(NLDO)- Ця компанія заявила, що найближчим часом продовжить постачати на в'єтнамський ринок більше моделей надмалих автомобілів з Китаю.
31 грудня 2024 року Фондова біржа міста Хошимін (HOSE) опублікувала документ, у якому вимагає від акціонерної компанії TMT Motors (TMT Motors, код акцій: TMT) повідомити інформацію щодо досягнення ціною акцій TMT максимуму протягом 5 послідовних сесій з 25 по 31 грудня 2024 року.
Відповідно, ціна цих акцій зросла з 7 520 донгів за акцію до 9 840 донгів за акцію (що еквівалентно майже 40%).
TMT Motors відома як складальний підрозділ та виробник відомої продукції для вантажівок з великими вантажами, такої як тягачі Sinotruk Cuu Long, Howo,...
Зовнішній вигляд Baojun E100. Фото: Synthesis
Вже більше року ця компанія виходить на ринок електромобілів, виробляючи, збираючи та розповсюджуючи на в'єтнамському ринку китайську модель електромобіля Wuling Hongguang MiniEV.
Wuling Mini EV – відома модель невеликого електромобіля з Китаю. Однак ця модель не користується популярністю на в'єтнамському ринку, оскільки продажі значно нижчі, ніж очікувала компанія.
Нещодавно TMT Motors домовилася зі спільним підприємством SGMW (SAIC, General Motors та Wuling) про виведення на в'єтнамський ринок більшої кількості невеликих китайських моделей електромобілів, таких як Baojun E100, Baojun Yep 2023 та Baojun Yep Plus.
Серед них найпомітнішим є надмалий електромобіль Baojun E100, який має лише два місця та, як очікується, буде продаватися цього року, у 2025 році, як автомобіль вітчизняного виробництва, з очікуваною ціною лише близько 150 мільйонів донгів.
Компанія TMT Motors заявила, що веде переговори з партнером SGMW щодо запуску комерційної версії продукту, який може поступово замінити мотоцикли, очікувана ціна якого, включаючи акумулятор, становитиме менше 150 мільйонів донгів.
Завдяки компактнішому розміру, ніж Wuling Mini EV та VinFast VF 3, та «м’якій» ціні, очікується, що Baojun E100 стане ідеальним вибором для жінок під час подорожей у міських районах або на короткі відстані. Однак, з міркувань безпеки, цю модель не рекомендується використовувати на автомагістралях або довгих маршрутах.
Щодо результатів діяльності за перші 9 місяців 2024 року, TMT Motors втратила майже 192 мільярди донгів, що є безпрецедентними збитками для цього підприємства. Ця цифра збільшила сукупні збитки TMT Motors до 139 мільярдів донгів.
Згідно з поясненням TMT Motors, бізнес-збитки зумовлені об'єктивними причинами, що виникають через загальні труднощі в економіці , на ринку нерухомості, ризик інфляції, скорочення витрат людьми та технологічні зміни, що спричиняють зниження споживання автомобілів. Крім того, суб'єктивною причиною є те, що фінансові витрати TMT Motors були занадто високими протягом багатьох років, а великі запаси, як і багато додаткових витрат на виробництво та бізнес, призвели до того, що компанія також понесла багато додаткових витрат.
Джерело: https://nld.com.vn/cong-ty-sap-tung-mau-xe-dien-sieu-re-chua-toi-150-trieu-dong-phai-giai-trinh-196250101090132815.htm






Коментар (0)