Інвестування в життєво важливу транспортну інфраструктуру

Економічна зона Нгі Сон (KKTNS) залучила 336 проектів, включаючи 311 внутрішніх інвестиційних проектів, із загальним зареєстрованим інвестиційним капіталом близько 161 619 млрд. донгів та понад 12,8 млрд. доларів США. Продовжуючи сприяти ефективній роботі проектів, пов'язаних з будівництвом та ефективною експлуатацією морського порту Нгі Сон, міністерства, відомства та провінція Тхань Хоа інвестували та інвестують у багато транспортних проектів, створюючи привабливу силу для цієї ключової економічної зони.

Будівництво проекту сполучення швидкісної автомагістралі Північ-Південь, Національної автомагістралі 1A до порту Нгі Сон.

Проект з'єднання швидкісної автомагістралі Північ-Південь, Національної автомагістралі 1A, з портом Нгі Сон був схвалений для інвестицій Головою Провінційного народного комітету рішенням № 4430/QD-UBND від 13 грудня 2022 року, із загальним обсягом інвестицій 1,345 мільярда донгів. Проект включає 2 маршрути, з яких маршрут № 1 - це Провінційна дорога 512, ділянка від Національної автомагістралі 1A до дороги Тхо Суан - Нгі Сон має довжину 10,3 км, що проходить через райони та комуни: Тан Дан, Хай Ан, Нгок Лінь, Ань Сон, Как Сон у місті Нгі Сон та комуну Туонг Сон, район Нонг Конг; маршрут № 2 - це дорога Нгі Сон - Бай Тран від мосту Хо до перетину зі швидкісною автомагістраллю Північ-Південь, довжиною 3 км у комуні Тан Чионг, місто Нгі Сон...

Завдяки ролі міжрегіональної транспортної осі в регіоні та зовнішнього транспортного маршруту, що безпосередньо з'єднується з Національною автомагістраллю 1 та швидкісною автомагістраллю Північ-Південь, після завершення будівництва маршрут скоротить час подорожі між західними районами провінції та економічною зоною, забезпечуючи перевезення вантажів та пасажирів, створюючи повноцінну транспортну мережу, що з'єднує швидкісну автомагістраль Північ-Південь, дорогу Нгі Сон - Тхо Сюан та регіональні маршрути з аеропортом Тхо Сюан та морським портом Нгі Сон. Водночас це створить зручний рух для промислових парків (ПП) вздовж маршруту, а також розширить сполучення для прибережного туризму .

З 2021 року по теперішній час Міністерство транспорту інвестувало та добудовувало інфраструктуру зовнішнього транспорту Економічної зони за допомогою багатьох ключових маршрутів, таких як: ділянка швидкісної автомагістралі Північ-Південь через Економічну зону (фаза 1) масштабом 4 смуги руху була завершена та введена в експлуатацію у вересні 2023 року. Проект реконструкції та модернізації морського каналу до портів у районі Південний Нгі Сон, провінція Тхань Хоа , схвалений для інвестицій Рішенням № 896/QD-BGVT від 11 липня 2022 року, завершено.

Для прибережного маршруту від Куанг Суонг до Тіньзя, частини інвестиційного проекту будівництва прибережної дороги Хоанг Хоа - Сам Сон та Куанг Суонг - Тіньзя (нині місто Нгі Сон), провінція Тхань Хоа, у формі державно-приватного партнерства, контракт BOT. Наразі також завершено відбір інвесторів для проекту.

Що стосується інвестицій у внутрішню транспортну інфраструктуру, то багато проектів реалізуються Радою управління економічної зони та промислових парків, Радою управління інвестиційних та будівельних проектів в економічній зоні та промислових парках, а також Народним комітетом міста Нгі Сон, із загальним капіталом державного бюджету для інвестування в завершення інфраструктури в економічній зоні на загальну суму близько 6,296 мільярдів донгів. Багато проектів було інвестовано, завершено та введено в експлуатацію, такі як: проект дороги Схід-Захід 4 до порту Нгі Сон, проект покращення річки Туан Кунг, проект дороги Північно-Південно 2, проект дороги Схід-Захід, що з'єднує дорогу Північно-Південно 1B з дорогою Північно-Південно 3,... та багато інших важливих інфраструктурних робіт реалізуються.

За даними Правління Економічної зони та промислових парків, на сьогодні капітал, виділений на інвестиційні проекти з розвитку транспортної інфраструктури в Економічній зоні, становить 14 533,6 млрд донгів (з яких капітал державного бюджету становить 13 994 млрд донгів, капітал державно-приватного партнерства – 539,6 млрд донгів). Наразі завершено та введено в експлуатацію 60 проектів. Багато ключових транспортних проектів прискорюються інвесторами та підрядниками, такі як: інвестування в будівництво основних транспортних шляхів на Заході – Економічна зона; комплексний розвиток динамічних міських районів – міський підпроект Тінь Зя; сполучна дорога швидкісної автомагістралі Північ-Південь, Національна автомагістраль 1A до порту Нгі Сон; інвестування в дренажну систему дороги 513 – Економічна зона;...

Крім того, проекти з використанням додаткових джерел доходів центрального бюджету з цільовим показником у 3 000 мільярдів донгів для місцевого бюджету у 2023 році відповідно до Постанови Національних зборів № 37/2021/QH15 зосереджені на Керівній раді економічної зони та промислових парків, Департаменті сільського господарства та розвитку сільських районів, Керівній раді інвестиційних та будівельних проектів в економічній зоні та промислових парках, а також Народному комітеті міста Нгі Сон з метою впровадження процедур дострокового початку.

З метою подальшого вдосконалення інфраструктури та сприяння інвестиційній та розвитковій діяльності, Рада управління економічної зони та промислових парків пропонує центральному уряду та провінції Тхань Хоа вивчити та інвестувати в низку додаткових сполучних маршрутів, таких як: східно-західний маршрут 4 до порту Нгі Сон, що з'єднує промислову кільцеву дорогу Тан Чионг, інвестиційна вартість якого становить 6,603 мільярда донгів; східно-західний маршрут 2 та східно-західний маршрут, ділянка, що з'єднує північно-південний маршрут 1B з північно-південним маршрутом 4.

Обидва ці маршрути відіграють особливо важливу роль; маршрут 4 Схід-Захід до порту Нгішон, що з'єднує промислову кільцеву дорогу Танчионг, планується як автомобільний маршрут, що з'єднує залізничну, швидкісну та промислові зони на південному заході економічної зони з Національною автомагістраллю 1A та морським портом Нгішон. Таким чином, інвестиції для завершення планування маршруту 4 Схід-Захід, що з'єднує промислову кільцеву дорогу Танчионг, поступово завершать синхронну транспортну мережу відповідно до плану, створюючи сприятливі умови для залучення інвестицій у промислові зони на південному заході економічної зони, збільшуючи можливості транспортування вантажів до Національної автомагістралі 1A та морського порту Нгішон. Поряд з цим, інвестиції для завершення проектів маршруту 2 Схід-Захід та маршруту Схід-Захід, ділянки, що з'єднує маршрут 1B Північ-Південь з маршрутом 4 Північ-Південь, мають сприяти завершенню інфраструктури, що з'єднує зону морського порту в північній частині Нгішон. Тому цей проект є дуже необхідним для задоволення потреб вантажних перевезень та розвитку проектів електроенергетики, виробництва надвеликих та надважких сталевих конструкцій, логістичних послуг та інфраструктури промислового парку.

Стаття та фотографії: Мін Ханг

Джерело: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huet-mach-227571.htm