Колона «самоскидів» із 7 шахт зруйнувала дорогу, побудовану за кошти місцевих жителів.

За словами місцевих жителів, дорога, що з'єднує комуни Ха Донг та Ха Сон (також відома як дорога Донг Сон), має довжину приблизно 4 км. Цю дорогу було побудовано за рахунок внесків місцевих жителів, починаючи з 2008 року. Однак протягом багатьох років через надмірну кількість вантажівок, що перевозять ґрунт та каміння, дорожнє покриття було сильно пошкоджене та зношене.

Одна з семи мінеральних шахт у комунах Хашон та Хадонг. Фото: Ле Дуонг

Пан Дуонг Ван Хінь (нар. 1967, село Тхань Мон, комуна Ха Донг) розповів, що дорогу Донг Сон було збудовано за рахунок внесків мешканців двох комун, кожна з яких внесла по 400 000 донгів. Дорога була асфальтована, але протягом останніх трьох років багато вантажівок (типу Howo), які постійно перевозили ґрунт та каміння, повністю зруйнували дорогу.

«У комуні Ха Сон є чотири діючі кар’єри, а в комуні Ха Донг — три (два кам’яні кар’єри та один ґрунтовий). Усі вантажівки користуються дорогою Донг Сон. Щодня цією ділянкою дороги проїжджають сотні вантажівок, пошкоджуючи поверхню та створюючи численні вибоїни. У сезон дощів вона стає брудною, а в сухий сезон — неймовірно запиленою, що ускладнює пересування цією дорогою», — сердито сказав пан Хінь.

Дерева вздовж дороги були вкриті товстим шаром білого пилу. Фото: Ле Дуонг

За словами пана Хіньха, пошкоджені не лише дороги, але й постійні перегони вантажівок створюють ризик дорожньо-транспортних пригод. Дерева та сільськогосподарські культури не можуть рости через товстий шар пилу, який покриває листя білою плівкою.

За словами мешканців села Кім Сон, минулого року їм довелося використовувати бочки, каміння, дерево тощо, щоб блокувати транспортні засоби. Після цього гірничодобувні компанії витратили майже мільярд донгів на відновлення дороги для мешканців села, протяжністю близько 1 кілометра.

Сотні вантажівок щодня проїжджають цим маршрутом. Фото: Ле Дуонг

Незважаючи на те, що дорожнє покриття було политим водою, шар пилу залишався товстим. Фото: Ле Дуонг

Люди, що подорожують цією ділянкою дороги, стикаються з багатьма труднощами. Фото: Ле Дуонг

Керівник комуни Ха Донг підтвердив, що у 2006 році мешканці комун Ха Донг та Ха Сон внесли по 400 000 донгів з особи на будівництво цієї дороги. Після початку роботи мінеральних шахт дорога була пошкоджена, і підприємства (власники шахт) надали кошти на ремонт. Однак, починаючи з минулого року, велика кількість вантажівок, що перевозять ґрунт, призвела до подальшого погіршення стану дороги.

Пан Хінь висловив своє розчарування тим, що дорога, на будівництво якої селяни пожертвували гроші, була пошкоджена вантажівками, що перевозили землю та каміння. Фото: Ле Дуонг

Дорожнє покриття нерівне. Фото: Ле Дуонг

«На додаток до 7 шахт, що зараз працюють, провінція Тханьхоа також схвалила план будівництва ще 3 ґрунтових шахт (1 шахти в комуні Хадонг та 2 шахт у комуні Хашон). Якщо всі 3 ці ґрунтові шахти запрацюють, у цьому районі буде загалом 10 мінеральних шахт, що зробить цю дорогу фактично величезним будівельним майданчиком», – поділився керівник комуни.

Листя вкрите пилом. Фото: Ле Дуонг

Дорожній знак також був нахилений набік. Фото: Ле Дуонг

У розмові з репортером VietNamNet пан Нгуєн Суан Зунг, заступник голови Народного комітету округу Хачунг, сказав, що виборці порушували це питання під час зустрічей. Округ доручив гірничодобувним компаніям виправити ситуацію. Компанії також пообіцяли відремонтувати пошкоджену ділянку дороги. Однак, вони сказали, що стикаються з труднощами і поки що не можуть виконати ремонтні роботи, пообіцявши виправити їх найближчим часом.

«Район повідомив про цю проблему провінцію, і ми також пропонуємо фінансування для ремонту та модернізації цієї дороги. У той же час, якщо гірничодобувні компанії пошкодять дорогу, вони повинні будуть взяти на себе зобов’язання щодо її ремонту», – сказав пан Зунг.

Джерело: https://vietnamnet.vn/doan-xe-ho-vo-tu-7-mo-khoang-san-cay-nat-tuyen-duong-do-dan-gop-tien-lam-2346715.html