Стоп-сигнал з одного боку, темний бік, машина зареєстрована?

Стоп-сигнали – це один із типів ліхтарів на автомобілях, які необхідно встановлювати парами відповідно до національних технічних регламентів щодо технічної безпеки та охорони навколишнього середовища для автомобілів.

На гарячу лінію газети Giao thong надійшло запитання від читача щодо того, чи один бік стоп-сигналу автомобіля світиться тьмяніше за інший, або майже не світиться, коли водій натискає на педаль гальма. Чи призведе це до того, що транспортний засіб не пройде техогляд?

Якщо один стоп-сигнал горить, а інший не горить, то автовласник не пройде техогляд, якщо повезе машину на огляд (ілюстративне фото).

Щодо цього питання представник центру техогляду транспортних засобів зазначив, що стоп-сигнали мають завдання сигналізувати іншим учасникам дорожнього руху про те, що водій гальмує, щоб вони могли звернути увагу, проактивно скоригувати швидкість або змінити напрямок руху, щоб уникнути зіткнень.

Згідно з Національним технічним регламентом щодо технічної безпеки та охорони навколишнього середовища для автомобілів, стоп-сигнали повинні бути встановлені на автомобілях симетричними парами, розташованими в задній частині транспортного засобу, в групі задніх ліхтарів і повинні мати однаковий червоний колір світла.

Згідно з правилами QCVN 122:2024 щодо перевірки автомобілів, що рухаються, у разі гальмування з одним габаритним світлом, що не ввімкнено, та іншим, що яскраво ввімкнено, одночасно допускаються дві помилки: під час гальмування кількість одночасно ввімкнених вогнів симетричної пари вогнів не синхронізована за кольором та розміром світлової площі, а інтенсивність світла та світлова площа не забезпечують спостереження та розпізнавання на відстані 20 м.

Ці дві помилки належать до категорії критичних дефектів (MaD), тому автомобіль не пройде перевірку стоп-сигналів.

Це означає, що якщо автомобіль не пройшов техогляд, власник повинен його відремонтувати та доставити автомобіль на повторний огляд, щоб уникнути необхідності повертатися до пункту техогляду.

Представник інспекційного центру також зазначив, що наразі багато моделей автомобілів мають до 3 стоп-сигналів, оскільки виробник розробив додатковий стоп-сигнал на дзеркалі заднього виду автомобіля (так званий центральний стоп-сигнал), на додаток до двох симетричних стоп-сигналів відповідно до норм QCVN 122:2024.

Однак, для автомобілів з 3 стоп-сигналами, центральний ліхтар, розташований на дзеркалі заднього виду, якщо не горить, все одно проходить перевірку, оскільки він вважається допоміжним стоп-сигналом.

«Найважливіше для оцінки роботи стоп-сигналів – це пара стоп-сигналів, встановлених симетрично в задньому кластері ліхтарів відповідно до QCVN 122:2024», – додав представник інспекційного центру.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/den-branh-ben-sang-ben-toi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192250202105829176.htm