Пропозиція щодо будівництва монорейки вздовж Червоної річки

Перспектива естакадної монорейкової лінії поруч із мальовничою алеєю Ред-Рівер.

Консорціум Deo Ca - Van Phu Group щойно повідомив про попередні результати проекту ландшафтного дизайну бульвару Червоної річки після більш ніж двох місяців досліджень. Загальний кошторис проекту оцінюється в 300 000 мільярдів донгів, включаючи бульвар довжиною близько 80 км, що пролягає вздовж обох берегів річки від мосту Хонг Ха до мосту Ме Со. Цей бульвар включатиме 67 км шляхопроводів, 10 км тунелів під мостом з 6 смугами руху.

Консорціум інвесторів запропонував побудувати міську залізничну лінію довжиною близько 84 км з 82 км віадуків та 2 км тунелів, що пролягають вздовж обох боків річки Ред-Рівер.

Крім того, проєкт передбачає 3300 гектарів для розвитку зелених насаджень, 8 парків та громадських зон, що перетворить прибережну територію на ландшафтну родзинку, що обслуговуватиме сферу послуг та туризм .

Щодо методу реалізації, Консорціум інвесторів запропонував скоригувати план міського зонування Червоної річки, розділивши його на три незалежні проекти, зокрема: державний інвестиційний проект з очищення ділянки, що реалізується Народним комітетом Ханоя ; проект державно-приватного партнерства з ландшафтного дизайну бульвару Червоної річки; проект державно-приватного партнерства з монорейкової дороги Червоної річки.

Щодо будівельного рішення, консалтингова група запропонувала варіант естакади поза дамбою в поєднанні з системою підземних переходів, щоб забезпечити безперешкодне з'єднання маршруту без впливу на існуючі історичні споруди, розвиваючи мультимодальну транспортну мережу. Перехрестя різних рівнів забезпечують безпеку, зручність і, особливо, розвиток зелених насаджень для збереження природи та існуючих історичних споруд.

Після отримання попередніх результатів дослідження, лідер Народного комітету Ханоя звернувся до консорціуму інвесторів з проханням встановити мету розпочати проєкт у січні 2026 року та завершити його до 2030 року.

У червні Народний комітет Ханоя схвалив пропозицію щодо вивчення проекту будівництва бульвару та ландшафту вздовж Червоної річки за методом державно-приватного партнерства (ДПП) спільного підприємства Део Ка - Ван Фу. Підрозділ з розробки проектних пропозицій зобов'язався самостійно організувати фінансування підготовки документації.

PV (синтез)

Джерело: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tau-dien-monorail-doc-song-hong-520793.html