На семінарі виступив заступник члена Центрального комітету партії, заступник секретаря провінційного комітету партії, голова Народного комітету провінції Анзянг Хо Ван Мунг.
За даними Департаменту будівництва провінції Анзянг, провінція визначає розвиток транспортної інфраструктури як один із трьох стратегічних проривів, «хребет» соціально -економічного розвитку, забезпечення національної оборони, безпеки та розширення простору регіонального розвитку.
Анзянг — це район вище за течією річки Меконг, який безпосередньо постраждав від повеней, проникнення солоної води та ерозії берегів. Провінція визначила, що розвиток транспорту повинен «активно адаптуватися» до зміни клімату, починаючи від планування і закінчуючи проектуванням, будівництвом та управлінням.
Кожен новий транспортний проєкт розраховується з використанням високого рівня фундаменту, дренажу, протиерозійних матеріалів, що забезпечує сталий розвиток, безпеку та екологічність, а також сприяє зменшенню викидів парникових газів відповідно до національної стратегії зеленого зростання...
Виступаючи на семінарі, заступник члена Центрального комітету партії, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова народного комітету провінції Анзянг Хо Ван Мунг зазначив, що в орієнтації на розвиток закордонної транспортної інфраструктури провінція Анзянг визначила 3 ключові напрямки сполучення: сполучення з Королівством Камбоджа, сполучення з містом Хошимін та сполучення з провінціями в регіоні дельти Меконгу.
На семінарі виступив професор, доктор Нгуєн Донг Фонг, заступник голови Державної ради з питань професорських звань з економіки, колишній секретар партії, колишній голова Ради Економічного університету міста Хошимін.
Водночас, Анзян продовжує вдосконалювати систему транспортної інфраструктури в провінції, зокрема досліджуючи та впроваджуючи транспортний маршрут, що з'єднує райони Ратьзя та Лонг Сюйен.
Однак державному бюджету важко повністю задовольнити інвестиційні потреби для розвитку системи транспортної інфраструктури. Тому ефективне використання ресурсів, особливо мобілізація соціальних ресурсів для участі в розвитку транспортної інфраструктури, є дуже важливим.
Крім того, одним із найважливіших питань сьогодення є те, що транспортна інфраструктура ще не адаптувалася до зміни клімату. «Завдяки науковій дискусії Анзянг сподівається координувати зусилля з Економічним університетом Хошиміна, щоб знайти рішення для мобілізації та максимально ефективного використання ресурсів у розвитку транспортної інфраструктури, пов’язаної з адаптацією до зміни клімату», – сказав голова Народного комітету провінції Анзянг Хо Ван Мунг.
Директор Департаменту фінансів провінції Анзянг Фам Мінь Там виступив з промовою.
Професор, доктор Нгуєн Донг Фонг, заступник голови Державної ради з питань професорських звань з економіки, колишній секретар партії, колишній голова Ради Економічного університету Хошиміна, підтвердив, що дельта Меконгу має великий потенціал і робить значний внесок в економічний розвиток країни. Однак цей регіон стикається з багатьма викликами, в яких транспортна інфраструктура не відповідає вимогам розвитку.
За останні роки, особливо на виконання Резолюції Політбюро ЦК КПК 13-го скликання № 13-NQ/TW від 2 квітня 2022 року про орієнтацію соціально-економічного розвитку, забезпечення національної оборони та безпеки в регіоні дельти Меконгу до 2030 року з перспективою до 2045 року, було реалізовано та реалізується багато проектів, що відкривають нові можливості для регіонального розвитку.
Заступник директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища провінції Анзянг Хо Тхань Бінь виступив з промовою.
Економічний університет Хошиміна був призначений державою для керівництва реалізацією національного науково-технічного проекту «Поточний стан та рішення для інноваційних методів мобілізації та ефективного використання ресурсів для розвитку транспортної інфраструктури в дельті Меконгу з метою адаптації до зміни клімату». Окрім Анзянга, Економічний університет Хошиміна реалізує цей проект у провінціях Віньлонг, Донгтхап та Кантхо.
На семінарі представники Департаменту будівництва, Департаменту фінансів, Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища представили доповіді, в яких поглибили зміст поточної ситуації та орієнтації планування транспортної інфраструктури провінції Анзянг до 2030 року та бачення до 2045 року; мобілізацію ресурсів для розвитку транспортної інфраструктури провінції Анзянг; вплив зміни клімату на систему транспортної інфраструктури провінції Анзянг... Поряд з цим, відбувся обмін практичним досвідом, запропоновані проривні рішення для сприяння будівництву та розвитку транспортної інфраструктури провінції Анзянг.
Новини та фотографії: БІЧ ТУЄН
Джерело: https://baoangiang.com.vn/phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-tai-an-giang-thich-ung-voi-bien-doi-khi-hau-a464406.html
Коментар (0)