, забезпечуючи безпеку та зменшуючи знос гальмівної системи.

Ця технологія особливо корисна на авіабазах з обмеженою кількістю злітно-посадкових смуг або коли літак повинен здійснити аварійну посадку. Система гальмівного парашута є важливим фактором, що підвищує гнучкість та безпеку Су-30.

Стратегічна роль у ВПС Росії

Су-30 відіграє важливу роль у стратегії російських ВПС, особливо в захисті повітряного простору, підтримці наземних військ та експедиційних операціях.

Здатний виконувати місії повітря-повітря, наземні атаки та боротьбу з кораблями, Су-30 ідеально підходить для складних операцій, що продемонстрували операції в Сирії.

Су-30 використовується як російськими ВПС, так і ВМС, а бази простягаються від Арктики до Далекого Сходу, що забезпечує швидке реагування на багатьох фронтах.

Су-30 «Королівська кобра» регулярно бере участь у міжнародних навчаннях та авіашоу, демонструючи технологічну майстерність та навички російських пілотів.

Су-30 – це технологічний шедевр російської оборонної промисловості, що поєднує потужний двигун, передовий радар, різноманітні системи озброєння та сучасні оборонні технології. Завдяки видатній маневреності, потужній вогневій потужності та гнучкості в бою, Су-30 продовжує залишатися одним із провідних багатоцільових винищувачів у світі . Такі варіанти, як Су-30СМ та Су-30СМ2, свідчать про те, що Росія постійно вдосконалює цю платформу, щоб відповідати викликам сучасної війни.

Однак, щоб зберегти свою перевагу в той час, як інші країни розробляють винищувачі п'ятого покоління, Росії потрібно продовжувати інвестувати в інтеграцію технологій малозаметності, штучного інтелекту (ШІ) та гіперзвукової зброї для Су-30.

Джерело: https://znews.vn/cong-nghe-toi-tan-bien-tiem-kich-su-30-thanh-hung-than-tren-khong-post1550044.html