Нещодавно Рада з управління проектами провінції Кханьхоа з інвестицій та будівництва сільськогосподарських та транспортних проектів подала пропозицію № 3613/TTr-DANNGT до Департаменту фінансів – Постійного комітету Ради з оцінки, із запитом на оцінку Звіту про пропозицію щодо інвестиційної політики проекту дороги D25 та каналу для відведення паводкових вод Вінь Чунг. Цей проект належить до сектору транспортного та сільськогосподарського розвитку, спрямованого на конкретизацію важливих рішень Центрального уряду та Уряду щодо будівництва та розвитку провінції Кханьхоа.
Західний район Нячанга нещодавно сильно постраждав від повені, що суттєво вплинуло на життя мешканців. Фото: KS.
Проєкт розташований у районі Тайнячанг та комуні Дьєндьєн провінції Кханьхоа. Ці райони часто та сильно страждають від повеней через погану дренажну інфраструктуру, замулення та заторів річки Кай та каналів, а також вплив повеней вище за течією (річка Кай, озеро Суой Дау). Тому будується дренажний канал Вінь Чунг для відведення паводкових вод з річки Кай до естуарію Куан Чионг/Бе, відновлюючи дренажну мережу та ефективно зменшуючи повені у нижній течії та західній частині Нячанга. Одночасно, з точки зору транспорту, проєкт покращить обмежене сполучення між районом Тайнячанг та комуною Дьєндьєн (містом-супутником Нячанга), тим самим створюючи комплексну транспортну мережу, що з'єднує Національну автомагістраль 1 та дорогу Во Нгуєн Зяп, що значною мірою сприятиме міському та соціально- економічному розвитку регіону.
Потреба в цьому проєкті стає дедалі нагальнішою не лише для розвитку транспортної інфраструктури, але й для забезпечення безпеки, стабільного виробництва та захисту середовища проживання шляхом будівництва дренажного каналу Вінь Чунг.
Проект дороги D25 та каналу для відведення паводкових вод Вінь Чунг класифікується як проект групи B із загальним оціночним обсягом інвестицій понад 1,942 млрд донгів. Джерелом фінансування, що пропонується для оцінки, є державний бюджет. У загальному обсязі інвестицій найбільшу частку становлять витрати на будівництво, які перевищують 1,156 млрд донгів, поряд із витратами на придбання землі, компенсацію, підтримку та переселення у розмірі понад 554 млрд донгів, а також іншими витратами на управління, консультування та непередбачені обставини.
Згідно з пропозицією Ради з управління проектами сільськогосподарського та транспортного будівництва провінції Кханьхоа , проект буде реалізовано у формі будівництва протягом періоду з 2026 року до кінця 2028 року. Після оцінки та затвердження звіту про інвестиційну політику в четвертому кварталі 2025 року, звіт про техніко-економічне обґрунтування буде підготовлено в першому кварталі 2026 року. Очікується, що розчищення земельної ділянки розпочнеться у другому кварталі 2026 року одночасно з підготовкою та затвердженням будівельних креслень. Очікується, що будівельні роботи офіційно розпочнуться в четвертому кварталі 2026 року та будуть завершені в четвертому кварталі 2028 року.
Якнайшвидше схвалення та реалізація цього проєкту стане комплексним та фундаментальним рішенням, яке не лише об’єднає інфраструктуру відповідно до плану провінції Кханьхоа, затвердженого прем’єр-міністром, але й вирішить нагальне питання боротьби з повенями та зменшення ризику стихійних лих у вразливих районах.
Джерело: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-xuat-gan-2000-ty-dong-xay-dung-duong-va-kenh-thoat-lu-d789259.html
Коментар (0)