Забруднення повітря в Ханої є дуже серйозним, особливо починаючи з жовтня кожного року. Близько 35% днів концентрація пилу PM2.5 перевищує допустимий рівень, при цьому 47 днів спостерігається погана якість повітря, і лише 22% днів досягають хорошого рівня. Середня концентрація PM2.5 сягає 47 мкг/м³, що майже вдвічі перевищує ліміт.
З огляду на те, що 7,3 мільйона мотоциклів та 1,2 мільйона автомобілів використовують бензин або дизельне паливо, мотоцикли вважаються основною причиною забруднення.
Прем'єр-міністр видав Директиву № 20, яка вимагає від Ханоя розробити проект зони з низьким рівнем викидів до третього кварталу 2025 року та підвищити обізнаність громадськості.
Місту необхідно значно інвестувати в громадський транспорт, такий як електробуси, електропоїзди, та будівництво системи зарядних станцій для транспортних засобів на чистій енергії.
Ханой також повинен прискорити будівництво міських залізниць відповідно до Резолюції 188 Національних зборів та до 30 вересня 2025 року опублікувати політику підтримки бізнесу та населення у переобладнанні транспортних засобів.
Чим люди користуються замість бензинових автомобілів?
Кільцева дорога 1 — це людна зона, яка проходить через такі маршрути, як Тран Кхат Чан, Дай Ко В'єт, Са Дан. Заборона на бензинові мотоцикли може створити труднощі для людей.
Пан Тран Дик В'єт (район Донг Да) хвилюється щодо можливості добиратися на роботу та забирати дітей, якщо не користуватиметься мотоциклом, оскільки автобус незручний. Пан Дінь Куанг Мінь, водій технічного транспорту, сказав, що Кільцева дорога №1 є основним місцем для заробітку, і він не знає, як її замінити.
Щоб успішно заборонити мотоцикли, Ханою потрібно активно розвивати громадський транспорт. Експерт з транспорту Тан Ван Тхань запропонував розширити використання електричних автобусів, використовувати малогабаритні транспортні засоби, придатні для використання в центральних районах міста, та пришвидшити розвиток міських залізниць.
Місто також вивчає можливість підвищення реєстраційних зборів для транспортних засобів на викопному паливі з третього кварталу 2025 року, щоб заохотити переобладнання. Сталі рішення повинні поєднувати політику підтримки та транспортну інфраструктуру для полегшення життя людей.
Джерело: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html
Коментар (0)