Хоанг Хоа пришвидшує виконання ключових проектів

Визначаючи інвестиції в будівництво та завершення інфраструктури як рушійну силу місцевого соціально -економічного розвитку, останнім часом округ Хоанг Хоа зосередився на керівництві, спрямуванні та заохоченні до прискорення прогресу в реалізації ключових проектів та робіт.

Транспортний маршрут від каналу Фук Нгу до села Зіанг Сон, комуни Хоанг Труонг, з'єднується з курортом Фламінго Ібіца Хай Тьєн.

Наразі в районі реалізується багато важливих робіт та проектів, включаючи низку транспортних проектів, що з'єднують ключові райони району та міжрегіональних зон, такі як: дорога, що з'єднує Національну автомагістраль 1A з Національною автомагістраллю 45 від комуни Хоанг Кім до комуни Тхієу Лонг (Тхієу Хоа) від перетину з Національною автомагістраллю 1A до початку шляхопроводу на річці Ма; дорога від Національної автомагістралі 10 до туристичної зони Хай Тьєн, фаза 1; транспортна дорога від каналу Фук Нгу до села Зянг Сон, комуна Хоанг Чионг; дорога від дороги Гонг - Хай Тьєн до гірського хребта Лінь Чионг; транспортна дорога від дороги DH-HH.13 до зони планування, що прилягає до каналу Фук Нгу, комуна Хоанг Чионг; дорога Тхінь - Донг, фаза 2; дорога, що з'єднує провінційну дорогу 510, ділянка від перетину Гунг до комуни Хоанг Нгок (АЗС Нгок Дінь)...

Дорожній проєкт від каналу Фук Нгу до села Зіанг Сон, комуна Хоанг Чионг, має довжину 2,1 км, масштаб інвестицій відповідає стандартам головних вулиць згідно з TCVN 13592:2022, проектна швидкість становить 50 км/год, ширина дорожнього полотна – 34 м, ширина дорожнього покриття – 21 м (6 смуг руху). Згідно з проєктом, дорожнє покриття виготовлене з асфальтобетону та синхронно інвестовано в захисні насипи, освітлення, тротуари, дерева, парковки для електромобілів та інші допоміжні елементи. Це маршрут, що пролягає вздовж узбережжя, важлива транспортна вісь району Хоанг Хоа, що сприяє ефективному просуванню туристичних проектів, в які інвестувалося та інвестується на пляжі Хай Тьєн. Водночас розширюється простір для розвитку морського туризму, залучаються інвестори, сприяють місцевому соціально-економічному розвитку. Щоб відповідати вимогам літнього туристичного сезону 2024 року, район Хоангхоа доручив відповідним підрозділам мобілізувати максимальні ресурси для реалізації проєкту в дусі «подолання сонця, подолання дощу», працюючи у «3 зміни, 4 команди» для пришвидшення його виконання. До травня 2024 року проєкт було технічно відкрито для руху транспорту. Решта робіт перебуває під керівництвом інвестора для завершення всього проєкту у 2024 році.

Також одним із ключових проектів у районі є підпроект дороги, що з'єднує Національну автомагістраль 1A з Національною автомагістраллю 45 від комуни Хоанг Кім до комуни Тхієу Лонг (Тхієу Хоа) від перетину з Національною автомагістраллю 1A до початку естакади на річці Ма, має довжину 5,25 км і проходить через територію комун Хоанг Кім та Хоанг Суан. Проект передбачає ширину дорожнього полотна 12 м, ширину дорожнього покриття 11 м, що відповідає стандартам рівної дороги III категорії. Це буде важливий маршрут, що з'єднує мост Суан Куанг через річку Ма, створюючи транспортний зв'язок між Національною автомагістраллю 1A та Національною автомагістраллю 45 зі швидкісною автомагістраллю Північно-Південний на східній ділянці, що проходить через провінцію Тхань Хоа. Завершений маршрут не лише задовольнятиме транспортні потреби людей, але й сприятиме залученню інвестицій, створюючи передумови для формування промислових парків у цьому районі, сприяючи соціально-економічному розвитку Хоанг Хоа. У рамках проєкту завершено фундамент та дорожнє покриття, а також наразі завершуються роботи з безпеки дорожнього руху для підготовки до передачі та використання.

Розвиток інфраструктури, зосереджений на транспортній інфраструктурі, є важливим проривом округу Хоангхоа. Відповідно, округ зосередився на мобілізації всіх ресурсів для інвестування в будівельні проекти. З початку року до липня 2024 року 5 проектів в округі завершили процедури етапу підготовки інвестування; 17 проектів були прийняті та введені в експлуатацію. Проекти, введені в експлуатацію, сприяли зміні вигляду міського та сільського простору та ландшафтної архітектури, поступово впроваджуючи сільську урбанізацію. На сьогоднішній день у всьому округі налічується понад 333 км новозбудованих, модернізованих та відремонтованих доріг, з яких понад 165 км мають ширину понад 7,5 м; понад 71 км мають ширину від 4 м до 7,5 м. Примітно, що до 2018 року в Хоангхоа не було чотирисмугової двоколійної дороги, але з 2019 року по теперішній час у всьому районі було понад 50 км міських доріг з 4 або більше смугами руху з синхронною технічною інфраструктурою, що формує транспортну мережу, що з'єднує райони району, промислові парки та кластери, сприяючи залученню інвестицій та створюючи імпульс для місцевого соціально-економічного розвитку.

Стаття та фото: Viet Huong

Джерело: https://baothanhhoa.vn/hoang-hoa-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-diem-223722.htm