У Малайзії буде перший морський порт на базі штучного інтелекту.

Малайзія планує побудувати новий порт на базі штучного інтелекту вздовж західного узбережжя Малаккського півострова навпроти Малаккської протоки.

Розташований поблизу Куала-Лумпура та посередині Малаккської протоки, порт Малайзії на базі штучного інтелекту може отримати вигоду від високого обсягу трафіку та зв'язку з ключовими промисловими зонами. (Джерело: Reuters)

Малайзія планує витратити приблизно 425 мільйонів доларів США на новий порт, який використовуватиме штучний інтелект (ШІ) для підвищення операційної ефективності на одному з найзавантаженіших судноплавних шляхів світу . Це буде перший порт у Малайзії, який застосує технологію ШІ.

На початку червня місцева забудовницька компанія Tanco Holdings через свою дочірню компанію Midports Holdings підписала меморандум про взаєморозуміння щодо будівництва порту з CCCC Dredging Co., компанією з морського машинобудування, що належить до China Communications Construction Group of China.

Згідно з планом, новий порт буде побудовано на площі приблизно 809 300 квадратних метрів у місті Порт-Діксон у штаті Негері-Сембілан.

Розташований поблизу Куала-Лумпура та посередині Малаккської протоки, порт може скористатися перевагами високого обсягу перевезень та сполучення з ключовими промисловими зонами Малайзії. Він матиме причал довжиною 1,8 км, термінал та зону обробки контейнерів.

Очікується, що технологія штучного інтелекту покращить операційну ефективність порту, мінімізує людські помилки та знизить рівень аварійності. Системи штучного інтелекту аналізуватимуть дані про трафік, плануватимуть рух суден, контролюватиме морську активність навколо порту та автоматизуватиме управління логістикою.

Очікується, що ці досягнення спрощують процеси, знижують експлуатаційні витрати та мінімізують вплив на навколишнє середовище. Порт також буде оснащений автоматизованими кранами, безпілотними вантажівками та найсучаснішими заходами кібербезпеки, а також матиме можливість приймати великі контейнеровози.

Генеральний директор Tanco Group Ендрю Тан Хуан Суан заявив, що будівництво порту сприятиме досягненню мети Малайзії щодо створення сучасного та ефективного портового вузла, стимулювання економічного розвитку штату Негері-Сембілан та зміцнення світових торговельних позицій країни.

За словами Ендрю, партнерство з CCCC Dredging Co. знаменує собою значний крок до реалізації бачення компанії щодо створення порту світового класу в Порт-Діксоні. Досвід та ресурси CCCC Dredging Co. забезпечать успішну реалізацію проекту, стимулюючи економічне зростання та створюючи робочі місця в регіоні.

Головний міністр Негері Сембілан Амінуддін Харун заявив, що новий порт може значно покращити логістичну та судноплавну галузь Малайзії завдяки мережі доріг та автомагістралей, що з'єднують порт з основними промисловими зонами.

Оскільки світові компанії диверсифікують свої ланцюги поставок, Малайзія стає бенефіціаром, залучаючи інвестиції від виробників електроніки та інших галузей. Найбільший порт Малайзії, Порт Кланг, також планує подвоїти свої потужності для задоволення попиту.

Джерело: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html