Рушійні сили зростання східних супутникових міських районів Хошиміна.

Ринок нерухомості у східних прикордонних районах Хошиміна вступає в період значних змін. У таких районах, як Б'єнхоа та Лонгтхань, формується новий інвестиційний цикл із довгостроковим баченням завдяки рясним земельним ресурсам, інтегрованій інфраструктурі та високій орендній прибутковості.

Стартовий майданчик для стратегії консолідації та державних інвестицій.

Після історичного адміністративного об'єднання, Хошимін та Донгнай продемонстрували позитивний потенціал розвитку в південно-східному регіоні В'єтнаму.

Формування нового міста Хошимін (що включає Хошимін, Ба Ріа-Вунг Тау та Бінь Дуонг) та нового Донгнаю (що включає Донгнай та Бінь Фуок) – це не просто розширення адміністративних кордонів, а консолідація сильних сторін для створення ключового економічного регіону.

Інфраструктура є рушійною силою розвитку Донг Ная . (Джерело: Batdongsan.com.vn)

Після злиття ВВП Хошиміна досяг понад 2,7 трильйона донгів (у 2024 році), що стало лідером у країні; тоді як Донгнай посів 4-е місце з понад 609 трильйонами донгів.

Прикордонна зона між Донгнаєм та Хошиміном має низьку щільність населення, багаті земельні ресурси та низькі ціни на землю, що створює значний потенціал для урбанізації. Крім того, збільшення державних інвестицій стимулює економічний розвиток. Станом на кінець вересня 2025 року Хошимін освоїв 50% свого державного інвестиційного капіталу, тоді як Донгнай досяг 35%.

Донг Най займає стратегічне положення в межах зростаючого міського та портово-аеропортового логістичного ландшафту на схід від Хошиміна. Серія ключових інфраструктурних проектів поступово трансформує східний регіон, зокрема: Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, порт Кай Меп - Тхі Вай, швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зіай, міст Кат Лай, міст Фу Мі 2, міст Донг Най 2 та залізнична лінія Тху Тхієм - Лонг Тхань…

Донг Най — новий центр інвестиційних потоків зі Сходу.

Синергія між регіональним плануванням, інфраструктурою та темпами урбанізації призводить до зміщення інвестиційних потоків на схід.

Згідно з даними Batdongsan.com.vn , станом на вересень 2025 року інтерес до нерухомості в Донгнаї зріс на 21%, що вдвічі більше, ніж у східному районі Хошиміна, і значно перевищує інші райони.

Нерухомість у східному регіоні відчуває підвищений інтерес, особливо в Донгнаї. (Джерело: Batdongsan.com.vn)

Ще однією позитивною стороною ринку нерухомості, що межує зі східною частиною Хошиміна, є дохідність від оренди квартир. У той час як Район 2 досяг 2,1%, Район 9 – близько 2,7%, а Тху Дик – 3,3%, Б'єн Хоа піднявся на перше місце з 4,4%, а Нхон Трач – з 3,2%.

Це демонструє реальний потенціал прибутку ринку Б'єн Хоа, Донг Най, не лише для довгострокових інвестицій та утримання, але й для генерування короткострокового грошового потоку через оренду, що приваблює увагу інвесторів на ринку, який прагне високої ліквідності.

Б'єн Хоа лідирує за прибутковістю від оренди у східному регіоні. (Джерело: Batdongsan.com.vn)

У сегменті земельних ділянок ринок на сході Хошиміна також відновлюється. Інтерес до цього району зріс на 6% у вересні 2025 року порівняно з квітнем 2025 року, що вище, ніж на заході (+3%) та півночі (+5%), всупереч тенденції до зниження на півдні.

Зокрема, у Б'єнхоа та Лонгтхані звичайна ціна пропозиції у третьому кварталі 2025 року коливалася від 16 до 23 мільйонів донгів/м2, що на 5-7% більше, ніж у першому кварталі 2025 року. Порівняно із середньою ціною 130 мільйонів донгів/м2 у центрі Хошиміна, ця різниця показує, що все ще є значний простір для зростання.

Рівні цін на проекти у східній частині міста Хошимін, провінція Донгнай. (Джерело: Batdongsan.com.vn)

Інтерес до малоповерхової нерухомості в міських районах Б'єн Хоа – району, що межує зі східною частиною Хошиміна – зріс на 58% у третьому кварталі 2025 року порівняно з попереднім кварталом.

Рівень цін на цей тип нерухомості в центральній частині Хошиміна дещо знижується і залишається на рівні 248 мільйонів донгів/м2. Тим часом рівень цін на малоповерхову нерухомість у районі Донг Най, що межує зі східною частиною Хошиміна, коливається близько 55 мільйонів донгів/м2 і все ще на 6% вищий порівняно з першим кварталом 2023 року.

Деякі міські райони все ще мають привабливі ціни, наприклад, місто Ізумі (Лонг Хунг, Донг Най) площею майже 170 гектарів, що наразі коштує близько 45 мільйонів донгів/м2.

За словами пана Нгуєн Куок Аня, заступника генерального директора Batdongsan.com.vn , у короткостроковій перспективі інвесторам слід надавати пріоритет районам, які вже сформували окремі міські зони з потенціалом для отримання доходу від оренди або задоволення фактичних потреб у житлі. У довгостроковій перспективі розвиток інфраструктури та темпи урбанізації будуть вирішальними факторами у визначенні реальної вартості східного регіону в наступному циклі розвитку.

Клієнти відвідують проєкт на східному кордоні Хошиміна. (Джерело: Batdongsan.com.vn)

«Насправді, оскільки ціни на землю в центрі Хошиміна продовжують зростати, а земельних ресурсів стає дедалі менше, тенденція до децентралізації населення та розширення інвестицій у приміські райони є неминучою. Донгнай, маючи позицію воріт, що з’єднують південно-східний регіон, має перевагу «три в одному»: низькі ціни на землю, швидко розвивається інфраструктура та висока орендна дохідність», – прокоментував пан Куок Ань.

Джерело: https://baoquocte.vn/dong-luc-tang-truong-cua-vung-do-thi-ve-tinh-phia-dong-tp-ho-chi-minh-334656.html