Завершення розмітки запланованої ділянки піщаного кар'єру My Yen для будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь

Округ Кам Сюйен мобілізував функціональні сили для захисту будівництва понтонного мосту та завершення розмітки зони планування видобутку піску для обслуговування проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь через провінцію Хатінь .

Мій піщаний кар'єр у селі Єн експлуатується лише для будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь.

Піщаний кар'єр у селі Мі Єн, комуна Кам Мі, є кар'єром будівельних матеріалів, затвердженим Провінційним народним комітетом рішенням № 431/QD-UBND від 6 лютого 2014 року; інтегрованим до Плану розвитку провінції Хатінь на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року згідно з Рішенням Прем'єр-міністра № 1363/QD-TTg від 8 листопада 2022 року.

Піщаний кар'єр також був схвалений Народним комітетом провінції Хатінь, щоб додати територію для розробки звичайних будівельних матеріалів до зони, де права на розробку корисних копалин не продаються на аукціоні в Хатінь, згідно з рішенням 1602/QD-UBND від 6 липня 2023 року.

Завершення розмітки запланованої ділянки піщаного кар'єру My Yen для будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь

Зона видобутку піску в селі Мі Єн від червоної лінії до берега річки Нган Мо.

Загальний затверджений обсяг видобутку становить понад 89 196 ^м3 . Загальна площа земель, на яких видобувають пісок, становить майже 3 479 гектарів, з яких 1,7 гектара – це землі, що управляються Народним комітетом комуни, річкові землі, пустки, алювіальні землі, решта – це землі, виділені 86 домогосподарствам для виробництва сільськогосподарських культур.

Щодо мети експлуатації, піщаний кар'єр у селі Мі Єн обслуговує лише проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь. Дозволено використовувати лише екскаватори та транспортні засоби, а не метод всмоктування піску.

Щодо дорожньої карти та обсягів видобутку, то у 2023 році очікується, що шахта видобуватиме близько ^{11 490 м3} , у 2024 році – близько ^{68 940 м3} , а у 2025 році – близько ^{8 766 м3} . Якщо процес видобутку буде достатнім, він може зупинитися раніше, ніж запропоновано на дорожній карті.

Основна система документації, пов'язана з піщаним кар'єром у селі Мі Єн, включає:

Повідомлення № 210/TB-UBND від 7 червня 2023 року Голови Провінційного народного комітету - Голови Керівного комітету з реалізації проекту швидкісної автомагістралі Північ - Південь, східна фаза 2021 - 2025 роки, ділянка через провінцію Хатінь;

Рішення Провінційного народного комітету № 1602/QD-UBND від 6 липня 2023 року про затвердження додавання родовищ корисних копалин для загальнобудівельних матеріалів до зони, де права на розробку корисних копалин не продаються з аукціону в провінції Хатінь;

Рішення Провінційного народного комітету № 1651/QD-UBND від 13 липня 2023 року про затвердження розміру плати за надання права на розробку піщаних корисних копалин як звичайних будівельних матеріалів на піщаному кар'єрі в комуні Кам Мі, район Кам Сюйен, для будівництва Пакета № 11-XL, Компонентного проекту ділянки Хам Нгі - Вунг Анг проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північно-Південний, східна фаза 2021-2025 років;

Підтвердження № 1652/XN-UBND від 13 липня 2023 року Провінційного народного комітету щодо площі, потужності, обсягу, методу, обладнання, плану та охорони навколишнього середовища під час видобутку піску для звичайних будівельних матеріалів на піщаному кар'єрі Кам Ми, район Кам Сюйен, для обслуговування будівництва Пакета № 11-XL, Компонентного проекту ділянки Хам Нгі - Вунг Анг проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північно-Південний, східна фаза 2021-2025 років;

Рішення № 1655/QD-UBND від 14 липня 2023 року Провінційного народного комітету про коригування місця розташування, масштабу площі та типу земель, що використовуються для низки робіт та проектів у рамках планування землекористування на період 2021-2030 років району Кам Сюйен...

Рішуче протистояти екстремальним, перешкоджаючим та незаконним діям.

За словами пана Б'єн Ван Туєта, керівника відділу пропаганди районного партійного комітету Кам Сюйен, впроваджуючи політику провінції, в окрузі створено робочі групи для пропаганди та мобілізації впровадження політики експлуатації піщаного кар'єру Мі Єн для будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь.

Ці групи провели багато раундів пропаганди та мобілізації в кожному домогосподарстві; доручили масовим організаціям проводити тематичні зустрічі для інформування та поширення інформації про зміст піщаних шахт серед усіх людей. Водночас, організовували прямі контакти, координували роботу з провінційними департаментами та відділеннями для надання інформації, пояснення змісту запитань людей; організовували прес-конференції для широкого інформування про зміст, пов'язаний з піщаними шахтами; проводили діалог між керівництвом району та мешканцями села Мі Єн.

