До складу делегації входили представники Департаменту будівництва, Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, Центру розвитку міського земельного фонду, Ради з управління інвестиційним проектом будівництва транспорту Куангнам (інвестор) та керівники відповідних комун та районів.
Згідно зі звітом Ради з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту Куангнам, на сьогодні передана площа досягла 15,7/31,5 км (49,8%), обсяг будівництва склав понад 196,7/516,07 млрд донгів (38,13%). Витрати у 2025 році сягнуть понад 50,3/понад 163 млрд донгів (30,9%).
Однак, все ще існує багато проблем, пов'язаних з компенсацією, переселенням, електричною інфраструктурою та оптоволоконними кабелями. Деякі райони переселення відстають від графіка через проблеми з розчищенням ділянки та брак землі для засипання.
Землю ще не передано, що призводить до значних затримок у будівництві; у деяких районах прогрес низький, незважаючи на неодноразові перевірки та вказівки керівників провінцій.
Під час інспекції заступник голови міського народного комітету Тран Нам Хунг вислухав та керував вирішенням проблем у кожному конкретному випадку в кожній комуні та районі, де проходив проєкт; водночас встановив термін виконання кожної групи завдань, щоб пришвидшити процес передачі чистої землі для будівництва проєкту.
Заступник голови міського народного комітету повідомив, що термін дії кредитної угоди закінчився, і в принципі дорогу потрібно завершити цього року. Місто доручає компетентним органам, включаючи інвестора, співпрацювати з центральними міністерствами та галузями для продовження проекту.
Місто зобов'язується зосередитися на компенсації, розчищенні ділянки та переселенні відповідно до принципу "6 clear".
«Керівники міського народного комітету вказали на кожну конкретну справу, конкретну ситуацію та розробили дуже детальну політику в дусі «6 clear». Ми повинні бути рішучими та наполегливими, щоб завершити роботи з очищення ділянки для всієї траси цього року. Наступного року ми повністю завершимо проект «З’єднання центрального регіону», – наказав заступник голови міського народного комітету.
[ ВІДЕО ] - Заступник голови міського народного комітету Тран Нам Хунг перевірив реалізацію проекту:
Проєкт сполучення центрального регіону в Данангу має загальну довжину 31,5 км і проходить через комуни Тханг Чионг (2 км, включаючи міст Чионг Зянг), Тай Хо та Чьєн Дан (1,9 км), Тьєн Фуок (8,55 км), Тхань Бінь (7,42 км), Лань Нгок (5,91 км), Тра Мі (5,7 км).
Загальний обсяг інвестицій у проект після коригування становить 1 059,8 млрд донгів (що еквівалентно понад 47,6 млн доларів США) та фінансується за рахунок позик Південної Кореї в рамках ОПР та партнерських коштів з центрального та місцевих бюджетів.
Інвестиційний план включає будівництво дороги IV класу на рівнинах для більшої частини ділянки дороги та дороги III класу на рівнинах у межах комуни Тханг Труонг. Період впровадження коригувань – до 31 грудня 2027 року.
Джерело: https://baodanang.vn/pho-chu-tich-ubnd-thanh-pho-tran-nam-hung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-toan-tuyen-du-an-lien-ket-vung-trong-nam-2025-3300487.html
![[Відео] Ремесло виготовлення народних розписів Донг Хо було внесено ЮНЕСКО до Списку ремесел, що потребують термінової охорони.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Коментар (0)