Китайські туристи подорожують до Хюе літаком. Фото: Хуу Фук

Ця подія знаменує собою важливий поворотний момент: Хюе офіційно вступає в «гру» міжнародних авіаперельотів, яка була ключовою для прориву напрямків Центрального В'єтнаму в останні роки.

Але щоб цей маршрут був чимось більшим, ніж просто одноразовою подією, Хюе потрібно уважно розглянути дві успішні моделі, а також засвоїти цінні уроки з Центрального регіону, а саме з Данангу та Кханьхоа.

Перше, чого Хюе може навчитися у Дананга, це концепція, що повітряні маршрути – це туристичні продукти, а не транспортна інфраструктура. У період 2016–2019 років Дананг пережив вибухове зростання, з’єднавши понад 20 великих міст Китаю чартерними та регулярними рейсами.

Місто Дананг дуже активно співпрацює з авіакомпаніями, зокрема: організовує ознайомчі поїздки, прес-стріпи, виїзні презентації в Пекіні, Шанхаї, Гуанчжоу; підписує довгострокові угоди про співпрацю з великими туристичними агентствами.

Дананг не чекає на клієнтів, а шукає їх. Замість того, щоб чекати, поки авіакомпанії відкриють маршрути, Дананг проактивно мобілізується, створює попит і підтримує маршрути на ранніх етапах.

Для Хюе маршрут Шеньчжень – Хюе може стати «гарячою приманкою» для стимулювання туристичного ринку Східної Азії, якщо його підтримувати за довгостроковою стратегією.

Передумовою для виживання міжнародного рейсу є наявність якісних продуктів для місцевого туризму. Департаменту туризму та туристичним агентствам необхідно негайно створити групу продуктів спеціально для китайського ринку. Наприклад, нічний пакет Хюе - Лангко; пакет Хюе - Дананг - Хойан, об'єднаний у кластери; нічний тур в Імператорському місті; кулінарний тур на тему «Хюе у 100 стравах»...

Ще один досвід Дананга полягає в тому, що нічна економіка позиціонується як опора. Вулиця Ан Тхуонг, нічний пляж Мі Кхе, нічні ринки, міжнародні фуд-корти, програми мистецтва просто неба… завжди яскраві, привабливі та насичені, допомагаючи місту «прийняти» гаманці китайських туристів, які дуже відомі своєю готовністю витрачати гроші.

Однією з невід'ємних слабкостей туризму в Хюе є те, що вночі тут занадто тихо. Якщо Хюе хоче утримати китайських туристів, йому потрібно створити справжню «ніч Хюе»: більш організовану пішохідну вулицю; виступи королівської музики в Імператорському місті; нічні екскурсії по річці Парфумів; королівську вулицю з їжею; нічний ринок зі справді унікальними виробами ручної роботи Хюе.

Тільки коли у туристів є причина виходити ввечері, Хюе має можливість збільшити витрати на одного відвідувача, замість того, щоб бути лише зупинкою на одну ніч.

Якщо Дананг запропонує успішний досвід, Кханьхоа — місце, яке щороку приймає мільйони китайських туристів, — стане для Хюе застереженням.

До 2020 року місто Нячанг у провінції Кханьхоа майже повністю залежало від китайського туристичного ринку. Зокрема, екосистема «турів з нульовою ціною» та закритих магазинів і сервісів виникла лише для обслуговування китайських туристів, що спотворювало якість місця призначення.

Але сам Кханьхоа є прикладом того, що за умови рішучих виправлень він все ще може здорово розвиватися. За останні два-три роки провінція посилила туризм, серйозно впоралася з дешевими турами та інвестувала в оновлення острівних продуктів, розваг та послуг класу люкс. В результаті кількість китайських туристів відновилася без ситуації «розсинхронізації», як раніше.

Не характеризується «блакитним морем, жовтим сонцем», як Дананг чи Кханьхоа, але Хюе має скарб, який особливо люблять китайські туристи: королівська культура, королівська музика, храми, архітектура та традиційна кухня.

Якби Хюе міг розповісти свою історію більш сучасним та доступним способом за допомогою таких інструментів, як китайські вивіски, досвідчені екскурсоводи, фотопослуги, екскурсії з історичними історіями тощо, його спадщини було б достатньо, щоб змінити ситуацію на краще.

Ще одним важливим моментом є те, що, окрім обслуговування та процедур входу до туристичних пам'яток, туристичні додатки, електронні платежі через QR, WeChat Pay, Alipay тощо є базовими послугами, які китайські туристи сприймають як належне. Тим часом туризм у Хюе поки що не популярний.

Перший чартерний рейс з Шеньчженя до Хюе – це дуже хороший початок, але лише точка відправлення. Успіх маршруту та китайського туристичного ринку в цілому залежить від того, чи буде Хюе достатньо рішучим, щоб вчитися на хорошому, уникати поганого та, найголовніше, знати, як підкреслити цінності, які має лише Хюе.

Від Грейс

Джерело: https://huengaynay.vn/du-lich/don-khach-trung-quoc-nhin-tu-kinh-nghiem-da-nang-va-khanh-hoa-160628.html