Дорога вартістю 8 трильйонів донгів, що з'єднує порт Катлай з кільцевою дорогою №3 міста Хошимін.

Спеціальна дорога довжиною 6 км і шириною 60 м з 12 смугами руху безпосередньо з'єднає порти Катлай та Фу Хюу з автомагістраллю та кільцевою дорогою №3, вирішуючи проблему заторів.

Огляд проекту міжпортової дороги вартістю 8 000 мільярдів донгів.

Хошимін зараз реалізує інвестиційні процедури для проекту міжпортової дороги Катлай - Фу Хюу, яка безпосередньо з'єднує транспортний вузол швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй та кільцеву дорогу №3. Очікується, що цей ключовий інфраструктурний проект із загальним орієнтовним обсягом інвестицій приблизно 8 000 мільярдів донгів остаточно вирішить проблему серйозних заторів на східних в'їздах до міста.

Міжпортова дорога Катлай - Фу Хуу показана на супутниковій карті Google.

У квітні керівництво міста Хошимін видало рішення про підготовку звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту. Відповідно, підготовку звіту було доручено Департаменту будівництва, а Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами транспортної інфраструктури є очікуваним інвестором. Фінансування проекту здійснюватиметься з міського бюджету, переважно за рахунок доходів, отриманих від зборів за портову інфраструктуру.

Масштаб та характеристики

Ця спеціалізована дорога має довжину приблизно 6 км, спроектовану з поперечним профілем шириною 60 м, що включає 12 смуг руху. Проєкт поділено на дві основні ділянки:

• Секція 1: від вулиці Нгуен Тхі Дінь до вулиці Нгуен Тхі Ту.
• Ділянка 2: Від вулиці Нгуєн Тхі Ту до перетину кільцевої дороги 3 та швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй.

Очікується, що загальний обсяг інвестицій у проект становитиме приблизно 8 000 мільярдів донгів, що фінансуватиметься за рахунок доходів від зборів за портову інфраструктуру. Ця спеціалізована дорога матиме ширину 60 метрів та 12 смуг руху.

Детальний маршрут та інфраструктурні з'єднання

Початкова точка проєкту знаходиться на вулиці Нгуєн Тхі Дінь, після чого маршрут з'єднається з дорогою 57 - Катлай, що пролягає вздовж півночі та північного сходу порту Катлай. Згодом маршрут з'єднається з вулицею Нгуєн Тхі Ту та пролягає вздовж вулиці Данг Тхань Х'єу, що межує з портом Фу Хю.

Маршрут з'єднується з вулицею Нгуєн Тхі Ту та пролягає вздовж вулиці Данг Тхань Х'єу, що межує з портом Фу Хю.

Проект маршруту включає як естакади, так і паралельні дороги. Зокрема, ділянка від вулиці Нгуєн Тхі Ту до каналу Онг Нхієу матиме естакадний міст та паралельні дороги з обох боків. Ділянка від каналу Онг Нхієу до кільцевої дороги №3 буде повністю естакадою. У районі порту Фу Хюу проєкт передбачає будівництво двох пандусів для забезпечення зручного сполучення. Кінцева точка маршруту буде безперешкодно інтегрована з розв'язкою кільцевої дороги №3 та швидкісною автомагістраллю Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зіай.

Рішення проблеми заторів у порту Катлай

Порт Катлай наразі є найбільшим і найсучаснішим міжнародним контейнерним портом у В'єтнамі, на який припадає приблизно 85% обсягу імпортних та експортних контейнерних вантажів у південному регіоні та майже 50% усієї країни. Однак інфраструктура, що з'єднує порт, наразі сильно перевантажена, і існує лише два основні маршрути: Донг Ван Конг та Нгуєн Тхі Дінь.

Порт Катлай, розташований на річці Донгнай, є важливим пунктом імпорту та експорту товарів у ключовому економічному регіоні Південного регіону.

Зі середнім обсягом руху близько 20 000 вантажівок і контейнерів на день, ці маршрути часто стикаються з заторами, що суттєво впливає на логістичні операції та міський рух, особливо на Ханойському шосе.

Після завершення будівництва міжпортової дороги Катлай - Фу Хю, вантажні транспортні засоби матимуть окремий маршрут, що безпосередньо з'єднуватиме порт з кільцевою дорогою №3 та національною мережею швидкісних автомагістралей. Це допоможе зменшити навантаження на дороги всередині міста, скоротити час перевезення та підвищити експлуатаційну потужність усього східного портового кластера міста.

Загальна площа, що підлягає розчищенню, становить приблизно 59 гектарів і з'єднує перехрестя кільцевої дороги №3 міста Хошимін та швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань.

Для реалізації проєкту місто планує розчистити загальну площу приблизно 59 гектарів. Інвестування в цю спеціалізовану дорогу визначено як нагальне завдання для сприяння економічному розвитку та пом'якшення інфраструктурних проблем у цьому районі.

Джерело: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html