США скасовують субсидії на акумулятори на суму 700 мільйонів доларів, що створює тиск на електромобілі.

Міністерство енергетики США скасувало фінансування виробництва акумуляторів на суму понад 700 мільйонів доларів для Ascend Elements, ABTC та Anovion через невиконання цільових показників та стандартів ефективності; цей крок може збільшити розрив з Китаєм та уповільнити плани будівництва заводу в Кентуккі, штат Міссурі.

Báo Nghệ An•25/10/2025

Міністерство енергетики США (DOE) скасувало фінансування понад 700 мільйонів доларів на проекти з виробництва акумуляторів та пов'язаних з ними технологій для електромобілів, посилаючись на невиконання термінів, відсутність економічної доцільності або нездатність забезпечити позитивну віддачу для платників податків. Це рішення викликало занепокоєння, що США можуть відстати від Китаю в гонці технологій та виробництва акумуляторів, а також може вплинути на плани будівництва заводів у таких штатах, як Кентуккі та Міссурі.

Mycat скорочує фінансування акумуляторів на понад 700 мільйонів доларів, що викликає занепокоєння щодо майбутнього електромобілів (зображення 1).

Міністерство енергетики США скорочує фінансування: огляд та ключові висновки

За словами речника Міністерства енергетики Бена Дітдеріха, скасовані гранти були частиною програми підтримки виробництва акумуляторів у рамках пакету заходів щодо інфраструктури та ланцюга постачання. Це включало 316 мільйонів доларів, виділених компанії Ascend Elements для виробництва компонентів з перероблених акумуляторів для електромобілів на її заводі в Кентуккі вартістю приблизно 1 мільярд доларів; 57,7 мільйона доларів компанії American Battery Technology (ABTC) для будівництва заводу з виробництва гідроксиду літію в Неваді; та 117 мільйонів доларів компанії Anovion для розробки синтетичного графіту для анодів літій-іонних акумуляторів.

Законодавці-демократи рішуче виступили проти дій Міністерства енергетики США, стверджуючи, що агентство перевищило свої повноваження та підірвало зусилля щодо розширення вітчизняних виробничих потужностей акумуляторів.

Проекти та показники були скасовані.

Бізнес/Проект	Сума	Цілі проекту	Розташування
Піднесення елементів	316 мільйонів доларів США	Виготовляйте компоненти з перероблених акумуляторів для електромобілів.	Кентуккі
Американська технологія акумуляторів (ABTC)	57,7 мільйона доларів	Будівництво заводу з виробництва гідроксиду літію.	Невада
Ановіон	117 мільйонів доларів	Виробництво синтетичного графіту для анодів	Не вказано

Загальна вартість скасованих проектів перевищує 700 мільйонів доларів, охоплюючи численні проекти по всьому ланцюжку поставок акумуляторів, від матеріалів та переробки до виробництва компонентів.

Причини скасування та політична реакція.

Міністерство енергетики США назвало три основні групи причин: проект не встиг укластися у свої терміни; він був економічно невигідним; або він не забезпечив позитивної віддачі від інвестицій для платників податків. Щодо законодавчого аспекту, деякі законодавці-демократи стверджували, що скасування фінансування підриває розвиток вітчизняної індустрії акумуляторів, яка, як очікується, створить робочі місця, зменшить залежність від імпорту та підтримає мету переходу на електромобілі.

Тим часом згадані компанії все ще переглядають свої плани. Згідно з наданою інформацією, Ascend Elements заявила, що продовжить свій проєкт у Кентуккі, навіть попри припинення фінансування.

Вплив на ланцюг поставок акумуляторів та цілі щодо електромобілів у США.

Згідно зі звітом Politico E&E, скасування фінансування може вплинути на плани будівництва великомасштабних заводів у кількох штатах, включаючи Міссурі та Кентуккі. На рівні ланцюга поставок такі ланки, як ключові матеріали (гідроксид літію, синтетичний графіт) та переробка акумуляторів, є стратегічними кроками для зниження витрат, стабілізації поставок та зменшення залежності від іноземних джерел.

Оскільки державне фінансування скорочується, підприємствам, можливо, доведеться шукати альтернативний приватний капітал, переглянути масштаби або терміни впровадження. Це ризикує уповільнити прогрес у досягненні цілей, пов'язаних з цифровізацією зеленого транспорту, локалізацією виробництва акумуляторів та дотриманням вимог правил походження в рамках програм преференційного режиму США.

Кентуккі, Міссурі та ризик затримок.

Кентуккі вважається ключовим місцем для масштабного проєкту переробки акумуляторів компанії Ascend Elements. Без державного фінансування залучення капіталу через відкритий ринок може затягнутися, що вплине на терміни експлуатації. Міссурі також може постраждати, оскільки плани заводу, можливо, доведеться реструктуризувати, щоб врахувати нові фінансові умови.

Розрив з Китаєм може збільшитися.

Багато оцінок свідчать про те, що Китай є лідером у виробництві літій-іонних акумуляторів та прискорює дослідження нових технологій, таких як твердотільні акумулятори. У цьому контексті жорсткої конкуренції скорочення США державної підтримки кількох ключових проектів може збільшити розрив у виробництві та технологіях, якщо підприємства оперативно не забезпечать альтернативні ресурси.

Однак фактичний вплив залежатиме від здатності мобілізувати приватний капітал, оптимізувати витрати та координувати політику на федеральному та штатному рівнях для підтримки імпульсу побудови внутрішнього ланцюга поставок акумуляторів.

Наступний сценарій: альтернативний капітал та проблема ефективності.

У короткостроковій перспективі підприємства, яких це стосується, можуть надавати пріоритет проектам, які готові до експлуатації найближчим часом, або коригувати графіки відповідно до своїх фінансових можливостей. У довгостроковій перспективі критерій «ефективності платників податків» та чіткі терміни можуть стати ключовими умовами в переговорах щодо державної підтримки, спрямовуючи кошти на проекти з вищим потенціалом комерціалізації.

Щодо мети розвитку електромобілів у США, головне питання полягає в тому, чи темпи розширення внутрішніх потужностей – від матеріалів і компонентів до переробки – встигатимуть за ринковим попитом і вимогами правил походження для забезпечення преференційного режиму. Перебої в підтримці на цьому вирішальному етапі можуть подовжити час, необхідний для досягнення самодостатності ланцюга поставок, одночасно збільшуючи тиск цінової конкуренції з боку продуктів, що походять з більш розвинених екосистем.

Підсумовуючи, рішення Міністерства енергетики США скасувати фінансування виробництва акумуляторів на суму понад 700 мільйонів доларів США одразу створює проблеми для кількох ключових проектів та мети розширення внутрішнього ланцюга поставок акумуляторів. Те, як підприємства залучатимуть альтернативне фінансування та рівень координації політики визначатимуть, чи збільшиться розрив з конкурентами, зокрема з Китаєм, у найближчі роки.

Джерело: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html