Міст Нгок Хой, вартістю майже 12 трильйонів донгів, з'єднує Ханой та Хунг Єн.

Розпочалося будівництво мосту Нгок-Хой та під'їзної дороги довжиною 7,5 км, що є частиною кільцевої дороги 3,5, що обіцяє зменшити затори на кільцевій дорозі 3 та прискорити міський розвиток у південній частині Ханоя.

Офіційно розпочалося будівництво мосту Нгок-Хой та під'їзних доріг, ключового інфраструктурного проекту, що з'єднує Ханой та Хунг Єн. Цей проект, загальний обсяг інвестицій якого оцінюється майже в 12 000 мільярдів донгів, відіграє вирішальну роль у завершенні будівництва кільцевої дороги 3.5, сприяючи вирішенню транспортних проблем та стимулюючи соціально -економічний розвиток регіону.

Вранці 19 серпня Народний комітет Ханоя розпочав будівництво мосту Нгок-Хой та під'їзних доріг з обох кінців мосту.

Стратегічна роль у транспортних мережах

Міст Нгок-Хой є одним із 10 ключових проектів транспортної інфраструктури міста Ханой. Головною метою проекту є завершення запланованої кільцевої дороги 3.5, що створить пряму та безперебійну вісь сполучення між південною частиною Ханоя та провінцією Хунг Єн . Очікується, що проект створить новий, ефективніший транспортний коридор.

За даними Народного комітету Ханоя, інвестиції в будівництво мосту Нгок-Хой відіграють важливу роль у завершенні будівництва кільцевої дороги 3.5, яка безпосередньо з'єднує місто з провінцією Хунг Єн.

Рішення для зменшення заторів у центральній частині міста.

Після введення в експлуатацію міст Нгок-Хой та під'їзні шляхи до нього допоможуть перерозподілити транспортний потік, особливо транспортних засобів, що рухаються з півночі та північного заходу на південний схід міста, без необхідності проїзду через центр міста. Це сприятиме зменшенню заторів на існуючих основних маршрутах, таких як кільцева дорога 3, дорога Зіай Фонг (національна автомагістраль 1A) та дорога 70. Водночас, проєкт також допоможе зменшити затори на інших мостах, що перетинають Червону річку, таких як мости Чионг Дуонг, Вінь Туй, Тханг Лонг та Нят Тан.

Проєкт, у поєднанні з радіальною дорожньою системою Ханоя, розподілить транспортний потік, запобігаючи необхідності проїзду транспортних засобів через центр міста.

Масштаб та характеристики

Проєкт мосту Нгок Хой та під'їзні дороги до нього мають такі основні технічні характеристики:

• Загальний орієнтовний обсяг інвестицій: 11 844 млрд донгів.
• Загальна довжина маршруту: приблизно 7,5 км.
• Початкова точка: з'єднання з кільцевою дорогою 3.5 (ділянка Фук Ла - Ван Фу) зі швидкісною автомагістраллю Фап Ван - Кау Гіе, розташованою в комуні Тхань Трі, Ханой.
• Кінцева точка: на км 7+500, з'єднання з кільцевою дорогою 3.5 у напрямку швидкісної автомагістралі Ханой - Хайфон, розташованої в комуні Ванзянг, провінція Хунг Єн.

Загальна протяжність проєкту становить приблизно 7,5 км, починаючись у комуні Тхань Трі, Ханой, та закінчуючи в комуні Ван Зянг, провінція Хунг Єн.

Елементи та роботи з очищення земель

Згідно із затвердженим інвестиційним планом, проект поділено на дві основні групи: групу проектів з очищення земель та групу проектів інвестицій у будівництво.

Група проектів з очищення земель складається з 3 компонентних проектів із загальним обсягом інвестицій приблизно 784 мільярди донгів. Ця робота буде виконана в районах 5 комун у Ханої та Хунг Єні, включаючи:

• Ханой: Комуна Тхань Трі, Комуна Нам Фу, Комуна Бат Транг.
• Хунг Єн: комуна Пхунг Конг, район Ван Гіанг.

Завершення проєкту не лише покращить транспортну інфраструктуру, але й слугуватиме важливою передумовою для реалізації політики децентралізації населення, зменшення тиску на центральну частину міста та сприяння урбанізації в приміських районах.

Загальний обсяг інвестицій у проекти з очищення земель у п'яти комунах: Тханьчі, Нампху, Батчанг (Ханой), Фунгконг та Ванзянг (Хунг Єн) становить приблизно 784 мільярди донгів.

Джерело: https://baolamdong.vn/cau-ngoc-hoi-gan-12000-ty-dong-ket-noi-ha-noi-hung-yen-409632.html