Робітники «пітніють і плачуть» у поспішному очікуванні дня відкриття автомагістралі

Сьогодні (25 червня) заступник міністра транспорту Ле Ань Туан та його делегація оглянули весь маршрут від перехрестя з Національною автомагістраллю 46B, комуна Хунг Тай (район Хунг Нгуєн, провінція Нгеан) до кінцевої точки проекту, перехрестя з Національною автомагістраллю 8A, комуна Тхань Бінь Тхінь (район Дик Тхо, провінція Ха Тінь), що є частиною проекту швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот.

Фактично, будівництво головної траси в основному завершено, підрядники зосереджені на встановленні решти знаків, розділювальних смуг, антиблікових сіток, стовпів вуличного освітлення та багатьох інших підпунктів.

Заступник міністра транспорту Ле Ань Туан (у центрі) оглядає останню 19-кілометрову ділянку швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот. Фото: Хоа В'єт

Заступник міністра Ле Ань Туан високо оцінив зусилля інвесторів, проектних підприємств, будівельних підрозділів, консультантів з нагляду тощо.

Заступник міністра звернувся до установ та підрозділів з проханням відзначити робітників та трудівників, які «проливали піт і сльози» день і ніч, щоб наполегливо працювати на дорозі та мосту, щоб завершити проєкт швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот у строки, особливо під час нещодавніх спекотних днів у Нге Ані та Ха Тіні . Водночас він також звернувся до будівельних підрозділів зосередитися на зміцненні та завершенні дорожнього схилу, щоб уникнути зсувів у зв'язку з наближенням сезону дощів.

Заступник міністра транспорту Ле Ань Туан наголосив, що відповідні підрозділи повинні відзначити робітників та трудівників, які невпинно працюють на швидкісній автомагістралі. Фото: Куок Хюй

Пан Нгуєн Куок В'єт, генеральний директор акціонерного товариства «Фук Тхань Хунг» (проєктне підприємство), повідомив, що станом на ранок 25 червня решту 19-кілометрової ділянки основного маршруту було заасфальтовано. Спільне підприємство інвесторів, проєктних підприємств та будівельних підрозділів зосередило всі ресурси; науково керувало та організувало будівництво відповідно до реальних обставин для завершення кожної частини роботи.

Кінцева точка швидкісної автомагістралі Дьєн Чау – Бай Вот перед днем ​​відкриття. Фото: Куок Хюй

«Останніми днями Нге Ан та Ха Тінь пережили багато сильних спекотних періодів. Однак сотні робітників все ще невпинно працюють на будівельному майданчику, безперервно. Деякі будівельні роботи виконуються вночі, щоб забезпечити прогрес. Поряд з прогресом, якість проекту завжди має головний пріоритет», – повідомив пан В’єт.

Джерело: https://vietnamnet.vn/nguoi-lao-dong-do-mo-hoi-soi-nuoc-mat-gap-rut-cho-ngay-thong-tuyen-cao-toc-2295048.html