Зокрема, ввечері 16 листопада на деяких сайтах соціальних мереж з'явилася інформація про те, що бруд, що з'явився на вулиці Тон Дик Тханг, зробив дорогу слизькою та спричинив падіння пішоходів, пов'язаний з процесом будівництва проекту міської залізничної лінії 3.1, ділянки Нхон - залізнична станція Ханой .

Згідно з повідомленням MRB Hanoi, після швидкого огляду поточного стану території та будівельних майданчиків проекту, підрозділ підтвердив, що вищезгаданий інцидент із брудом повністю виходить за рамки будівництва та не пов'язаний з проектом лінії метро 3.1. Інцидент стався поблизу перехрестя Тон Дик Тханг - Нгуєн Тхай Хок, в зоні квіткового саду Ван Мієу - Куок Ту Зям, а не на будівельному майданчику тунелю чи на місці проекту.
За словами представників влади на місці події, початкова кількість бруду, як було встановлено, була спричинена вантажівкою, яка перевозила бруд та ґрунт, через що дорожнє покриття стало слизьким, а деякі транспортні засоби впали. Походження бруду зовсім не пов'язане з будівництвом лінії метро.
За даними MRB Hanoi, одразу після отримання інформації підрозділ проактивно координував свої дії з місцевою владою та функціональними установами для перевірки та перевірки інциденту, а також продовжував інспектувати всі будівельні майданчики, щоб забезпечити абсолютну безпеку, санітарію навколишнього середовища та міський рух.
Представник MRB наголосив, що вони прагнуть повністю дотримуватися норм безпеки праці та екологічної санітарії під час реалізації проекту міської залізничної лінії 3.1. Суперечлива інформація про те, що буровий розчин вище походить від проекту підземного буріння, є неправдивою та неточною.
Рада управління міської залізниці Ханоя висловила бажання й надалі отримувати підтримку та співпрацю з мешканцями столиці, щоб проект міг бути ефективно реалізований, сприяючи якнайшвидшому завершенню будівництва сучасної системи громадського транспорту для Ханоя.
Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/mrb-ha-noi-bac-bo-tin-don-bun-nhao-gay-tron-truot-tren-pho-lien-quan-den-metro-khoan-ngam-20251117103228343.htm






Коментар (0)