Немає відступу, треба шукати рішення

Ділянка річки Ко Ко, що проходить через район Дьєн Дуонг (Дьєн Бан), наразі заблокована на багатьох ділянках, тоді як проект будівництва мосту Нгіа Ту ще не має підстав для початку будівництва під'їзних доріг на обох кінцях мосту. Фото: QT

Обидва пакети днопоглиблювальних робіт незавершені.

З багатьох причин, протягом понад року більшість робіт, пов'язаних з днопоглибленням річки Ко-Ко, залишалися незавершеними. Цей проєкт поділено на 2 основні ділянки: від км 0 до км 14 (від Хойана до мосту Нгіа Ту, район Дьєнзионг, Дьєн Бан) та від км 14 до км 19+456 (від мосту Нгіа Ту до межі міста Дананг ).

Днопоглиблення ділянки річки від км 0 до км 14 заблоковано через розчищення ділянки; місця зберігання днопоглиблювальних матеріалів заповнені, але їх не можна продати...

Обсяг днопоглиблення на цій ділянці наразі досяг лише близько 778 тисяч кубічних метрів (близько 55% від загального обсягу). На під'їзній дорозі до мосту Нгіа Ту досі немає земельних ділянок для відселення, щоб можна було скласти план компенсації за розчищення ділянки.

Пан Нгуєн Тхань Там, директор Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції, запропонував, щоб для сприяння днопоглиблювальним роботам на цьому маршруті відповідні установи доклали зусиль для пришвидшення процесу компенсації та очищення ділянки, а також незабаром передали будівельний майданчик у другому-третьому кварталі 2024 року.

«
Не кажучи вже про зупинку, затримка в просуванні цього проєкту вже є марною тратою часу. Кожен день, який ми зволікаємо, – це день, який ми витрачаємо на сплату відсотків та засипання річки на днопоглиблювальних ділянках. Виконавчий комітет провінційного народного комітету повинен проактивно вирішувати рекомендації та перешкоди місцевості, відділів, підрозділів та залучати ресурси для забезпечення прогресу. За необхідності, провінційний народний комітет повинен перевірити роботи з очищення ділянки цього проєкту за минулий час на рівні комуни, щоб виявити вузькі місця та найближчим часом їх вирішити.
Секретар партії провінції Луонг Нгуєн Мінь Трієт

Крім того, необхідно пришвидшити переселення домогосподарств, пов'язаних з проектом мосту Нгіа Ту, до 30 жовтня 2024 року, щоб будівельна група могла побудувати під'їзні шляхи з обох кінців мосту.

Днопоглиблення на річці Ко-Ко (від км 14 до км 19+456) пакетом HA/W3-2 технічно зупинено, незважаючи на те, що було проведено коригування для подвійного продовження робіт. Якщо цю ділянку не вдасться провести днопоглиблення, навіть якщо ділянку від км 0 до км 14 буде завершено, весь маршрут не буде відкритий.

Рада з управління інвестиційними проектами будівництва провінції запропонувала Народному комітету провінції доповнити перелік проектів, що будуть реалізовані за рахунок місцевого бюджету на період 2026-2030 років, та доручити Народному комітету міста Дьєн Бан реалізацію та сприяння ефективній експлуатації. Згідно з розрахунками Ради з управління інвестиційними проектами будівництва провінції, загальний орієнтовний обсяг інвестицій для завершення цієї ділянки маршруту становить близько 168 мільярдів донгів.

Треба продовжувати робити

На сьогодні загальний обсяг інвестицій у проекти та об'єкти, пов'язані з річкою Ко-Ко, досяг близько 1100 мільярдів донгів.

За словами постійного заступника секретаря провінційного партійного комітету, голови делегації провінційних Національних зборів Ле Ван Зунга, ми повинні всіма силами продовжувати сприяти днопоглиблювальним роботам на річці Ко-Ко, оскільки витрачені ресурси дуже великі, і якщо це не буде завершено, це буде марна трата, яка завдасть великої шкоди.

Секретар партії провінції Луонг Нгуєн Мінь Чьєт оглянув об'єкт та заслухав доповідь представника інвестора про виконання будівництва, а також про проблеми та труднощі проекту днопоглиблення річки Ко Ко. Фото: QT

Зокрема, необхідно зосередитися на ключових моментах та наполегливо вирішувати труднощі в роботах з очищення території. Ми не можемо зупинятися через труднощі, оскільки є деякі складніші справи, які існують вже багато років в інших ключових проектах у провінції та які нещодавно були вирішені.

Можна сказати, що проєкт днопоглиблення річки Ко-Ко не встиг виконати заплановані терміни, оскільки він є частиною групи проєктів, які мали бути завершені до березня 2025 року, щоб відсвяткувати 50-ту річницю визволення Куангнаму - Дананга.

Заступник члена Центрального комітету партії, секретар провінційного комітету партії Луонг Нгуєн Мінь Чьєт закликав усі відповідні установи та підрозділи мати високу політичну рішучість для завершення проекту, в рамках якого проект днопоглиблення річки Ко-Ко від км 14 до км 19+456 має бути включений до групи ключових робіт та проектів провінції на період 2020-2025 років для моніторингу та сприяння його реалізації.

«Якщо вдасться досягти балансу, необхідно негайно додати проект днопоглиблення ділянки км14 – км19+456 до середньострокового плану державних інвестицій на період 2021 – 2025 років. Після цього, за необхідності, термін реалізації проекту може бути продовжено, і це входить до компетенції провінції».

«Найближчим часом ми повинні завершити днопоглиблення ділянки км0 - км14 до наступного з'їзду провінційної партії та прагнути завершити весь маршрут до початку терміну 2026-2030 років», - сказав секретар провінційної партії Луонг Нгуєн Мінь Чьєт.

Джерело