
Делегати, які беруть участь у семінарі.
За даними Інституту досліджень Південної Азії, Західної Азії та Африки, дельта Меконгу є найбільшою житницею сільськогосподарської та водної продукції у В'єтнамі, що забезпечує 95% експорту рису, 65% водної продукції та 70% фруктів по всій країні. Однак через відсутність глибоководних портів близько 80% імпортних та експортних товарів дельти Меконгу доводиться транспортувати автомобільним транспортом до портів за межами регіону (Хошимін, Баріа - Вунгтау). Це збільшує логістичні витрати приблизно на 170 доларів США за контейнер (еквівалентно 7-10 доларів США/тонна), знижуючи конкурентоспроможність товарів. Тому будівництво глибоководного порту Тран Де в місті Кантхо (раніше Сок Транг ), прямо в гирлі річки Хау, вважається нагальним, метою якого є скорочення на 5-10% логістичних витрат на сільськогосподарську продукцію в дельті Меконгу та створення імпульсу для регіонального економічного розвитку.
Семінар був зосереджений на обговоренні теоретичних та практичних питань розвитку прибережної економічної зони Тран Де та морського порту Тран Де; прогнозуванні попиту, визначенні можливостей та викликів для людських ресурсів, що обслуговують прибережну економічну зону Тран Де та морський порт Тран Де; пропонуванні рішень для залучення та навчання людських ресурсів для прибережної економічної зони Тран Де та морського порту Тран Де в майбутньому. Делегати також представили доповіді про перспективи розвитку морського порту Тран Де та прогнозування потреб у людських ресурсах; моделі навчання та співпрацю між школами, підприємствами та місцевими органами влади для сприяння розвитку морської економіки Тран Де; розвитку високоякісних туристичних людських ресурсів для обслуговування міської території морського порту Тран Де з урахуванням можливостей, викликів та політичних орієнтирів...
Вищезазначені думки зареєстровані та сприяють прогнозуванню людських ресурсів для виконання плану розвитку Прибережної економічної зони Тран Де поетапно протягом наступних 20-25 років; допомагаючи місцевості проактивно готувати своєчасну робочу силу з точки зору кількості та якості, забезпечуючи безперебійну роботу проекту Прибережної економічної зони Тран Де та морського порту Тран Де, а також сприяючи сталому розвитку морської економіки міста Кантхо та регіону дельти Меконгу.
Новини та фотографії: HA VAN
Джерело: https://baocantho.com.vn/hoi-thao-khoa-hoc-phat-trien-khu-kinh-te-ven-bien-tran-de-va-van-de-dat-ra-voi-nguon-nhan-luc--a192896.html






Коментар (0)