
За даними Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, будівництво залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон постраждало від багатьох сільськогосподарських та сільських проектів розвитку в провінції Хайзионг .
Щодо проєкту дамби, залізниця перетинає три лінії дамби: праву дамбу Ван Ук у комуні Вінь Куонг (Тхань Ха); ліву та праву дамби Тхай Бінь у комуні Чі Мін (Ту Кьї) та комуні Тхань Хонг (Тхань Ха).
Для іригаційних споруд, якими керує та експлуатує компанія Bac Hung Hai Irrigation Works Exploitation One Member Co., Ltd., залізниця перетинає два канали: Кім Сон та Дінь Дао в комуні Фук Дьєн (Камзянг); Вінь Хунг, Лонг Сюйен (Біньзянг); Єт К'єу (Зіа Лок) та близько 29 іригаційних споруд, включаючи насосні станції, зрошувальні канали...
Маршрут впливає на 90 інших іригаційних споруд у районах Зіа Лок, Кам Зіанг, Ту К'ю, Бінь Зіанг та 45 аквакультурних споруд, 8 внутрішньопольових доріг району Зіа Лок.
Загальна вартість перенесення та відшкодування (попередня) становить близько 300 мільярдів донгів. Для проектів через дамби та канали розраховується лише відшкодування та зміцнення даху, валів дамб та каналів, а не будівництво мостів.
Згідно зі звітом про попередній техніко-економічний аналіз проекту залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон, ділянка, що проходить через Хайзионг, має довжину 40,96 км та займає понад 187,8 гектарів землі.
ФотозйомкаДжерело: https://baohaiduong.vn/nhieu-cong-trinh-nong-nghiep-cua-hai-duong-phai-di-chuyen-khi-xay-dung-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-409954.html










Коментар (0)