Пан Нгуєн Конг Хоанг, заступник голови Народного комітету провінції Куангнгай, сказав: «Ми щодня будемо стежити за ситуацією та усувати будь-які перешкоди в міру їх виникнення», щоб пришвидшити розчищення земель. Фото: TRAN MAI
23 жовтня пан Нгуєн Конг Хоанг, заступник голови Народного комітету провінції Куангнгай (керівник групи, яка контролює проекти у східному регіоні), провів зустріч, на якій обговорювалися рішення для усунення перешкод та пришвидшення розчищення земель для ключових проектів у провінції.
Чим масштабніший проєкт, тим більше виникає проблем із землекористуванням.
Згідно з даними Провінційної ради з управління проектами з інвестицій та будівництва транспортних споруд, цей підрозділ був призначений інвестором 10 великих інфраструктурних проектів із загальним капіталом понад 10 000 мільярдів донгів.
З них завершено лише один проєкт – міст Фуок Лок. Решта дев'ять проєктів, які в основному стосуються основних транспортних шляхів, все ще тривають.
«Більшість проектів гальмуються проблемами з придбанням землі. Багато ділянок маршруту розчищені, але вони не є безперервними та не мають під’їзних шляхів, що заважає підрядникам продовжувати роботи», – сказав представник інвестора.
Одним із найактуальніших проектів є дорога Хоанг Са – Док Сой. Будівництво майже 27-кілометрової дороги із загальним обсягом інвестицій понад 3,5 мільярда донгів розпочалося майже три роки тому, але наразі передано лише 41,5% землі. Деякі ділянки сільськогосподарських угідь зупинені на цілий рік через неврегульовані процедури, що викликає значне занепокоєння у підрядника.
Щоб вкластися в термін, підряднику довелося домовитися про оренду землі з місцевими жителями для створення тимчасових під'їзних шляхів та спочатку розпочати будівництво мосту та водопропускної труби. «Головну ділянку дороги практично неможливо побудувати», – сказав представник інвестора.
Аналогічна ситуація спостерігається з прибережною дорогою Дунг Куат – Са Хюїнь (понад 2 000 мільярдів донгів) та дорогою Тхат Біч – Тінь Фонг (майже 700 мільярдів донгів). Незважаючи на роки будівництва, обидва проекти залишаються незавершеними через постійні проблеми з придбанням землі та переселенням.
Згідно зі звітом, основними причинами є повільний процес підготовки, оцінки та затвердження планів компенсації; тривалі процедури перевірки комунами та районами; а також несвоєчасне затвердження конкретних цін на землю.
Ці затримки порушили хід будівництва та призвели до низького рівня витрачання державних інвестиційних коштів.
Проблеми з придбанням землі для дорожнього проєкту Дунг Куат - Са Хьюїнь призвели до «розділу маршруту на сегменти», що створило труднощі для підрядників - Фото: TRAN MAI
Розплутуючи кожен «вузлик» протягом дня, рішуче налаштований прибрати цю територію.
Заступник голови провінційного народного комітету Нгуєн Конг Хоанг відверто визнав: «Придбання землі є найбільшою перешкодою для просування ключових проектів. Якби всі сторони були справді проактивними та відповідальними в рамках своїх повноважень, ця ситуація точно б не затягнулася».
Пан Хоанг заявив, що найближчим часом провінція створить окремі робочі групи для кожного проекту, щоб оцінити весь прогрес та будь-які перешкоди, що виникли на сьогодні. «Кожна робоча група повинна мати детальний план, конкретні терміни та чітко визначені обов’язки для кожної особи та завдання. Щотижневі зустрічі повинні проводитися для оцінки результатів», – попросив пан Хоанг.
Щоб пришвидшити обробку, керівники провінцій також створили групу Zalo під назвою «Ключові проекти» для оновлення, обміну інформацією та керівництва роботою в онлайн-режимі, без очікування регулярних зустрічей. «Я, разом із керівниками департаментів, буду безпосередньо контролювати роботу групи, надавати вказівки та вирішувати кожне питання, що виникає, в той самий день», – сказав пан Хоанг.
Дорога Дунг Куат - Са Хьюїнь має ділянку, яку вже добудували та заасфальтували, але її неможливо з'єднати, і вона натомість пролягає через сади та будинки людей - Фото: TRAN MAI
За словами пана Хоанга, Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища доручено розробити механізм координації очищення земель, уточнивши обов'язки кожного агентства, підрозділу та окремої особи на кожному етапі впровадження. Результати слугуватимуть основою для оцінювання, винагородження або щорічних оглядів.
Віце-голова провінції також наголосив, що особисто огляне об'єкт, щоб оцінити ситуацію та вказати на негайне вирішення конкретних вузьких місць. Місцева влада повинна проактивно координувати свої дії, оперативно затверджувати плани компенсації, організовувати захист будівництва та рішуче забезпечувати рекультивацію земель після завершення правових процедур.
«Посадовці, які добре працюють, будуть винагороджені, тоді як ті, хто спричиняє затримки, будуть критиковані», – сказав пан Хоанг.
Очікується, що ці рішучі дії вирішать давню проблему придбання землі, сприяючи прискоренню та завершенню ключових проектів у Куангнгай вчасно, створюючи імпульс для соціально -економічного розвитку провінції в найближчий період.
Джерело: https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm
Коментар (0)