Зручне транспортне сполучення, туризм Кат Ба "прокинувся"

20% – це темпи зростання кількості відвідувачів та доходів Кат Ба у 2024 році. «Перлинний острів» Півночі стає бажаним туристичним напрямком, особливо коли транспортна система до острова стає дедалі зручнішою.

Повітря, море, суша та залізниця — все готове

Національні збори вранці 19 лютого одноголосно схвалили інвестиційну політику залізничного проекту Лаокай - Ханой - Хайфон масштабом майже 8,4 мільярда доларів США.

Туристи обирають безпечний спосіб подорожі канатною дорогою Sun World Cat Ba.

Торгівля та туризм між сусіднім Китаєм та містом червоних квітів фенікса відкривають безпрецедентні можливості.

Не лише залізниці, Хайфон загалом, і Кат Ба зокрема, відкривають усі двері авіації, водних шляхів та доріг, щоб вітчизняні та іноземні туристи могли насолодитися красою затоки, що є всесвітньою природною спадщиною.

Поромний термінал Донгбай та новий пором Bay View Cat Ba були введені в експлуатацію, щоб допомогти покращити попередню ситуацію із заторами на поромах. Фото: Ле Тан.

Подорожувати до Кат Ба ще ніколи не було так просто завдяки масштабним автомагістралям Ханой - Хайфон; Нінь Бінь - Хайфон; Лаокай - Хайфон.

Другим найкращим варіантом для міжнародних та регіональних відвідувачів є переліт (аеропорт Кат Бі, аеропорт Ван Дон).

Наразі аеропорт Кат Бі (Хайфон) відкрив прямі рейси до 9 найзавантаженіших міст країни та за її межами. Кат Бі планує збільшити свою пропускну здатність з 2 мільйонів пасажирів зараз до 13 мільйонів пасажирів на рік до 2030 року та 18 мільйонів пасажирів на рік до 2050 року.

Незалежно від того, чи прибуваєте ви до Хайфону залізницею, літаком чи автомобілем, усі відвідувачі можуть швидко дістатися до Кат Ба завдяки морському поромному маршруту та канатній дорозі, які є учасником багатьох світових рекордів.

У 2024 році, щоб усунути вузьке місце морського сполучення, Хайфон ввів в експлуатацію поромний термінал Донгбай разом із системою з 5 нещодавно побудованих, просторих та сучасних поромів.

Паралельно, 15-хвилинний маршрут канатної дороги, який обслуговується Sun World цілий рік, допомагає скоротити час очікування на пороми.

Статистика оператора канатної дороги показує, що кількість пасажирів канатної дороги у 2024 році потроїлася порівняно з аналогічним періодом, і вона стає дедалі популярнішою серед туристів через відсутність заторів, швидкий час у дорозі, цивілізовані та безпечні кабінки.

Опинившись на острові, відвідувачі продовжують обирати інший «зелений» вид транспорту з нульовим рівнем викидів – електричне таксі.

Туристи подорожують поромом Туан Чау - Гіа Луан. Фото: Shutterstock.

Також у 2024 році інші водні маршрути, такі як поромний маршрут Туан Чау - Гіа Луан, швидкісні катери з портів Хон Гай або Туан Чау до Кат Ба, а також швидкісні катери Халонг - Кат Ба, також допоможуть туристам отримати нові можливості.

Не буде перебільшенням сказати, що «здається, всі дороги ведуть до... Кат Ба». Саме тому темпи зростання кількості відвідувачів Кат Ба у 2024 році склали до 20% порівняно з аналогічним періодом. Особливо з понад 3,6 мільйона відвідувачів Кат Ба, лише іноземні туристи становлять понад 1 мільйон.

Згідно з даними Департаменту культури, спорту та туризму округу Кат Хай, загальний дохід від послуг розміщення та харчування на острові Кат Ба у 2024 році досяг 3 354,5 млрд донгів, що еквівалентно 121,1% за аналогічний період.

У майбутньому, коли на «Перлинному острові» з’явиться більше розваг, кількість вітчизняних та іноземних туристів, які приїжджають сюди, зростатиме все більше і більше.

Озеленення дорожнього руху – важливий крок до залучення високоякісних клієнтів

Не зупиняючись на завершенні планування різноманітної інфраструктури, Хайфон також прагне перетворити Кат Ба на перший зелений острів з нульовим рівнем викидів вуглецю у В'єтнамі, створивши на острові систему зеленого транспорту, щоб дедалі більше залучати гостей високого класу та іноземних гостей, які зупиняються тут довгостроково.

Канатні дороги – це транспортний засіб, який допомагає зменшити викиди вуглецю.

Як проаналізував експерт з туризму, доцент доктор Фам Чунг Луонг, на острові Кат Ба розроблена система пасажирських електромобілів та маршрут канатної дороги Кат Хай - Фу Лонг, які допомагають зменшити викиди вуглецю.

Це також системний підхід до сталого розвитку, який багато країн світу застосовують, щоб зосередитися на відповідальності людини перед довкіллям, одночасно залучаючи високоякісний, відповідальний туризм.

Наприклад, «райський острів» Ламма, Гонконг (Китай), дедалі більше приваблює висококваліфікованих туристів завдяки своєму статусу одного з найцікавіших островів світу без автомобілів.

«Cat Ba почав обмежувати викиди транспортних засобів за підтримки бізнес-спільноти туристичних послуг та Sungroup. Я сподіваюся, що Cat Ba досягне мети не приймати на острів транспортні засоби, що викидають вуглець», – сказав колишній заступник директора Інституту досліджень розвитку туризму.

Кількість туристів, які подорожують канатною дорогою Кат Хай - Фу Лонг, зростає, оскільки це швидко, безпечно та зручно.

Поряд із реалізацією туристичного проекту в центрі острова Кат Ба, провідний інвестор у туризм Sungroup оголосив про стратегію, яка супроводжуватиме впровадження системи зеленого транспорту на острові Кат Ба.

Завдяки облаштуванню парковки та зарядці електромобілів прямо на станції канатної дороги Фу Лонг, система електричних автобусів Sungroup буде готова до роботи, щоб забирати пасажирів від станції канатної дороги до центру міста Кат Ба протягом цьогорічного літнього туристичного сезону. Усі пересування в центральній частині затоки Кат Ба здійснюватимуться на електробаггі, велосипедах або пішки.

Туристи катаються на каяках та насолоджуються природною красою острова Кат Ба. Фото: Pexels.

У 2025 році місто Хайфон також одночасно реалізує проект розширення поромного терміналу Донгбай для одночасного прийому 3-4 поромів усіх типів та розширення під'їзних шляхів до поромів Донгбай та Кайв'єнг; водночас побудує масштабну парковку поблизу території поромного терміналу, щоб належним чином реалізувати орієнтацію Резолюції про завдання та рішення для розвитку туризму Хайфону на 2017-2020 роки, орієнтовану на 2030 рік - визначено будівництво острова Катба за моделлю екологічного, розумного острова, як важеля розвитку туризму та економіки Хайфону.

Відповідно, Хайфон обмежить рух бензинових та дизельних транспортних засобів на острові Кат Ба.

Незабаром гості, які проживають на острові, матимуть багато екологічно чистих варіантів транспорту для дослідження острова, таких як електробуси, електротаксі, електробаггі...

Зручний транспорт також допоможе туристам позбутися необхідності їздити на острів для пересування та стати справді відповідальними туристами, сприяючи озелененню острова Кат Ба.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-thuan-loi-du-lich-cat-ba-duoc-danh-thuc-192250222150519278.htm