Ханам вкладає понад 2000 мільярдів донгів у розвиток стратегічної транспортної осі

Інвестування 2000 мільярдів донгів у транспорт для розвитку економіки

6 серпня, спілкуючись з репортерами газети Giao Thong, пан Фам Куанг Хунг, директор Ради з управління інвестиційними проектами будівництва провінції Ханам , заявив: «Наприкінці 2025 та на початку 2026 року провінція Ханам розпочне серію цільових транспортних проектів для завершення запланованої мережі транспортної інфраструктури провінції та створення передумов для сприяння соціально-економічному розвитку».

Ха Нам зосереджується на інвестуванні в транспортну систему, щоб задовольнити потреби низки промислових парків, що розгортаються, та створити імпульс для соціально-економічного розвитку. (Фото: Перетин дороги, що з'єднує 2 автомагістралі з мостом Тхай Ха ( Тхай Бінь ) та мостом Хунг Ха (Хунг Єн), та дорогою, що з'єднує 2 храми Тран)

Відповідно, буде реалізовано 3 проекти, зокрема: інвестиційний проект будівництва дороги паралельно кільцевій дорозі 5 – Столичний регіон (фаза 1); проект будівництва північної та південної обслуговуючих доріг Національної автомагістралі 38, ділянка Фулі – Кімбанг; та інвестиційний проект завершення будівництва інфраструктури Національної автомагістралі 38 від перетину з Національною автомагістраллю 1, ділянка об'їзної дороги міста Фулі до перетину з Національною автомагістраллю 21B, район Кімбанг.

З них два проекти – паралельна дорога кільцевої дороги 5 та проект обслуговуючої дороги Національної автомагістралі 38 – інвестуються Радою з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Ханам. Решту проекту інвестує Департамент транспорту Ханаму.

Окрім цільових проектів, які провінція Ханам готується розгорнути у 2026 році, наразі в Ханамі розгортається низка великих проектів, таких як: маршрут, що з'єднує дві швидкісні автомагістралі Ханой - Хайфон з Кау Гіе - Нінь Бінь (ділянка через Ханам має довжину 15,5 км, загальний обсяг інвестицій становить 700 мільярдів донгів - завершено); модернізація національної автомагістралі 21B, ділянка Чо Дау - Ба Да (загальний обсяг інвестицій становить 525 мільярдів донгів - завершено).

Крім того, у жовтні 2026 року було завершено регіональний проект сполучної дороги, що з'єднує Національну автомагістраль 1 з перехрестям Лієм Сон та храмом Чан Тхуонг (Лі Нян) та з'єднується з храмом Чан (Нам Дінь) вартістю 3 600 мільярдів донгів; перехрестя Фу Тху (1 400 мільярдів донгів) було завершено у жовтні 2026 року; проект мосту Тан Ланг та регіональної сполучної дороги, що з'єднує кільцеву дорогу 4 з кільцевою дорогою 5 (загальні інвестиції 1 496 мільярдів донгів), завершено у 2026 році, проект дороги, паралельної Національній автомагістралі 21, вартістю 100 мільярдів донгів, дорога, що з'єднує пагоду Ба Сао з пагодою Бай Дінь...

Друга вісь коридору Схід-Захід провінції Ха-Нам терміново реалізується до початку будівництва третьої осі.

Прагніть скоротити прогрес та якомога швидше підвищити ефективність інвестицій

Пан Хунг сказав: «Для Ханаму проєкт паралельної дороги «Кільцева дорога 5» вважається ключовим проєктом для сприяння соціально-економічному розвитку району, що межує з Ханоєм. Це третій коридор схід-захід провінції після дороги, що з’єднує дві автомагістралі, та проєкту регіональної сполучної дороги (що з’єднує Національну автомагістраль 1A з перехрестям Лієм Сон з храмом Чан Тхуонг (Лі Нян) та з’єднується з храмом Чан (Нам Дінь).»

Очікується, що маршрут становитиме 8,4 км завдовжки, що відповідає стандартам рівної дороги III рівня. Дорога має поперечний переріз 12 м з кожного боку паралельної дороги. Спочатку буде розчищено середню частину, а потім буде побудовано Кільцеву дорогу 5 згідно з планом, затвердженим Прем'єр-міністром.

Маршрут починається на Національному шосе 21B (правий берег річки Нхуе), з'єднуючи перехрестя з подовженою дорогою Ле Конг Тхань (у комуні Тьєн Тан, місто Фу Лі) та перехрестя Фу Тху (швидкохідна автомагістраль Пап Ван - Кау Гіе), а потім з'єднується з перехрестям двох швидкісних автомагістралей на перехресті комуни Бінь Нгіа (Бінь Лук).

Паралельна дорога кільцевої дороги 5 з'єднається з перехрестям Пху Тху, що будується, створюючи міжрегіональну систему транспортного сполучення, зменшуючи розрив між Ханамом та іншими провінціями регіону, а також між Ханамом та всією країною.

Цей проєкт був схвалений Народною радою провінції з оціночним інвестиційним капіталом у 1450 мільярдів донгів, з яких будівельний капітал становить 650 мільярдів донгів, решта – компенсація та розчищення ділянки.

«Наразі ми поспішаємо завершити процес планування проекту, щоб розпочати будівництво наприкінці цього року. Термін реалізації проекту розрахований з 2024 року (час підготовки інвестицій) до 2027 року. Однак підрозділ спробує скоротити терміни, завершивши проект раніше, ніж очікувалося», – сказав пан Хунг.

Проект двох прибережних доріг на півдні та півночі від Національної автомагістралі 38 має довжину 3,1 км з кожного боку. Це терміновий проект, спрямований на покращення експлуатаційної спроможності Національної автомагістралі 38, зменшуючи затори на маршруті після введення в експлуатацію промислових парків та міських районів Кім Бангу.

Крім того, проєкт також створює ландшафтний та міський простір для розвитку, створюючи прорив у сфері туристичних послуг, а також повною мірою використовуючи стратегічні переваги розташування провінції Ха Нам, сприяючи соціально-економічному розвитку району Кім Банг.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 694,61 млрд донгів з бюджету провінції Ха-Нам. Термін реалізації проекту розраховується, починаючи з етапу підготовки інвестицій (2024 рік), і завершується у 2027 році.

«Перевагою цього проєкту є те, що площа очищених земель невелика, переважно це сільськогосподарські угіддя та невикористані міські землі. Тому ми прагнемо розпочати та завершити проєкт у 2026 році», – поділився пан Хунг.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-rot-hon-2000-ty-dong-de-phat-trien-truc-giao-thong-chien-luoc-192240806200424247.htm