19 грудня розпочалося будівництво розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан.

(DTO) 8 грудня представник Deo Ca Group повідомив, що вранці 8 грудня Міністерство будівництва та консорціум інвесторів офіційно підписали контракт на реалізацію інвестиційного проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан за методом державно-приватного партнерства (ДПП).

Báo Đồng Tháp•08/12/2025

Ця подія знаменує собою важливий крок уперед у завершенні будівництва системи швидкісних автомагістралей Північ-Південь на сході, сприяючи соціально -економічному розвитку дельти Меконгу та південного регіону.

МАСШТАБ ПОНАД 36 000 МІЛЬЯРДІВ ДОНСЬКИХ ВОНГІВ

Інвестиційний проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан має довжину 96,13 км і проходить через такі провінції та міста: Хошимін, Тай Нінь та Донг Тхап. Початкова точка — перехрестя Чо Дем на км 9+325, комуна Тан Нят, Хошимін, а кінцева точка — км 105+454, північний кінець мосту Мі Тхуан 2, комуна Ан Хыу, провінція Донг Тхап.

Спільний інвестор та Міністерство будівництва підписали контракт на реалізацію Проєкту.

У якому ділянка Хошимін – Чунг Луонг має запланований масштаб етапів завершення будівництва 10-12 смуг (ділянка Чо Дем – Кільцева дорога 4 має масштаб 12 смуг; ділянка Кільцева дорога 4 – Чунг Луонг має масштаб 10 смуг), з інвестиціями у етапи по 8 смуг, проектна швидкість 120 км/год.

Ділянка Чунг Луонг – Мі Тхуан та ділянка від перехрестя Ан Тхай Чунг до північного кінця мосту Мі Тхуан 2 будуть повністю інвестовані з масштабом 6 смуг руху згідно із затвердженим планом, з розрахунковою швидкістю 100 км/год.

Проєкт також включає синхронні інвестиції в інтелектуальні системи управління дорожнім рухом: нове будівництво, використання та модернізація систем управління дорожнім рухом, системи безперервного електронного збору плати за проїзд; роботи з контролю за завантаженням транспортних засобів, забезпечення контролю та управління дорожнім рухом відповідно до масштабів інвестицій у дороги...

Зупинки для відпочинку в рамках проекту розташовані у 2 місцях: км 28+200 (ділянка Хошимін - Чунг Луонг) та км 78+220 (ділянка Чунг Луонг - Мі Тхуан). В рамках проекту передбачено 10 розв'язок, з яких 8 існуючих будуть відремонтовані та модернізовані відповідно до масштабів розширення автомагістралі; буде додано 2 розв'язки.

На церемонії підписання голова Deo Ca Group Хо Мінь Хоанг підтвердив, що це стратегічний проект, який допоможе завершити будівництво життєво важливої транспортної осі Південної ключової економічної зони, що обслуговує економічну діяльність 21 мільйона людей у південно-західному регіоні.

Із загальним обсягом інвестицій у розмірі 36,172 млрд донгів, проект реалізується у формі BOT зі 100% мобілізованим капіталом приватного сектору. Примітно, що це найбільший транспортний проект BOT у країні, в якому будь-коли мобілізували капітал приватні підприємства.

За словами пана Хо Мінь Хоанга, той факт, що в'єтнамські підприємства мобілізували ресурси для досягнення таких великих результатів, є свідченням духу Резолюції 68/NQ-TW: «Необхідно сприяти розвитку приватної економіки, щоб вона могла робити вагомий внесок у розвиток країни».

«Саме цей дух мотивував Део Ка «мислити по-іншому — створювати зміни», тим самим реалізуючи багато важливих для країни проектів транспортної інфраструктури», — підтвердив пан Хо Мін Хоанг.

ПОЧАТОК ПРОЄКТУ 19 ГРУДНЯ

Швидкісна автомагістраль Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан — це життєво важлива траса, що з'єднує Хошимін з дельтою Меконгу. Ця швидкісна автомагістраль була введена в експлуатацію з 2010 по 2022 рік, початкова кількість смуг становила 4.

Хошимін – Чунг Луонг – автомагістраль Мій Тхуан, вид зверху.

Маршрут швидко став важливими «воротами», обслуговуючи великий обсяг транспорту між Хошиміном та південно-західними провінціями.

Однак, під зростаючим тиском перевантаження, коли щільність руху сягає тисяч рейсів на день, маршрут часто перевантажується, що спричиняє затори та не задовольняє транспортні потреби регіону.

Розширення швидкісної автомагістралі стало нагальною потребою не лише для зменшення заторів та забезпечення безпеки, але й для вдосконалення транспортної мережі в регіоні.

Водночас буде поступово завершено будівництво мережі швидкісних автомагістралей дельти Меконгу, що сприятиме розвитку регіональної логістики. Проєкт скоротить час у дорозі з Хошиміна до Мітхуана приблизно до 1 години 45 хвилин замість більш ніж 3 годин, як зараз.

Пан Буй Куанг Тай, директор Адміністрації доріг В'єтнаму – Міністерства будівництва, зазначив, що цей проект є одним із перших, у якому застосовуються нові положення Закону про інвестиції за моделлю державно-приватного партнерства та Указу № 243/2025/ND-CP, що сприяє скороченню часу підготовки приблизно до 10 місяців.

В умовах обмежених ресурсів державного бюджету, підписання проектного контракту та завершення процедур для початку будівництва 19 грудня 2025 року є дуже важливим для конкретизації політики партії та держави щодо залучення приватних ресурсів для участі в інвестиціях у розвиток інфраструктури та набуває ще більшого значення, коли проект повністю використовує капітал, мобілізований інвесторами.

Виступаючи на церемонії підписання, заступник міністра будівництва Буй Сюань Зунг високо оцінив зусилля підрозділів у процесі підготовки проекту.

Товариш Буй Сюань Зунг наголосив, що це проект особливого значення, який сприяє зміцненню зв'язку між ключовим економічним регіоном Півдня та дельтою Меконгу, сприяє товарообігу та забезпеченню національної оборони та безпеки.

Товариш Буй Сюань Зунг звернувся до проектного підприємства з проханням мобілізувати всі ресурси, дотримуватися законодавчих норм, забезпечити якість, прогрес та захист навколишнього середовища. Водночас він звернувся до Адміністрації доріг В'єтнаму з проханням посилити нагляд та оперативно усунути виниклі труднощі.

Пан ТАНХ

Джерело: https://baodongthap.vn/ngay-19-12-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-a233810.html