Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму відкладає термін конвертації облікових записів для сплати плати за проїзд до 31 грудня

Зіткнувшись із ситуацією, коли мільйони дорожніх рахунків ще не підключені до безготівкових методів оплати, Адміністрація доріг В'єтнаму вимагає від підрозділів тимчасово мати гнучкі рішення, а також координувати дії з банками та підприємствами BOT для забезпечення безперебійної роботи електронної системи збору плати за проїзд.

Phap Van-Cau Gie цілодобова платна станція.

Відразу після видання Урядового указу № 119/2024/ND-CP від ​​30 вересня 2024 року про електронну оплату дорожнього руху, Міністерство транспорту та Адміністрація доріг В'єтнаму терміново розповсюдили керівні документи серед міністерств, галузей, населених пунктів, постачальників послуг з оплати плати за користування дорогами, інвесторів/підприємств проектів BOT та відповідних підрозділів.

Мета впровадження полягає в поширенні інформації та керівництві власниками транспортних засобів на маршруті, а також у тому, як конвертувати рахунки для збору плати за проїзд у рахунки для дорожнього руху, підключені до безготівкових засобів оплати.

Згідно зі звітами постачальників послуг з оплати дорожнього руху, станом на 30 вересня 2025 року більшість рахунків для оплати проїзду було перетворено на рахунки для дорожнього руху.

Однак лише понад 3 мільйони рахунків із загальної кількості 5,8 мільйона транспортних рахунків підключилися до безготівкових способів оплати. Ще близько 2,8 мільйона рахунків не підключено, зокрема майже 170 000 рахунків транспортних підприємств.

Завдяки відгукам окремих осіб та транспортних підприємств, Адміністрація доріг В'єтнаму виявила, що в процесі підключення все ще існують деякі труднощі.

Зокрема, проблеми виникають у підприємств, підключення безготівкових способів оплати (таких як електронні гаманці, кредитні картки, авторизація платежів) є складнішим, ніж для фізичних осіб. Електронні гаманці для підприємств не є широко доступними, що призводить до труднощів із підключенням до облікових записів дорожнього руху. Під час підключення корпоративні кредитні картки мають високі комісії (1-2%), що призводить до витрат. Рішення для авторизації платежів не відповідають швидкості обробки безперервної електронної системи збору плати за проїзд (потрібно менше 0,2 секунди).

Деяким особам, особливо іноземцям, важко ідентифікувати себе, щоб пов’язати свої транспортні рахунки з безготівковими способами оплати.

Щоб вирішити вищезазначені проблеми, уникнути заторів на пунктах стягнення плати за проїзд, порушення роботи дорожнього транспорту та впливу на перевезення товарів першої необхідності, особливо в умовах складних штормів та повеней, Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму доручила постачальникам послуг з оплати за користування дорогами та інвесторам/підприємствам проектів BOT вжити конкретних заходів:

Продовжувати використовувати рахунки для збору плати за проїзд іноземних фізичних осіб та підприємств для заміни безготівкових методів оплати, пов'язаних з транспортними рахунками, принаймні до 31 грудня 2025 року. Протягом цього часу сторони завершать вирішення питань безготівкових методів оплати підприємств.

Постачальники послуг з оплати дорожніх зборів проактивно координують свої дії з В'єтнамською корпорацією швидкісних автомагістралей (VEC) та інвесторами/підприємствами проектів BOT для розробки сценаріїв та рішень для врегулювання можливих інцидентів. Водночас, збільшити штат безпосередньо на пунктах стягнення плати за проїзд, щоб консультувати та підтримувати власників транспортних засобів у підключенні їхніх дорожніх рахунків до безготівкових методів оплати відповідно до правил.

Крім того, Адміністрація автомобільних доріг В'єтнаму продовжує рекомендувати Міністерству транспорту співпрацювати з Державним банком В'єтнаму, щоб доручити комерційним банкам та організаціям-посередникам у сфері платежів усунути перешкоди у платі за послуги, а також у рішеннях для підключення, забезпечуючи швидкість обробки даних безперервної електронної системи збору плати за проїзд.

В'єтнамська дорожня адміністрація прагне співпрацювати з відповідними сторонами для забезпечення плавного переходу, сприяючи просуванню електронних платежів у секторі дорожнього транспорту, приносячи практичні переваги людям та підприємствам. Прес-агентствам та медіа-агентствам рекомендується координувати свої дії для широкого поширення інформації, щоб власники транспортних засобів могли її ознайомити та швидко впровадити.

nhandan.vn

Джерело: https://baolaocai.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-lui-thoi-han-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-den-het-ngay-3112-post883332.html