Тендерний пакет проекту вартістю 4800 мільярдів доларів через аеропорт Таншоннят ризикує "зірвати" прогрес.

30 вересня представник Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін (Рада з дорожнього руху) заявив, що вони запропонували багато проблем Керівному комітету ключових проектів міста Хошимін. Серед них складність пакету № 13, завершення сполучної дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа, може суттєво вплинути на очікуваний прогрес у відкритті дорожнього руху.

Дорога, що з'єднує Чан Куок Хоан - Конг Хоа (червона ділянка), проходить через землю, що належить аеропорту Тан Сон Нят.

Проєкт сполучної дороги Чан Куок Хоан – Конг Хоа має довжину близько 4 км, загальний обсяг інвестицій перевищує 4 800 мільярдів донгів, будівництво розпочнеться у грудні 2022 року.

З метою очищення всієї території, яка роками була завантажена, маршрут спроектовано з 6 смугами руху, що проходить через територію, що належить аеропорту Таншоннят, і безпосередньо з'єднується з терміналом T3 міжнародного аеропорту Таншоннят.

Весь проєкт має 5 основних будівельних пакетів, загальний обсяг завершеного будівництва сягнув 80%. Однак, пакет № 13 від км 2+190 до перехрестя з вулицею Чионг Чінь вже багато місяців зупиняється. За даними журналістів газети Giao Thong, будівельний майданчик захаращений зібраною, але не експлуатованою технікою та обладнанням. У певний момент на всьому комплексі працювало лише 3 робітники. На стороні, що прилягає до житлового району, брудна та розбита дорога дуже ускладнювала життя людей.

За даними Департаменту дорожнього руху міста Хошимін, цей пакет проектів досяг приблизно 65% від загального обсягу робіт і дозволив тимчасово використовувати частину дороги, але його реалізація зупинилася через брак будівельного майданчика. Зокрема, цей пакет проектів все ще блокується 67 домогосподарствами та територією Текстильної фабрики №7, що блокує маршрут.

Комітет з питань дорожнього руху рекомендує місту доручити Департаменту планування та архітектури оперативно відреагувати на генеральний план масштабу 1/500 земельної ділянки для переселення, пов'язаної з проектом, на запит Народного комітету району Тан Бінь. На основі цього будуть надані вказівки щодо вирішення проблем, пов'язаних з компенсацією та переселенням домогосподарств у рамках проекту.

Щоб забезпечити відкриття руху всього проєкту у грудні 2024 року для синхронного з'єднання з терміналом Таншоннят T3, Комітет з питань дорожнього руху запропонував Міністерству національної оборони доручити командуванню 7-го військового округу терміново передати територію, що належить 7-й текстильній фабриці, Народному комітету округу Тан Бінь.

Зображення відображає повний вигляд пакету номер 13 проекту сполучної дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа:

Весь ряд будинків у межах проекту пакету номер 13 (район 13, район Тан Бінь) досі блокує середину дороги.

Трава зеленіє на незавершеній будівельній дорозі.

Дренажна система на частково завершеній дорозі. Ця територія стала місцем для велосипедистів, які займаються спортом.

З житлової сторони розкидані кришки люків та пластикові труби.

Бетонна конструкція була наповнена дощовою водою, а залізне ядро ​​заіржавіло.

Багато людей нетерпляче спостерігають за прогресом пакету 13 через повільне та застійне будівництво.

Дорогу розчистили багато місяців тому, але інвестор не зміг розпочати будівництво через стовп електропередач.

Весь житловий район був порушений протягом останніх 6 місяців, але прискорити будівельні роботи неможливо.

Замість термінової атмосфери 3-4 змін, остаточний пакет контрактів на дорогу, що з'єднує Чан Куок Хоан та Конг Хоа, перейшов у стан млявого прогресу.

Протягом останніх двох вихідних на будівельному майданчику Пакету 13 було тихо, обладнання лежало на одному місці. Бетонні конструкції та матеріали були розкидані навколо.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thau-thuoc-du-an-4800-ty-qua-san-bay-tan-son-nhat-co-nguy-co-gay-tien-do-192240930160847411.htm