Зусилля щодо розчищення землі та пришвидшення будівництва мосту Хонг Нгу в Донг Тхапі

Міст Хонг Нгу будується найшвидше серед мостів, що зводяться в Донгтхапі . Очікується, що в грудні підрядник фактично завершить роботи на березі.

3 безперервні зміни

Пан Во Ван Куанг, заступник керівника будівництва акціонерної компанії Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (підрядник), повідомив, що будівництво мосту Хонг Нгу компанією було розпочато наприкінці травня.

Підрядники зайняті підвищенням кліренсу мосту Хонг Нгу (Донг Тхап).

Наразі прогрес проекту сягнув понад 30%. Роботи на стороні району Ан Лок в основному завершені підрядником, і зараз організовуються робітники для роботи на стороні району Ан Тхань.

Наразі на будівельному майданчику компанія організувала робітників для виконання робіт, пов'язаних з буронабивними палями, та завершила встановлення 50/56 паль відповідно до нової конструкції мосту, зазначеної в плані будівництва.

«Щоб збільшити кліренс мосту Хонг Нгу, підрядник повинен побудувати 8 колон та 2 опори. Наразі підрядник фактично завершив будівництво 3 колон та 1 опори з боку району Ан Лок», – додав пан Куанг.

Підрядник прагне завершити роботи на березі до наступного грудня.

Для виконання вищезазначеного обсягу робіт підрядник збільшив кількість людських ресурсів, обладнання та техніки на будівельному майданчику на 30%.

Водночас робітників організували на роботу в 3 послідовні зміни, тобто вночі, щоб пришвидшити хід будівництва.

«За нинішнього способу організації робіт очікується, що до наступного грудня підрядник завершить 6 пірсів та 2 устійки на березі.

Після цього підрядник організує робітників для виконання робіт під річкою», – сказав пан Куанг.

Швидко усунути наземні перешкоди

Пан Тран Ван Туан, представник консультаційно-наглядового підрозділу, повідомив, що після збільшення кліренсу горизонтальний кліренс нового мосту Хонг Нгу перевищує 5,5 м і він на 2 м вищий за старий міст.

Міст Хонг Нгу все ще застряг на розчищенні будівельного майданчика, що ускладнює будівництво підрядниками.

До цього моменту підрядник в основному завершив будівництво відповідно до запропонованого графіка.

Завдяки поточному методу організації будівництва, робоче навантаження відповідно до кожних часових рамок буде гарантовано за графіком.

За словами пана Во Ван Куанга, підрядник зайнятий будівництвом, проте поточна проблема полягає в тому, що земля по обидва боки мосту Хонг Нгу все ще заблокована.

Цю проблему потрібно вирішити найближчим часом, щоб зробити будівництво підрядника зручнішим.

Відповідно, загальна площа землі, яку потрібно відновити для мосту Хонг Нгу, становить 1665 гектарів.

Проєкт торкнувся 95 домогосподарств, і відповідні підрозділи повинні надати підтримку та компенсацію відповідно до правил.

Труднощі необхідно вирішити найближчим часом, щоб проект підвищення кліренсу мосту Хонг Нгу можна було завершити вчасно.

Центр розвитку земельного фонду провінції Донгтхап повідомив, що у грудні відповідні підрозділи завершать затвердження планів компенсації для домогосподарств, які постраждали від будівництва підйомного покриття мосту Хонг Нгу.

«Після затвердження плану компенсації відповідні підрозділи терміново виконають наступні документи та процедури, щоб незабаром передати чистий майданчик будівельному підрозділу для підвищення кліренсу мосту Хонг Нгу», – додав представник Центру розвитку земельного фонду провінції Донг Тхап.

Загальна площа землі, що підлягає поверненню, біля мосту Хонг Нгу становить 1665 гектарів, а загальна кількість домогосподарств, яким буде виплачено компенсацію, становить 95.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-gpmb-day-tien-do-thi-cong-nang-tinh-khong-cau-hong-ngu-o-dong-thap-192241120181012624.htm