Що США принесуть на Міжнародну оборонну виставку у В'єтнамі 2024 року?

На великому відкритому просторі американські військові представили на Міжнародній оборонній виставці у В'єтнамі 2024 року 5 видів зброї з багатьма примітними особливостями.

Середній тактичний транспортний засіб FMTV

Сімейство середніх тактичних машин (FMTV) – це різноманітна система військових машин, розроблена на спільній платформі шасі для задоволення різних вимог армії США. FMTV створений на основі австрійської вантажівки Steyr 12M18, але був значно модифікований відповідно до стандартів армії США та вимог місії. Оригінальна серія FMTV складалася з 17 варіантів, розділених на дві основні категорії: сімейство з корисним навантаженням 2,5 тонни (LMTV) та сімейство з корисним навантаженням 5 тонн (MTV).

Сімейство середніх тактичних машин (FMTV) – це різноманітна система військових машин, розроблена на спільній платформі шасі для задоволення різних вимог армії США. Фото: The Duy

З моменту свого розгортання в 1996 році FMTV зазнав численних удосконалень для покращення своїх характеристик та універсальності. Спочатку цей транспортний засіб вироблявся компанією Stewart & Stevenson, потім Armor Holdings, BAE Systems, а з 2011 року — Oshkosh Corporation. Примітною особливістю FMTV є його конструкція кабіни над двигуном (COE), яка зменшує загальну довжину, що полегшує його транспортування літаками, такими як C-130 Hercules, або гелікоптерами.

У варіантах FMTV використовуються стійкі до корозії шасі та високоякісні сталеві матеріали зі Швеції, що забезпечує довговічність та стійкість у суворих умовах експлуатації. Автомобіль оснащений високопродуктивними дизельними двигунами Caterpillar, з версіями, що відповідають вимогам EPA, випускалися з 1998 по 2007 рік. Двигун видає від 225 до 330 кінських сил, залежно від варіанту. Постійний повний привід та семиступінчаста коробка передач Allison є важливими факторами, що покращують продуктивність FMTV у різних умовах місцевості.

FMTV також вирізняється високим рівнем налаштування, що підтверджується супутніми причепами, такими як M1082 (одновісний) для LMTV та M1095 (двовісний) для MTV. Ці причепи мають вантажопідйомність, сумісну з тягачем, та використовують багато спільних компонентів для підвищення ефективності експлуатації та технічного обслуговування. Завдяки своїй чудовій конструкції та постійному вдосконаленню, FMTV став невід'ємною частиною тактичної транспортної системи армії США, гнучко задовольняючи стратегічні та тактичні вимоги.

Штурмовик A-10 Thunderbolt II

A-10 Thunderbolt II, представлений у 1972 році, є визначним символом ВПС США, його завданням є забезпечення безпосередньої повітряної підтримки наземних військ. Розроблений компанією Fairchild Republic для заміни A-1 Skyraider, A-10 офіційно здійснив свій перший політ у 1975 році та вступив на озброєння ВПС США у 1977 році. Прізвисько «Thunderbolt II» було натхненне P-47 Thunderbolt часів Другої світової війни, тоді як знайоме прізвисько «Warthog» відображає прихильність солдатів до цього типу літаків.

Штурмовик A-10 Thunderbolt II. Фото: The Duy

А-10 спеціально розроблена для боротьби з такими цілями, як танки, бронетехніка та наземні сили противника. Її родзинкою є автоматична гармата GAU-8 Avenger із 7 обертовими стволами калібру 30 мм, скорострільністю 3900 пострілів за хвилину, здатна завдати серйозної шкоди основним бойовим танкам, таким як M47 Patton. Гармата підтримується системою боєприпасів та баком для зберігання боєприпасів, загальною масою понад 1800 кг. Співвідношення боєприпасів для протитанкових завдань становить 5:1, включаючи бронебійні снаряди зі збідненого урану ПГУ-14/Б та фугасні снаряди ПГУ-13/Б.

Окрім основної гармати, A-10 має 11 точок підвіски під крилами та фюзеляжем, що дозволяють перевозити максимум 7,3 тонни озброєння, включаючи бомби, ракети, керовані ракети та ракети самооборони AIM-9 Sidewinder. Модернізована версія A-10C оснащена сучасними системами цілевказівки, такими як Litening та Sniper, що допомагає підвищити бойову ефективність.

