Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Розвиток міжрегіональної транспортної інфраструктури – рушійна сила економічного розвитку

В останні роки Фу Тхо зосередився на інвестуванні в розвиток синхронної, сучасної та ефективно пов'язаної транспортної інфраструктури з провінціями та містами Північного Середзем'я та Гір, а також столичним регіоном Ханоя. Це вважається однією з важливих рушійних сил сприяння соціально-економічному розвитку, підвищення конкурентоспроможності та залучення інвестицій для місцевих громад.

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ27/10/2025

Нещодавно було урочисто відкрито та введено в експлуатацію новий міст Фонг Чау, що з'єднує два береги Червоної річки. Довжина мосту становить 383,3 м, початкові загальні інвестиції з центрального бюджету склали 635 мільярдів донгів, але завдяки суворому управлінню та застосуванню оптимальних технічних рішень вартість реалізації склала лише близько 438 мільярдів донгів, що заощадило майже 200 мільярдів донгів порівняно з початковою оцінкою.

Розвиток міжрегіональної транспортної інфраструктури – рушійна сила економічного розвитку

Нещодавно відкритий міст Фонг Чау, введений в експлуатацію, відкриває новий простір для розвитку, сприяючи розвитку промисловості, торгівлі, туризму та сфери послуг у цьому районі.

Новий міст Фонг Чау не лише відповідає технічним вимогам, забезпечує безпеку та естетику, але й відкриває новий простір для розвитку району, відновлює життєво важливу транспортну вісь Національної автомагістралі 32C, скорочує час у дорозі, зменшує транспортні витрати та водночас сприяє розвитку промисловості, торгівлі, туризму та сфери послуг у цьому районі.

Фу Тхо розташований на північному заході столиці Ханой, відіграючи транзитну роль між дельтою Червоної річки та Північними Мідлендсами та Горами. Завдяки своєму стратегічному розташуванню, межуючи з 7 провінціями та містами, а також розташованому на основних економічних коридорах, Фу Тхо дедалі більше стверджує свою роль міжрегіонального центру, мосту між динамічними регіонами Півночі.

У період 2021-2025 років провінція розгорнула та завершила багато ключових міжрегіональних та міжпровінційних транспортних проектів відповідно до плану, включаючи: новий міст Фонг Чау; швидкісну автомагістраль Туєн Куанг - Фу Тхо; дорогу, що з'єднує швидкісну автомагістраль Ной Бай - Лаокай зі швидкісною автомагістраллю Туєн Куанг - Фу Тхо; високошвидкісну залізницю Лаокай - Ханой - Хайфон; проект реконструкції та розширення Національної автомагістралі 2, ділянка Вінь Єн - В'єт Трі; проект з'єднання регіону Хоа Бінь - Ханой та швидкісної автомагістралі Сон Ла (Хоа Бінь - Мок Чау); проект будівництва дороги Хоа Лак - Хоа Бінь та реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 6, ділянка Суан Май - Хоа Бінь; проект з'єднання міста Луонг Сон - Суан Май, Ханой (фаза 1)...

З орієнтацією «спочатку інфраструктура, потім розвиток», Фу Тхо формує сучасну мультимодальну транспортну мережу. Через провінцію проходить понад 300 км автомагістралей, утворюючи міжрегіональну транспортну мережу, яка плавно з'єднується з Ханоєм, північно-західними провінціями та міжнародними прикордонними переходами. Залізниця Лаокай - Ханой - Хайфон, довжиною близько 99 км, що проходить через провінцію, включає 5 основних станцій (включаючи 4 змішані станції та 1 пасажирську станцію), синхронно модернізується, а ще 2 технічні станції мають бути завершені до 2030 року. Крім того, провінція має 670 км внутрішніх водних шляхів, що з'єднують Лаокай через В'єтчі з Ханоєм та Хайфоном. Поряд з цим, логістична система все більше розвивається, особливо пов'язана з логістичним центром ICD Binh Xuyen, що сприяє тому, щоб Фу Тхо став важливим логістичним центром регіону та всієї країни.

Паралельно, провінція приділяє особливу увагу розвитку транспортної інфраструктури для обслуговування промислових зон, кластерів та ключових туристичних напрямків, таких як: промисловий парк Тхуй Ван, промисловий парк Фу Нінь, промисловий парк Ба Тхіен II, промисловий парк Сонг Ло II, туристична зона храму Хунг, Тхань Тхуй... Тим самим підтримуючи багатосекторний економічний розвиток, пов'язаний з використанням культурно-історичного потенціалу та екотуризму.

Синхронізація між видами транспорту сприяла зниженню логістичних витрат, підвищенню конкурентоспроможності, підтримці імпорту та експорту, а також об'єднанню ланцюгів поставок. На сьогоднішній день Фу Тхо залучив 725 діючих проектів прямих іноземних інвестицій, ставши привабливим місцем для іноземних інвесторів. Зокрема, багато проектів з Японії, Кореї та Сінгапуру ефективно працювали, такі як: Toyota, Honda, Piaggio, BYD, JNTC, Namuga..., створюючи ефект побічного впливу в ланцюжку поставок та залучаючи більше інвесторів у ту саму галузь. За перші 9 місяців 2025 року доходи державного бюджету провінції досягли високих результатів, оцінюючись у понад 42 трильйони донгів, з яких внутрішні доходи склали майже 37 трильйонів донгів. Темпи зростання ВВП досягли 10,22%, що дозволило провінції посісти 4-е місце в країні та лідирувати в регіоні Північних Мідлендс та Гір, перевищивши цільовий показник, встановлений урядом.

Для досягнення мети стати промисловим, сервісним, логістичним та туристичним центром регіону та всієї країни, провінція Фу Тхо продовжує визначати розвиток транспортної інфраструктури як один із трьох стратегічних проривів. Провінція зосереджується на диверсифікації форм інвестування, мобілізації соціальних ресурсів через державно-приватне партнерство (ДПП); сприянні розподілу державного інвестиційного капіталу, особливо ключових проектів провінції та регіональних проектів сполучення для з'єднання районів провінції Фу Тхо після об'єднання, включаючи: міжрегіональний транспортний маршрут, що з'єднує дорогу Хошимін з Національною автомагістраллю 70B та Національною автомагістраллю 32C з провінцією Єн Бай (старий); паралельний маршрут залізниці Ханой - Лаокай (ділянка від Національної автомагістралі 2C до дороги Хоп Тхінь - Дао Ту); швидкісна автомагістраль Хоа Бінь - Мок Чау, що з'єднує дорогу В'єт Трі - Хоа Бінь; кільцева дорога 5 Столичного регіону (ділянка від мосту Вінь Тхінь до перехрестя IC5)...

Поряд з цим, Фу Тхо зміцнює сполучення в економічному коридорі Куньмін - Лаокай - Єн Бай - Фу Тхо - Хайфон, поступово стаючи центром вантажних перевезень та стратегічним курортом регіону Північних Мідлендс та Гір.

Ван Куонг

Джерело: https://baophutho.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-lien-vung-dong-luc-phat-trien-kinh-te-241795.htm


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Кам'яне плато Донг Ван - рідкісний у світі «живий геологічний музей»
Дивіться, як прибережне місто В'єтнаму потрапило до списку найкращих туристичних напрямків світу у 2026 році
Помилуйтеся «затокою Халонг на суші», яка щойно увійшла до списку найулюбленіших місць у світі
Квіти лотоса «фарбують» Нінь Бінь у рожевий колір зверху

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Водяні лілії під час повені

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт