Чого слід уникати під час керування автомобілем з автоматичною коробкою передач.

Хоча автомобілі з автоматичною коробкою передач стають дедалі популярнішими завдяки своїй зручності, багато водіїв все ще мають шкідливі звички, які створюють потенційний ризик пошкодження та загрозу безпеці. У цій статті буде вказано, чого слід уникати під час керування автомобілем з автоматичною коробкою передач.

Наразі ринок автомобілів з автоматичною коробкою передач (АТ) домінує в автомобільній промисловості протягом десятиліть. Зручність простого перемикання важеля перемикання передач у режим "D" та забезпечення автоматичної роботи автомобіля протягом усієї подорожі призвела до того, що дедалі більше людей обирають цей тип транспортних засобів.

Минули часи ручного перемикання передач шляхом постійного натискання педалі зчеплення; автоматичне керування стало доступнішим, особливо в умовах завантаженого міського руху та частих заторів.

Ілюстративне зображення.

Однак саме через цю простоту багато водіїв стають самовдоволеними, вважаючи, що автомобілі з автоматичною коробкою передач можуть «просто їздити як є», що призводить до неправильних звичок, які можуть спричинити довгострокове пошкодження трансмісії.

Насправді, механізм роботи автоматичної коробки передач дуже відрізняється та є складним, розробленим для оптимізації плавного перемикання передач без значного втручання водія. Однак, якщо використовувати його неправильно, наприклад, застосовувати спосіб мислення, як при керуванні автомобілем з механічною коробкою передач, або пробувати якісь, здавалося б, хитрі «трюки», наслідки можуть бути дуже серйозними.

Здавалося б, нешкідливі щоденні звички можуть непомітно зношувати важливі компоненти, роблячи перемикання передач повільним і менш плавним, а в довгостроковій перспективі потенційно призводячи до виходу з ладу коробки передач, однієї з найдорожчих частин автомобіля.

Перемикайте передачі до повної зупинки автомобіля.

Одна з найпоширеніших, але серйозно шкідливих помилок під час керування автомобілями з автоматичною коробкою передач – це перемикання між режимами D (рух), R (задній хід) та P (паркування), коли автомобіль ще рухається.

В принципі, ці три режими обслуговують абсолютно різні ситуації, і перемикання між ними слід здійснювати лише після повної зупинки автомобіля. Однак багато водіїв через поспіх або неуважність мають звичку перемикати передачі, поки автомобіль ще рухається, наприклад, швидко заїжджають на паркувальне місце, а потім поспішно перемикаються в режим P, або рушають униз у режимі N (нейтраль).

Це не лише небезпечно з точки зору безпеки, але й є «смертним вироком» для коробки передач. Системи автоматичних трансмісій розроблені з високою точністю, що вимагає безперебійної координації між шестернями та приводним механізмом.

Коли ви перемикаєте передачі під час руху автомобіля, ці деталі піддаються значному тиску, що призводить до передчасного зносу, пошкоджень та потенційно дорогого ремонту в довгостроковій перспективі. Це та проблема, яку ви можете не помітити одразу, але наслідки стануть очевидними через деякий час.

Зберігайте режим руху під час паркування.

Зупиняючи автомобіль на парковці, узбіччі дороги або будь-де поза зоною руху, вам потрібно зробити просту, але дуже важливу річ, це перевести важіль перемикання передач у положення P та зняти ногу з педалі гальма.

Це не тільки робить автомобіль безпечнішим, але й допомагає «звільнити» коробку передач і двигун від зайвого навантаження, особливо якщо ви плануєте зупинитися на кілька хвилин або довше.

Однак деякі водії, для зручності або нетерпіння, мають звичку тримати режим руху (D) і натискати на педаль гальма, чекаючи на посадку пасажирів або роблячи тимчасові зупинки. Зрештою, ця, здавалося б, нешкідлива дія може призвести до непотрібного перегріву двигуна, оскільки система залишається в режимі готовності до руху.

Якщо це трапляється часто, температура двигуна поступово зростатиме з часом і може призвести до перегріву, що є поширеною причиною серйозного пошкодження внутрішніх компонентів.

