| Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , голова Керівного комітету, оглянув хід будівництва швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь у лютому 2025 року. |
Міністерство будівництва щойно подало документ із проханням до Прем'єр-міністра – Голови Керівного комітету розглянути питання про додавання до переліку проектів та укомплектування складу Державного керівного комітету для важливих національних проектів та ключових робіт у транспортному секторі.
Керівник Міністерства будівництва заявив, що, виконуючи вказівку Прем'єр-міністра, Міністерство будівництва надіслало офіційне звернення до Міністерства національної оборони ; Народних комітетів провінцій та міст центрального управління із запитом на пропозиції щодо інвестиційних проектів у будівництві транспортної інфраструктури, що мають важливе значення для соціально-економічного розвитку, забезпечення національної оборони та безпеки населених пунктів та регіонів, для додавання до переліку проектів, що знаходяться під егідою Керівного комітету.
На сьогоднішній день Міністерство будівництва отримало документи від Міністерства національної оборони та 27 населених пунктів; з яких Міністерство національної оборони не пропонувало, тоді як населені пункти запропонували додати 39 проектів (20 проектів швидкісних автомагістралей, 11 проектів доріг, 5 проектів залізниць, 3 проекти аеропортів) до переліку проектів, що розглядаються Керівним комітетом.
Шляхом розгляду Міністерство будівництва запропонувало додати до переліку проектів, що знаходяться під управлінням Керівного комітету, 9 проектів, що наразі проходять підготовчі роботи з інвестицій, що мають важливе значення, зокрема:
По-перше, проект швидкісної автомагістралі Баккан - Каобанг, розташований у провінції Баккан, має довжину 62 км, загальні інвестиції в який становлять 19 000 мільярдів донгів за рахунок державного інвестиційного капіталу. Цей проект перебуває на стадії підготовки звіту про передекономічне обґрунтування.
По-друге, інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Хоалак – Хоабінь та модернізація та реконструкція Національної автомагістралі №6, ділянки Суанмай – Хоабінь, протяжністю 23,04 км, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 10,475 млрд донгів, інвестованих у формі державно-приватного партнерства. Проект оцінює Звіт про техніко-економічне обґрунтування.
По-третє, проект швидкісної автомагістралі Хоабінь – Мок Чау (км 0+00 – км 19+00) має довжину 12,5 км, загальний обсяг інвестицій становить 5,876 млрд донгів за рахунок державного інвестиційного капіталу. Проект подається на оцінку для коригування інвестиційної політики.
По-четверте, проект інвестування в будівництво дороги, що з'єднує аеропорт Гія Бінь зі столицею Ханой, має довжину 14 км, загальний обсяг інвестицій становить 42,451 млрд донгів, інвестованих у змішаній формі. Проект перебуває на стадії підготовки інвестицій.
По-п'яте, проект швидкісної автомагістралі Кам Ло - Лао Бао має довжину 56 км, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 13 939 мільярдів донгів за методом державно-приватного партнерства. Цей проект завершив етап підготовки звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування.
По-шосте, інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Куйньон – Плейку, ділянка, що проходить через провінцію Біньдінь, має довжину 125 км, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 43 734 млрд донгів, що використовуються за державний інвестиційний капітал. Проект був схвалений Національними зборами для інвестиційної політики.
По-сьоме, проект розширення та модернізації аеропорту Камау має загальний обсяг інвестицій у розмірі 2,399 мільярда донгів, вкладених Корпорацією аеропортів В'єтнаму. Проект перебуває на стадії проектування після завершення базового проекту.
По-восьме, інвестиційний проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін-Чунглуонг-Мітхуан має протяжність 96 км, загальний обсяг інвестицій становить 39,8 млрд донгів, інвестованих методом державно-приватного партнерства (ДПП). Проект перебуває на стадії підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування.
По-дев'яте, інвестиційний будівельний проект Чо Мой - Бак Кан має протяжність 28,8 км, загальний обсяг інвестицій становить 5,750 млрд донгів, за рахунок державного інвестиційного капіталу. Проект перебуває на стадії будівництва.
Крім того, наразі досліджується та пропонується інвестувати 13 важливих проектів місцевими органами влади в період 2026-2030 років. Тому Міністерство будівництва додасть їх до переліку проектів під егідою Керівного комітету, коли буде визначено конкретний час початку робіт з підготовки інвестицій.
Щодо решти проектів, включаючи проекти невеликих автомагістралей, а не швидкісних доріг; проекти у залізничному секторі (для яких вже існує Керівний комітет залізниці), Міністерство будівництва пропонує не додавати їх до переліку проектів, що підпорядковуються Керівному комітету.
Наразі перелік проектів під егідою Керівного комітету включає 37/95 компонентних проектів, зокрема 35 проектів у дорожньому секторі та 2 проекти в авіаційному секторі.
З моменту створення Керівного комітету, Прем'єр-міністр, Голова Керівного комітету, провів 17 засідань та багато разів безпосередньо оглядав об'єкт, співпрацював з місцевими органами влади, щоб скерувати усунення труднощів та перешкод, а також заохочував прогрес проектів.
Станом на початок липня 2025 року Міністерство будівництва ввело в експлуатацію низку додаткових ділянок 6 складових проектів Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі, довівши загальну довжину швидкісних автомагістралей по всій країні до 2268 км.
Міністерство будівництва також докладає зусиль для розгортання та закликання населених пунктів до будівництва 25 проектів/компонентних проектів загальною протяжністю 941 км, які мають бути завершені у 2025 році для досягнення цільового показника в 3000 км; дає вказівки щодо пришвидшення прогресу у завершенні Міжнародного аеропорту Лонг Тхань – Фаза 1...
Джерело: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-9-du-an-giao-thong-vao-danh-muc-du-an-quan-trong-quoc-gia-d337353.html






Коментар (0)