Народний комітет комуни Лонг Фуок звернувся до Народного комітету провінції Донгнай з проханням співпрацювати з Радою управління проектом 85 та філією Будівельної корпорації №1 - АТ з питань термінового ремонту пошкоджених ділянок дороги Бау Кан, спричинених транспортними засобами для перевезення вантажів.
Бізнес йде повільно через пил.
Родина пана Луонг Суан Лонга керує придорожнім закладом харчування в Бау Кан (село Лонг Фуок, комуна Лонг Фуок). З початку будівництва розв'язки шляхопроводу Бау Кан, що є частиною проекту будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, ресторан пана Лонга був змушений закритися через пил та погану відвідуваність. Оскільки клієнти не приходять до ресторану, пану Лонгу доводиться доставляти їжу додому. Після більш ніж двох років будівництва розв'язки шляхопроводу кількість клієнтів зменшилася вдвічі.
 |
| Транспортні засоби проїжджають через будівельний майданчик перехрестя естакади Бау Кан (у комуні Лонг Фуок). Фото: Туї Лінь |
«Оскільки останніми днями погода стає сонячнішою, на будівельному майданчику дуже багато пилу. З початку проєкту будівельна компанія не вжила жодних заходів для вирішення проблеми пилу», – сказав пан Лонг.
Місцеві жителі скаржилися, що під час будівництва естакади будівельники розкопали дорогу та безладно насипали ґрунт. Протягом кількох дощових днів дорожнє покриття стає заболоченим та брудним, що значно ускладнює рух транспорту, особливо в години пік. Багато вантажівок, що перевозять будівельні матеріали, автомобілів та мотоциклів, скупчуються на вузькій дорозі, ускладнюючи розгін. Численні аварії сталися через зіткнення, спричинені слизькою дорогою. Коли світить сонце, всюди летить пил, що негативно впливає на життя мешканців уздовж дороги. Через пил та шум більшість підприємств уздовж дороги закрилися через низькі продажі.
На перетині швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау та дороги 68 у селі Фуок Хоа, комуна Лонг Фуок, також триває будівництво. Уздовж цього маршруту розташовані дві середні школи та середня школа Лонг Фуок. З початку будівництва швидкісної автомагістралі, що перетинає дорогу 68, у години пік учням, які їдуть до школи, та робітникам, які їдуть на роботу, доводиться проходити через будівельний майданчик, що спричиняє як затори, так і забруднення повітря.
Згідно з проектом, ділянка швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, що проходить через комуну Лонг Фуок, включає будівництво естакади на перехресті Бау Кан, перетин дороги 68, дороги Кху 2 та кількох невеликих доріг у житловому районі. Наразі будівництво просувається відносно повільно, що створює труднощі для руху транспорту.
Пан Нгуєн Танг Нгуєн, мешканець, який проживає поблизу будівельного майданчика, запропонував: «Необхідно швидко побудувати об’їзну дорогу, щоб замінити місцеві дороги, перекриті швидкісною автомагістраллю, щоб полегшити доступ транспорту до Національної автомагістралі 51. Люди не повинні ділити будівельний майданчик, що дуже незручно».
Загальний обсяг інвестицій у другий компонент інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау, Фаза 1, становить понад 6,852 млрд донгів. Інвестор, Рада з управління проектом 85 (підпорядкована Міністерству будівництва ), зобов'язується завершити технічне відкриття головної траси 19 грудня 2025 року.
«Пошкоджені» місцеві дороги
У комуні Лонг Фуок є кар'єр, який видобуває матеріали для будівництва проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау. Під час транспортування ґрунту з кар'єру на будівельний майданчик вантажівки пошкодили багато доріг у житлових районах. Зокрема, серйозних пошкоджень зазнали ділянка дороги Бау Кан від перехрестя Кей Кай до струмка Ле, перехрестя Кей Кай до Національної автомагістралі 51, дорога, що веде до промислового кластера Лонг Фуок 1, дорога 68 та дорога Кху 2.
Останнім часом асфальтова дорога просіла, перетворившись на ґрунтову. Ділянка від перехрестя Кей-Кей – Суой Ле сильно пошкоджена, з багатьма вибоїнами та великими западинами. У дощові дні дорожнє покриття стає слизьким, утворюючи калюжі води, що дуже ускладнює рух мотоциклів. Зустрічаючи самоскиди або тягачі з причепом, що їдуть з протилежного напрямку та намагаються об'їхати один одного, мотоциклісти не мають іншого вибору, окрім як йти пішки або йти на узбіччя. Через вузьку дорогу постійне маневрування тягачів з причепом призводить до пошкодження, виривання з корінням або падіння багатьох дерев уздовж дороги. Транспортування сільськогосподарської продукції та доставка учнів до школи є дуже складним завданням.
Пан Фам Ван Кань, заступник голови Народного комітету комуни Лонг Фуок, сказав: «Після видобутку будівельних матеріалів для проекту інвестор та будівельна група повинні відновити дороги та повернути їх до такого ж або кращого стану, як і існуючі дороги». Комуна звернулася до інвестора та будівельної групи з проханням внести кошти до Народного комітету комуни Лонг Фуок для ремонту доріг, що перебувають під місцевим управлінням. Однак це прохання ще не виконано».
Місцеві жителі повністю згодні з реалізацією проєкту, але вони також сподіваються, що будівельний підрозділ усуне будь-які недоліки під час будівництва, щоб забезпечити безпечне пересування для всіх.
Туї Лінь
Джерело: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202512/kho-vi-song-gan-cong-trinh-cao-toc-fd72524/
![[Фотогалерея] Милуючись 123-метровим «лотосом» у аеропорту Лонг Тхань](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765365850401_anh_8_20251210163954_20251210180813.jpeg)
Коментар (0)