Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Коли аеропорт Лонг Тхань з'єднується з мегаполісом Хошимін

Трохи більше ніж за півроку завершить будівництво та введе в експлуатацію Міжнародний аеропорт Лонг Тхань (Донг Най), який з'єднає транспортне сполучення з мегаполісом Хошимін та сусідніми провінціями.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ25/06/2025

Long thành - Ảnh 1.

Вид на термінал аеропорту Лонг Тхань - Фото: ACV

Це вважається золотою можливістю для сприяння соціально -економічному розвитку країни.

За словами Туой Тре , на будівельному майданчику аеропорту Лонг Тхань завжди працюють тисячі інженерів, робітників та багато підрядників у багатьох місцях. Наразі багато робіт завершено, такі як огорожа (1810 гектарів), будівництво паль терміналу аеропорту та система вирівнювання та дренажу...

Проект століття

Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV, інвестор) заявила, що на сьогодні ACV отримала передачу 100% площі ділянки (1810 гектарів для будівництва проекту фази 1 та 722 гектари надлишкової землі) та ділянку двох сполучних маршрутів до аеропорту, огорожу аеропорту площею 5000 гектарів...

Щодо будівництва важливих об'єктів в аеропорту (компонент проекту 3), ACV повідомила, що, незважаючи на численні труднощі, такі як погодні умови та нестача робочих рук, підрозділи все ж таки продовжували будівництво завдяки сотням груп розгортання, мобілізувавши майже 13 000 експертів, інженерів, робітників, різноробочих та майже 3000 одиниць будівельної техніки для пришвидшення прогресу.

«З основною метою завершення проєкту до кінця 2025 року, введення його в експлуатацію та комерційної експлуатації у першій половині 2026 року, як того вимагає Прем’єр-міністр , ACV організовує підрядників для термінового будівництва решти об’єктів, таких як злітно-посадкові смуги, місця для паркування літаків, системи паливного постачання...», – сказав представник ACV.

За словами експертів, Міжнародний аеропорт Лонг Тхань – це проєкт століття. Перший етап експлуатації аеропорту – це золота можливість для соціально-економічного розвитку всього південного регіону та всієї країни, оскільки аеропорт підключиться до автомагістралей.

Оскільки, затверджуючи планування провінції Донгнай , окрім затвердження планування Донгная, водних шляхів, морських портів та логістичних центрів, уряд також вимагав від провінції ефективного використання аеропорту Лонг Тхань, пов'язаного з міською моделлю аеропорту.

Водночас уряд також схвалив план синхронного розвитку існуючої регіональної системи транспортного сполучення, такої як: швидкісна автомагістраль Північ-Південь на сході, швидкісна автомагістраль Дау Зяй - Ліен Кхионг (Лам Донг), швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, швидкісна автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй (Донг Най), кільцева дорога 3, кільцева дорога 4 Хошиміна, національні автомагістралі 1, 20, 51, 20B, 51C, 56, 56B...

Щоб забезпечити можливість експлуатації проєкту негайно після підключення та успішної пробної експлуатації, ACV заявила, що запропонувала прем'єр-міністру доручити інвесторам решти компонентів проєкту надати конкретний графік реалізації, щоб ACV могла координувати розробку плану експлуатації, який відповідає стандартам сучасного аеропорту.

Long thành - Ảnh 2.

Пан Во Тан Дик, голова провінційного народного комітету Донгнай, на робочій зустрічі з представниками ACV - Фото: HA MI

Готові до прокладання транспортних маршрутів, що з'єднують аеропорт та місто Хошимін

З боку Донгная, голова провінційного народного комітету пан Во Тан Дик зазначив, що провінційне планування визначило, що міська зона аеропорту Лонг Тхань розвиватиметься відповідно до міської моделі аеропорту, яка дуже успішно застосовується в країнах світу та принесла багато позитивних проривів, таких як аеропорт Дубая, аеропорт Франкфурта (Німеччина) та аеропорт Чангі (Сінгапур).

Тому, окрім існуючих автомагістралей, Донг Най реалізує багато важливих транспортних проектів з метою використання розташування аеропорту Лонг Тхань як осі для розвитку.

Зокрема, прискорюється будівництво проєкту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, і очікується, що до кінця 2025 року вона буде технічно відкрита для руху через Донг Най, з'єднуючись з Вунг Тау. Паралельно з цим, кільцева дорога Хошиміну №3 також перебуває на терміновій стадії будівництва, яка має бути завершена до кінця 2025 року.

Це два стратегічні проекти, які відіграють вирішальну роль у забезпеченні безперебійного транспортного сполучення з аеропортом Лонг Тхань. З цієї причини Донг Най визначив пріоритетність та наполягав на тому, щоб прогрес був завершений синхронно з введенням аеропорту в експлуатацію, яке очікується у 2026 році.

За словами пана Во Тан Дика, провінція Донгнай інвестує в модернізацію провінційної дороги 25B, ділянки від Національного шосе 51 до Нхон Трач, що з'єднує з кільцевою дорогою 3 міста Хошимін, та дороги 25C, ділянки від Національного шосе 51 до сільської дороги 19. Очікується, що ці дві дороги разом з аеропортом будуть завершені до кінця 2025 року.

«Ці два маршрути стануть важливими сполученнями, які допоможуть пасажирам і товарам легко переміщуватися між Міжнародним аеропортом Лонг Тхань з Хошиміном та південно-західними провінціями через швидкісну автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань. Таким чином, це значно зменшить навантаження на вже перевантажену швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй», – поділився пан Дук.

За даними Народного комітету провінції Донгнай, провінція також готується до будівництва провінційної дороги 769E, нової дороги, що з'єднує аеропорт зі швидкісною автомагістраллю Фантхьєт - Дау Зяй. Ця дорога не тільки додає напрямок руху на півночі, але й сприяє зменшенню навантаження на транспорт, підвищуючи ефективність на півдні після введення аеропорту в експлуатацію. Проєкти швидкісної автомагістралі Дау Зяй - Тан Фу та кільцева дорога 4... також зараз виконуються провінцією Донгнай у рамках компенсаційних робіт та розчищення ділянки, які незабаром будуть передані інвестору для цього проєкту.

Період реалізації проекту аеропорту Лонг Тхань: 2020 - 2026 роки. Основне завершення у 2025 році та введення в експлуатацію та комерційну експлуатацію у першій половині 2026 року. Фаза 1, аеропорт має 2 злітно-посадкові смуги, 1 пасажирський термінал та синхронні допоміжні об'єкти з пропускною здатністю 25 мільйонів пасажирів/рік та 1,2 мільйона тонн вантажів/рік.

Повернутися до теми
ХА МІ

Джерело: https://tuoitre.vn/khi-san-bay-long-thanh-ket-noi-voi-sieu-do-thi-tp-hcm-20250625083510388.htm


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Дівчата з Ханоя гарно "вбираються" на Різдво
Осяяні після шторму та повені, мешканці хризантемового села Тет у Гіа Лай сподіваються, що перебоїв з електроенергією не буде, щоб врятувати рослини.
Столиця жовтого абрикоса в Центральному регіоні зазнала великих збитків після подвійного стихійного лиха
Ханойська кав'ярня викликає ажіотаж своєю європейською різдвяною атмосферою

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Гарний схід сонця над морями В'єтнаму

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт