«Не залишайте підрядників самих на будівельному майданчику»

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до міністрів, місцевих лідерів, інвесторів, підрядників... з проханням продовжувати зміцнювати своє почуття відповідальності заради людей та країни, працювати всім серцем і душею, уникати штовханини чи ухилення; місцеві лідери не повинні залишати підрядників самих на будівельному майданчику, а повинні заохочувати та підтримувати їх.

Виступаючи на конференції з питань усунення труднощів і перешкод і сприяння розвитку транспортної інфраструктури в регіоні дельти Меконгу (MD) вранці 16 жовтня в Кантхо , прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що MD має багато особливих потенціалів, видатних можливостей та конкурентних переваг. Однак існують вузькі місця та обмеження, особливо в інфраструктурі, включаючи транспортну інфраструктуру, що збільшує логістичні витрати, виробничі витрати та знижує конкурентоспроможність товарів...

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виступає на конференції.

За словами Прем'єр-міністра, на сьогодні в регіоні введено в експлуатацію 120 км швидкісних доріг, 428 км швидкісних доріг будується, і прагнуть завершити його до 2025 року; 215 км вивчаються та готуються до інвестицій... Таким чином, до 2025 року в регіоні має бути 550 км швидкісних доріг, до 2030 року їх буде 1200 км, мета залишається незмінною, без вагань.

Нещодавно проекти швидкісних доріг через дельту Меконгу досягли прогресу в плані очищення майданчиків, переселення та підрядників для великих проектів. Однак прем'єр-міністр також зазначив, що нам не слід розслаблятися чи заспокоюватися на зробленому, оскільки все ще існують обмеження та недоліки, які необхідно подолати. Зокрема, деякі місцеві органи управління ще не до кінця вивчили вказівки уряду, прем'єр-міністра та законодавчі норми, і не до кінця їх зрозуміли; деякі населені пункти не проявили ініціативи у пропаганді та мобілізації людей для підтримки...

Посилаючись на успішний досвід проекту лінії 3 500 кВ Куанг Трач – По Ной, завершеного за 6 місяців замість 3-4 років, прем'єр-міністр вказав на урок мобілізації об'єднаних сил усієї політичної системи. Вітчизняний фронт, Народний мобілізаційний комітет, Спілка молоді, армія, поліція, Спілка жінок... усі вони брали участь разом з інвестором та підрядником.

«Попередні великі проекти, такі як залізниці, гідроелектростанції Тхак Ба, Лай Чау, Сон Ла... виконувалися переважно вручну, із залученням іноземних експертів. Але тепер ми живемо краще, маємо вищу кваліфікацію, повніше та сучасніше обладнання, як ми можемо програти нашим предкам?» – зазначив прем’єр-міністр.

Прем'єр-міністр звернувся до місцевих лідерів з проханням не залишати підрядників на самоті на будівельному майданчику, а заохочувати та підтримувати їх. Сприяти зміцненню національної солідарності, духу спільної роботи, спільної насолоди, спільної перемоги, спільного розвитку, спільної радості та щастя. Будьте самостійними, навчайтеся на досвіді під час роботи, не будьте перфекціоністами, не будьте нетерплячими...

Сцена конференції.

Щоб пришвидшити та прорвати прогрес ключових транспортних проектів через дельту Меконгу найближчим часом, прем'єр-міністр окреслив три основні напрямки, зокрема: безперебійний рух, продовження роботи, щоб прокласти шлях; обговорення лише роботи, а не відступання назад, забезпечення прогресу, забезпечення технічних та естетичних стандартів, безпека, забезпечення життєвого середовища для людей; відсутність відходів; як тільки прийнято рішення, діяти, і якщо це зроблено, мають бути конкретні, вимірювані продукти, щоб люди могли по-справжньому насолоджуватися ними.

Прем'єр-міністр звернувся з проханням сприяти руху за наслідування для завершення будівництва 3000 км автомагістралі за 500 днів і ночей, а також знайти рішення для компенсації повільного прогресу. Населені пункти в зоні проекту повинні зосередитися на завершенні 100% робіт з очищення ділянки до жовтня 2024 року, щоб не впливати на прогрес; тісно координувати дії з населеними пунктами, що мають матеріальні ресурси, та рішуче спрямовувати їх на забезпечення матеріальними ресурсами.

«Зверніть особливу увагу на турботу про життя переселенців, перевірте, чи умови життя людей на новому місці проживання рівні або кращі, ніж на попередньому, а також чи харчування, проживання, медичне обслуговування, освіта, торгівля, ринки тощо мають бути зручними для людей», – наказав прем’єр-міністр.

Глава уряду звернувся до міністрів, місцевих лідерів, інвесторів, підрядників тощо, які продовжують посилювати своє почуття відповідальності перед людьми та країною, з вдячності співвітчизникам у дельті Меконгу, працюють від душі до серця, уникають штовханини чи ухилення.

«Дух такий: якщо ви рішучі, то будьте ще рішучішими. Якщо ви доклали зусиль, то старайтеся ще більше. Якщо ви намагалися, то старайтеся ще більше. Якщо ви рішучі, то будьте ще рішучішими. Якщо ви ефективні, то будьте ще ефективнішими. З гаслом 5 clear: чіткі люди, чітка робота, чіткий час і чіткі результати», – наголосив Прем’єр-міністр.

Будівництво проєкту швидкісної автомагістралі Кантхо - Ка Мау.

За даними Міністерства транспорту, у регіоні дельти Меконгу реалізується 9 важливих національних транспортних проектів, ключових для транспортного сектору, із загальним обсягом інвестицій близько 106 трильйонів донгів. З них 8/9 проектів перебувають на стадії будівництва. Однак більшість із вищезазначених проектів відстають від плану. Основна причина полягає в тому, що джерело піску для проектів не відповідає вимогам (брак піску для вирівнювання ґрунту). Затримка у виконанні проектів призводить до значних втрат часу та ресурсів підрядників, що впливає на ефективність будівництва, розподіл капіталу та хід проектів.

Канх Кю

Джерело: https://tienphong.vn/thu-tuong-khong-de-cac-nha-thau-co-don-tren-cong-truong-post1682846.tpo