Оцінка впливу на навколишнє середовище, рівень впливу на інфраструктурні роботи та засоби до існування людей під час експлуатації піщаного кар'єру в селі Мі Єн, комуна Кам Ми:

Щодо занепокоєння людей щодо впливу та впливу на підніжжя греблі озера Ке Го: У документі № 1804/SNN-TL від 30 червня 2023 року Департамент сільського господарства та розвитку сільських районів і Підрозділ іригації визначили, що піщаний кар'єр розташований за 1,5 км нижче за течією від водоскиду озера Ке Го, за межами захисного коридору водоскиду Док Міеу та озера Ке Го (передбачено статтею 40 Закону про іригацію); поблизу піщаного кар'єру немає інших іригаційних споруд чи дамб.

Піщаний кар'єр не впливає на підніжжя Національної автомагістралі 8C: У документі № 1476/SGTVT-KH2 від 30 червня 2023 року Міністерство транспорту провело оцінку та визначило, що піщаний кар'єр розташований на правому березі річки Нган Мо, далеко від підніжжя Національної автомагістралі 8C, і не впливає на коридор Національної автомагістралі 8C.

Щодо занепокоєння та побоювань щодо зсувів на оброблюваних землях: Під час процесу обстеження спеціалізований орган Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища оцінив та узгодив конкретні заходи щодо запобігання зсувам, такі як: експлуатація відповідно до плану вирівнювання схилів, забивання товстої бамбукової системи паль глибиною 5-6 м вздовж маршруту експлуатації, використання кам'яних каркасів та бетонних паль для армування у слабких місцях. Водночас, у документі № 1652/XN-UBND від 13 липня 2023 року Провінційного народного комітету підтверджено, що: Якщо процес експлуатації має ознаки зсувів та є небезпечним, обов'язково припинити будівництво, доки компетентний орган не затвердить заходи безпеки, перш ніж продовжувати його.

Відсутність глибоких прісноводних водойм, що гарантує відсутність втрат води для повсякденного життя людей: План експлуатації дозволяє використовувати лише глибину, що дорівнює поточному руслу річки, тому не буде створено глибокої прірви. Рівень експлуатації дорівнює поточному руслу річки, тому він не вплине на підземні води для повсякденного життя мешканців. Крім того, другий етап проекту чистої води комуни Каммі із загальним обсягом інвестицій у розмірі 11 мільярдів донгів, з яких центральний та провінційний бюджети підтримують понад 8,275 мільярда донгів, був схвалений Провінційним народним комітетом і незабаром буде реалізований. Таким чином, гарантовано буде забезпечено стале забезпечення чистою водою для повсякденного життя людей на півдні комуни Каммі загалом та мешканців села Мі Єн зокрема.

Керівник відділу пропаганди районного партійного комітету Кам Сюйен додав, що Постійний комітет районного партійного комітету та районний народний комітет регулярно проводять зустрічі, на яких обговорюється хід реалізації проекту, а також труднощі та перешкоди з метою їх оперативного вирішення. Водночас, координується діяльність з відповідними органами для суворого розгляду трьох випадків поширення викривлених новин щодо політики видобутку піску.

Мешканці села Мі Єн взяли участь у діалозі з головою народного комітету району Кам Сюєн щодо видобутку піску для будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь.

Хоча органи влади всіх рівнів широко інформували, проводили публічний діалог, ретельно та методично пояснювали ситуацію, а також переконливо демонстрували свої погляди, частина людей у селі Мі Єн все ще не погоджується з цією політикою.

11 грудня, коли влада підтримала будівельну групу у будівництві понтонного мосту через річку Нган Мо для позначення ділянки видобутку піску, група людей зібралася, щоб протестувати та чинити перешкоди. Місцевій владі довелося мобілізувати владу та організації для підтримки будівельної групи у будівництві понтонного мосту через річку для позначення ділянки.

Майже о 17:00 того ж дня (11 грудня) будівництво понтонного мосту було фактично завершено. Далі влада вбила кілки та встановила позначки на ділянці видобутку піску в селі Мі Єн, щоб передати їх будівельній групі. О 18:00 того ж дня, після подальших переконань та пояснень влади, ці люди покинули місце події та повернулися додому.

У районі Кам Сюйен завершено будівництво понтонного мосту через річку для обслуговування місця видобутку піску в селі Мі Єн, комуна Кам Ми.

Пан Ха Ван Бінь, голова народного комітету району Кам Сюйен, сказав: «Уряд розуміє думки та прагнення людей, тому він був обережним, забезпечуючи безпеку та науку в усіх планах експлуатації; ретельно та детально пояснюючи, щоб люди чітко розуміли політику держави щодо експлуатації піску, яка служить національним інтересам, а не для будь-якої мети для будь-якої особи чи бізнесу».

Щоб сприяти реалізації політики експлуатації піщаного кар'єру Мі Єн для будівництва проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь, місцева влада продовжує поширювати пропаганду та роз'яснювальну роботу серед населення. Однак до тих, хто підбурює та перешкоджає, район рішуче та суворо діятиме відповідно до положень закону.