Нижче наведено хронологію експедиції на міні-підводному човні до місця затонулого «Титаніка», організованої OceanGate Expeditions, та безнадійних пошуків, проведених різними країнами:
Підводний човен Titan компанії OceanGate. Фото: Reuters
16 червня : Експедиція вирушає з міста Сент-Джонс, Ньюфаундленд, Канада.
17 червня : Британський мільярдер і дослідник Геміш Гардінг, один із тих, хто перебував на борту підводного апарата, написав у Facebook: «Оскільки Ньюфаундленд переживає найгіршу зиму за 40 років, це може бути перша і єдина пілотована експедиція, яка побачить Титанік у 2023 році. Ми спробуємо зануритися завтра».
18 червня : 08:00 за Гринвічем – це час запуску підводного апарату, згідно з дописом пана Гардінга в Instagram. Але, за даними Берегової охорони США, судно зайшло у воду пізніше.
О 12:00 за Гринвічем підводний апарат «Титан» розпочав свою двогодинну подорож до уламків «Титаніка», які знаходяться на глибині 3810 метрів у Північній Атлантиці. О 13:45 за Гринвічем зв'язок між підводним апаратом та надводним кораблем було втрачено через 105 хвилин після початку подорожі корабля.
Очікувалося, що підводний апарат повернеться на поверхню о 19:00 за Гринвічем. Однак він так і не з'явився. О 21:40 за Гринвічем берегова охорона отримала повідомлення про зникнення підводного апарату під час дослідження Титаніка.
19 червня : адмірал Берегової охорони США Джон Могер заявив, що американські та канадські кораблі та літаки прочісують район, а також було розгорнуто гідролокаційні буї, здатні відстежувати місцезнаходження на глибині 3962 метри. Чиновники також звернулися по допомогу до комерційних суден.
Для пошуку зниклого підводного човна було використано найсучасніше обладнання, таке як гідролокаційні буї, здатні відстежувати його на глибині 3962 метри. Фото: Reuters
20 червня: Родина пакистанського бізнесмена Шахзади Давуда підтверджує, що він знаходиться на борту разом зі своїм 19-річним сином Сулейманом. О 14:50 за Гринвічем Франція заявила, що допоможе в пошуках, розгорнувши «Аталанте» – судно, оснащене глибоководним водолазним обладнанням, що знаходиться під управлінням океанологічного дослідницького інституту Ifremer.
Звук протягом кількох годин виявляв канадський літак Lockheed P-3 Orion, оснащений обладнанням для відстеження підводних човнів. CNN повідомляє, що канадський літак виявляв звук удару протягом 30 хвилин. Rolling Stone повідомляє, що сонар зафіксував ще більше звуків ударів через чотири години.
21 червня : Берегова охорона США, ВМС США, Берегова охорона Канади та експедиції OceanGate створюють єдину команду для проведення пошуків.
О 06:00 за Гринвічем Берегова охорона США оголосила, що канадський літак P-3 виявив підводний шум. Вони повідомили, що в районі, звідки доносився звук, ведеться пошук за допомогою дистанційно керованих апаратів (ROV), а дані надсилаються експертам ВМС США для аналізу.
Французьке дослідницьке судно, оснащене глибоководним підводним апаратом, прибуло до району пошуків пізно вдень.
22 червня: За оцінками Берегової охорони США, запаси кисню на «Титані» вичерпаються сьогодні о 10:00 за Гринвічем (17:00 за в'єтнамським часом). Згідно зі специфікаціями корабля, він має здатність забезпечувати киснем протягом 96 годин після відправлення. Це також залежить від того, чи корабель цілий, та інших факторів, таких як те, чи підводний човен все ще працює.
Хоангнам (за даними Reuters)
Джерело
Коментар (0)