Понад 22 000 мільярдів на «модернізацію» швидкісної автомагістралі Ханойські ворота, що каже Міністерство будівництва?

Міністерство будівництва щойно схвалило компанію Phuong Thanh для підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту розширення швидкісної автомагістралі Phap Van - Cau Gee у формі державно-приватного партнерства (ДПП). Мета проекту - модернізувати південну в'їзну артерію Ханоя до 10-12 смуг руху, із загальним обсягом інвестицій понад 22 000 мільярдів донгів із соціалізованих джерел.

Міністерство будівництва щойно надіслало документ до Адміністрації доріг В'єтнаму та Акціонерної компанії «Транспортний будівельно-інвестиційний комплекс Фуонг Тхань», у якому погоджується політика та дозволяється підготовка Звіту про техніко-економічне обґрунтування (NCKT) проекту розширення швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе методом державно-приватного партнерства (ДПП).

На основі пропозиції цієї компанії (документ № 2034 від 15 травня 2025 року) та Звіту № 5614 Адміністрації доріг В'єтнаму від 20 жовтня 2025 року, Міністерство будівництва затвердило компанію Phuong Thanh як інвестора для підготовки звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту розширення швидкісної автомагістралі Phap Van - Cau Gee.

Інвестори повинні терміново завершити оформлення проектної пропозиції, подати її на оцінку та затвердження відповідно до положень Закону про ДПП, Закону про дорожнє господарство та пов'язаних з ним правових документів.

Зображення Phap Van - Cau Gie Expressway. Фото: BXD.

Інвестор несе всі витрати та ризики, якщо заявку не буде схвалено. У разі відхилення відбору, відшкодування витрат на підготовку звіту про передекономічне обґрунтування буде здійснюватися відповідно до положень закону про ДПП.

Міністерство будівництва вимагає від компанії проактивно працювати та вести переговори з відповідними населеними пунктами для узгодження необхідних умов під час реалізації проєкту, включаючи плани розширення, роботи з підключення до громадського транспорту, розчищення ділянки, переселення, постачання матеріалів та місця утилізації відходів.

В'єтнамська дорожня адміністрація призначена координатором з отримання документації та координації з інвесторами в процесі підготовки звітів про попередні техніко-економічні обґрунтування. Міністерство будівництва очікує, що кінцевий термін подання документації проектних пропозицій буде у другому кварталі 2026 року.

Проєкт швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гі наразі має довжину близько 29 км, інвестовано у формат BOT, з масштабом 6 смуг. Міністерство будівництва є компетентним органом для підписання договору з інвестором та підприємством-виконавцем проекту. Ця швидкісна автомагістраль почала стягувати плату за відшкодування капіталу з 6 жовтня 2015 року, а її завершення очікується у березні 2030 року.

Зараз швидкісна автомагістраль Phap Van – Cau Gie має 6 смуг.

Згідно з Планом розвитку дорожньої мережі на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, маршрут Пхап Ван - Кау Гі визначено як такий, що матиме масштаб 10-12 смуг (ділянка Пхап Ван - Кільцева дорога 4 має масштаб 12 смуг; ділянка Кільцева дорога 4 - Кау Гі має масштаб 10 смуг), і очікується, що інвестування буде завершено до 2030 року.

Раніше, щоб задовольнити швидкозростаючий попит на транспорт, зменшити затори на дорогах та кількість аварій, а також сприяти регіональному соціально -економічному розвитку, компанія Phuong Thanh запропонувала вивчити розширення швидкісної автомагістралі Phap Van - Cau Gee відповідно до запланованого масштабу.

За даними Адміністрації доріг В'єтнаму, пропозиція інвестора чітко визначила необхідність інвестування в розширення швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе за методом державно-приватного партнерства (ДПП) для зменшення навантаження на транспортний рух, завершення планування інфраструктури та сприяння регіональному розвитку.

Зокрема, проєкт не перетинається з жодним затвердженим проєктом ДПП.

Інвестор запропонував реалізувати проєкт повністю за рахунок мобілізованого капіталу, понад 22 000 мільярдів донгів, без використання державного бюджету.

Згідно з останнім рішенням Адміністрації доріг В'єтнаму про коригування, з 20 вересня 2025 року багатьом типам транспортних засобів, таким як вантажівки, трактори, легкові автомобілі з кількістю місць понад 29 та спальні автобуси, буде заборонено рух по смузі 1 на швидкісній автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе, щоб підвищити безпеку та зменшити ризик заторів.

Джерело: https://tienphong.vn/hon-22000-ty-len-doi-cao-toc-cua-ngo-ha-noi-bo-xay-dung-noi-gi-post1790011.tpo