А-10 спеціально розроблений для боротьби з такими цілями, як танки, бронетехніка та наземні сили противника. Фото: The Duy

Міцність та живучість A-10 є його сильними сторонами. Його титанове покриття фюзеляжу захищає пілота від вогню 23-мм гармати, а двигуни спеціально розташовані для зменшення ризику пошкодження осколками та тепловими сигнатурами. Під час війни в Перській затоці 1991 року багато A-10 благополучно повернулися на базу, незважаючи на серйозні пошкодження.

Однак, А-10 також має недоліки, такі як низька швидкість, погана маневреність та відсутність передових систем постановки перешкод. У місіях, які ще не освоїли небо, вони є легкою мішенню для зенітних ракет та ворожих винищувачів. Деякі випадкові збиття, як-от в Іраку в 2003 році, призвели до серйозних втрат, але пізніші вдосконалення частково подолали це.

Незважаючи на численні труднощі, A-10 все ще займає особливе місце завдяки своїй здатності ефективно працювати з низькою вартістю, лише 19 000 доларів США за годину польоту, порівняно з 44 000 доларів США у F-35, демонструючи незамінну роль у наземних операціях.

Транспортний літак C-130J Super Hercules

Транспортний літак C-130J Super Hercules, який щойно приземлився в аеропорту Гія Лам для участі у В'єтнамській міжнародній оборонній виставці 2024 року, належить до 374-го транспортного крила, що базується на базі Йокота, Японія. Це єдиний транспортний підрозділ Тихоокеанських повітряних сил США, відповідальний за всю діяльність Пентагону з перевезення вантажів в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.

Транспортний літак C-130J Super Hercules. Фото: The Duy

Літак C-130 Hercules, розроблений компанією Lockheed на базі Fairchild C-123 Provider, перебуває на озброєнні ВПС США з 1956 року та вважається символом військового транспорту. Це також військовий літак з найдовшим періодом безперервного виробництва, який триває понад 70 років. Завдяки своїй чудовій конструкції C-130 вважається основою військових операцій США завдяки своїй здатності працювати на польових злітно-посадкових смугах без необхідності складної допоміжної інфраструктури. Використовуючи чотири турбогвинтові двигуни, літак забезпечує високу транспортну ефективність та видатну гнучкість.

C-130 має екіпаж з 5 осіб, дальність польоту 3800 км, максимальну швидкість 590 км/год та стеля 10 000 м у порожньому стані. Літак здатний перевозити 19 тонн вантажу, 92 солдатів, 64 десантників або військову техніку, таку як броньовані машини Humvee, M113 або 155-мм самохідні гармати CAESAR. Ці характеристики роблять C-130 ідеальним вибором для операцій логістики та військової підтримки.

Літак C-130 Hercules, розроблений корпорацією Lockheed на базі моделі Fairchild C-123 Provider, перебуває на озброєнні ВПС США з 1956 року. Фото: The Duy

C-130J Super Hercules, який набув чинності у 1999 році, є найсучаснішим варіантом з багатьма суттєвими покращеннями. Літак має вдосконалену навігаційну систему, цифрову кабіну пілотів та покращену паливну ефективність. З екіпажем лише з 3 осіб, C-130J має максимальну швидкість 670 км/год, дальність польоту 3300 км та стелю 8500 м при повному завантаженні. Ці оновлення допомагають C-130J зберігати важливе місце в глобальних військових операціях, відповідаючи вимогам сучасного поля бою.

C-130J — це не лише символ повітряної могутності, а й свідчення здатності американських військових адаптуватися та постійно вдосконалюватися перед обличчям викликів протягом десятиліть.

гаубиця M777

Гаубиця M777, відома британська 155-мм буксирувана артилерійська гармата, широко використовувалася збройними силами Австралії, Канади, Індії, Саудівської Аравії, України та Сполучених Штатів. Вперше з'явившись у бойових діях під час війни в Афганістані, M777 швидко довела свою високу ефективність, ставши основним вибором у багатьох військових кампаніях.

Гаубиця M777, відома британська 155-мм буксирувана артилерійська гармата, широко використовувалася збройними силами Австралії, Канади, Індії, Саудівської Аравії, України та Сполучених Штатів. Фото: Тхе Дуй

M777 була розроблена в 1987 році як «Надлегка польова гаубиця» (UFH) компанією Vickers, Велика Британія, а пізніше перейнята BAE Systems. Щоб відповідати практичним вимогам, BAE «американізувала» виробничий процес, і 70% компонентів зараз виробляються в США, включаючи ствол гармати M776, що виробляється на заводі Watervliet Arsenal, Нью-Йорк. Завдяки використанню титанового сплаву, M777 важить лише 4,2 тонни, що значно легше за попередню лінійку артилерії M198, що забезпечує гнучкі транспортні можливості за допомогою гелікоптерів, транспортних літаків, таких як C-130 Hercules, C-5 Galaxy або інших тактичних транспортних засобів.