Тому, навіть якщо ви зупиняєтеся лише на кілька хвилин, перемкніться в режим паркування. Це простий спосіб продовжити термін служби вашого автомобіля та забезпечити власний комфорт.

Різко натисніть на педаль газу.

Натискання на педаль газу одразу після запуску автомобіля, також відоме як «старт», є поширеною спокусою, особливо для водіїв-початківців. Відчуття миттєвого ривка автомобіля вперед може бути захопливим, але насправді це найшвидший спосіб зносити коробку передач і двигун.

Автоматичні коробки передач не призначені для роботи з раптовими сплесками високого крутного моменту, коли автомобіль стоїть на місці. Коли ви натискаєте на педаль акселератора з місця, вся трансмісія миттєво піддається величезній силі, яка не тільки навантажує коробку передач, але й призводить до раптового перевантаження двигуна.

В умовах холодної погоди наслідки ще серйозніші, оскільки мастило не встигає прогрітися та ефективно циркулювати, що призводить до безпосереднього тертя металевих деталей одна об одну — ідеальний сценарій для передчасного виходу з ладу.

Незалежно від того, чи поспішаєте ви, чи просто хочете відчути гострі відчуття, пам’ятайте, що повільне та стабільне прискорення – це розумний спосіб водіння, який забезпечує як безпеку, так і довговічність автомобіля.

Ігноруйте сигнальну лампу "Check Engine".

Серед попереджувальних сигналів на приладовій панелі автомобіля, індикатор Check Engine, мабуть, є найбільш заплутаним. Він часто загоряється несподівано, без будь-якої чіткої ознаки проблеми, а іноді навіть зникає сам по собі.

Ця неоднозначність призводить до самовдоволення багатьох водіїв, які вирішують ігнорувати проблему в надії, що «все буде добре». Але, як і будь-яка проблема в житті, ігнорування її не є найкращим рішенням.

Багато людей схильні ігнорувати контрольну лампу двигуна. Фото: Інтернет

Індикатор Check Engine пов'язаний не лише з системою двигуна, але й може попереджати про серйозні проблеми з автоматичною коробкою передач, такі як низький рівень трансмісійної рідини, пробуксовка передач, скрегіт шестерень або перегрів трансмісії.

Якщо ці несправності не виявити та не усунути вчасно, вони можуть призвести до серйозних пошкоджень, ремонт яких коштуватиме десятки мільйонів донгів.

Навіть якщо ваш автомобіль, здається, працює «нормально», не ігноруйте цей попереджувальний знак. Якомога швидше відвезіть його на огляд до автосервісу, щоб визначити конкретну причину. Своєчасна перевірка може заощадити вам значні витрати та створити непотрібний ризик для безпеки.

Перемкніться на нейтральне положення, коли зупинитеся на червоне світло.

В автоматичних коробках передач режим N (нейтраль) існує переважно як екстрений захід, наприклад, коли в автомобіля виникають проблеми з акселератором або гальмами, або коли автомобіль потрібно вивести із застряглого положення.

Однак багато водіїв, особливо ті, хто звик до механічної коробки передач, мають звичку перемикатися на нейтральну передачу на світлофорі, думаючи, що це заощадить паливо або дозволить автомобілю трохи «відпочити». Насправді це непотрібна та потенційно ризикована звичка.

Автоматичні коробки передач розроблені для надійної роботи, коли автомобіль перебуває в режимі D, навіть під час короткочасних зупинок. Часте перемикання на нейтральну передачу не тільки не економить паливо, але й може призвести до непотрібного механічного зносу трансмісії.

Що ще небезпечніше, якщо ви випадково натиснете педаль акселератора, коли автомобіль перебуває в нейтральному положенні (N), він не рушить належним чином, що надзвичайно небезпечно, якщо ви перебуваєте на жвавому перехресті або в ситуації, що вимагає швидкої реакції.

Замість того, щоб дотримуватися старих звичок з механічними коробками передач, залиште автомобіль у режимі D та тримайте ногу на педалі гальма; це безпечніше та більше підходить для конструкції сучасних автоматичних коробок передач.

Реклама

Джерело: https://baonghean.vn/nhung-dieu-can-tranh-khi-su-dung-xe-o-to-so-tu-dong-10302020.html