Подорож VinFast VF 8 до Тибету: подолання «слонових нор» та затоплених доріг

Вранці 8 жовтня група з чотирьох літаків VinFast VF 8 вирушила в тисячокілометрову подорож, щоб підкорити Тибет (Китай). Згідно з розкладом, група подорожувала з Ханоя до Дьєнб'єна, через Лаос, перш ніж досягти Китаю.

Команда з підкорення Тибету складалася з 8 членів, 1 екскурсовода та 4 транспортних засобів VF 8.

На першому етапі група мала плавний старт, подолавши 500-кілометровий маршрут з Ханоя до Дьєнб'єна. Хоча дорога була вузькою та мала багато поворотів, гарне дорожнє покриття в поєднанні з прекрасними краєвидами принесло учасникам захоплення.

Конвой VF 8 мав плавний початок подорожі з Ханоя до Дьєнб'єна .

За словами членів групи, VinFast VF 8 працює добре, з ідеальним запасом ходу близько 400 км для повної зарядки. Зарядка акумулятора на зупинках по дорозі та в місті Дьєнб'єн не становить труднощів.

Перша проблема виникла одразу після проїзду через прикордонний пункт Тай Транг для в'їзду до Лаосу. Дорожні умови в сусідній країні були поганими, дорога була вибоїстою та запиленою. Дорога від Удомксаю до прикордонного пункту Ботен мала багато великих вибоїн через часте проїзд важких вантажівок, а також були навіть затоплені ділянки.

Завдяки перевазі високого шасі, власники VF 8 благополучно подолали складну подорож у Лаосі.

Часом група стикалася з великою ямою, не знаючи її глибини, тому не знала, як її проїхати. Однак, завдяки перевазі електричного позашляховика з високим шасі, а також досвіду водіїв, які знали, як правильно контролювати ситуацію та діяти в ній, усі 4 автомобілі безпечно пройшли крізь неї.

«Сьогоднішній рівень складності на новому рівні. Я думаю, що жоден автомобіль VinFast ще не мав можливості випробувати таку дорогу», – сказав керівник команди, пан Чу Хуу Тхо.

Усі чотири VF 8 у групі успішно зарядилися за допомогою адаптера-конвертера.

Щодо питання заряджання автомобільного акумулятора, пан Тхо поділився інформацією, що група успішно протестувала адаптер для переведення зі стандарту заряджання CCS2 на GB/T на приватній зарядній станції. Це зарядний порт, подібний до стандартного порту в Китаї, тому вся група була повністю впевнена перед тим, як продовжити подорож до Тибету (Китай).

У цьому конвої VinFast VF 8 не оновлено до останнього програмного забезпечення, багато людей хвилюються, що це вплине на зарядку акумулятора. Однак насправді цей автомобіль все ще може безперебійно заряджати акумулятор.

«Це визначає успіх чи невдачу подорожі», – сказав пан Ле Труонг Зянг, віцепрезидент Північної асоціації VF 8. Раніше пан Зянг успішно підкорив маршрут півострова Індокитай через Лаос та Камбоджу на VinFast VF 8.

Наприкінці другого дня група благополучно завершила подорож і переночувала біля прикордонного пункту Ботен, перш ніж вирушити до Китаю. Після цього вся група офіційно в'їхала до Китаю, продовжуючи подорож прекрасними дорогами до таємничої землі Тибету.

З 8 жовтня члени Асоціації VF 8 на Півночі вирушили досліджувати та підкорювати Тибет, Китай, на 4 автомобілях VinFast VF 8, щоб довести, що електромобілі можуть здійснити будь-яку подорож, та підтвердити якість електромобілів, виготовлених у В'єтнамі. Очікується, що подорож триватиме 16 000 км протягом 30 днів.

Джерело: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hanh-trinh-chinh-phuc-tay-tang-cua-doan-vinfast-vf-8-vuot-ho-voi-duong-ngap-nuoc-20241012172632386.htm