Конструкція M777 дозволяє мінімальний екіпаж з п'яти осіб, порівняно з дев'ятьма у попередніх моделях. Однак у надзвичайних ситуаціях лише троє людей можуть стріляти з гармати. Вдосконалені версії M777A1 та M777A2 також оснащені сучасною цифровою системою управління вогнем, яка покращує точність, навігацію та можливості самопозиціонування. Ця функція робить гармату готовою до експлуатації одразу після розгортання.

Вперше з'явившись у бойових діях під час війни в Афганістані, M777 швидко довів свою надзвичайну ефективність, ставши першим вибором у багатьох військових кампаніях. Фото: The Duy

Зокрема, версія M777A2 здатна використовувати кулі M982 Excalibur з GPS-наведенням, що дозволяє точно атакувати цілі на відстані до 40 км, що майже вдвічі перевищує звичайну дальність. Під час випробувань на полігоні Юма 13 з 14 куль Excalibur, випущених з відстані 24 км, досягли відхилення від цілі лише на 10 м, що демонструє вищу точність.

Завдяки своїй чудовій продуктивності, компактному дизайну та можливості інтеграції передових технологій, M777 є не лише важливим кроком вперед у артилерійських технологіях, але й відіграє важливу роль у сучасних військових стратегіях у всьому світі .

Бойова машина Stryker

Бойова машина Stryker — одна з основних бойових машин армії Сполучених Штатів, призначена для підтримки бригадної бойової групи Stryker (SBCT) у стратегічних та оперативних місіях. Завдяки своїй восьмиколісній броньованій конструкції Stryker пропонує поєднання мобільності, потужної вогневої потужності та покращеного захисту, забезпечуючи підвищену гнучкість у бойових діях на широкому діапазоні місцевості, від міської до відкритої рівнини. Офіційно визнаний у 2002 році, Stryker є символом сучасної військової трансформації Сполучених Штатів, що відповідає потребам швидкого розгортання по всьому світу.

Бойова машина Stryker — одна з основних бойових машин армії США, призначена для підтримки бойової групи бригади Stryker (SBCT) у стратегічних та оперативних місіях. Фото: The Duy

Бойова машина Stryker є однією з основних бойових машин армії США, призначеною для підтримки бойової групи бригади Stryker (SBCT) у стратегічних та оперативних місіях. - Фото: The Duy

Двоє американських солдатів встановлюють кулемети на бойові машини Stryker - Фото: The Duy

19-тонний Stryker випускається у двох основних варіантах: транспортна машина піхоти (ICV) та мобільна гарматна система (MGS). ICV також випускається у восьми інших підконфігураціях, починаючи від машин командування та вогневої підтримки і закінчуючи машинами медичної евакуації та протитанковими машинами. З максимальною швидкістю понад 60 миль/год та дальністю ходу понад 300 миль, витрачаючи лише 53 галони пального, Stryker не лише забезпечує високу продуктивність, але й значно знижує логістичні витрати, використовуючи двигун, спільний з сімейством середніх тактичних машин (FMTV).

«Stryker» має можливість повітряного транспортування C-130, комплексний броньовий захист від 14,5-мм та 152-мм снарядів, а також покращення для захисту від реактивних гранат (РПГ). Центральна система підкачування шин та потужний броньовий захист дозволяють машині ефективно працювати на будь-якій місцевості. Машина також оснащена дистанційно керованим бойовим модулем з кулеметом M2 калібру .50 або гранатометом MK-19, що забезпечує підтримку максимум дев'яти піхотних відділень та екіпажу з двох осіб.

«Stryker» – це не лише бойова машина, а й центр інтеграції сучасних технологій із системою C4ISR, підключеною до Інтернету, що допомагає покращити можливості командування, управління та зв'язку. Зокрема, машина призначена для підтримки розподілених та високошвидкісних бойових завдань, забезпечуючи можливості руйнування бункерів та боротьби з важкодоступною місцевістю, що відповідає вимогам сучасних кампаній. Ці характеристики роблять «Stryker» комплексною бойовою платформою, що допомагає армії США підтримувати перевагу на полі бою.

Джерело: https://congthuong.vn/my-dem-gi-den-trien-lam-quoc-phong-quoc-te-viet-nam-2024-365081.html