.jpg)
Це вирішальний проект транспортної інфраструктури, що має стратегічне значення для соціально-економічного розвитку, національної оборони та безпеки, а також для покращення регіонального, міжрегіонального та міжнародного сполучення.
Згідно з резолюцією, метою проєкту є створення сучасного, інтегрованого транспортного маршруту Схід-Захід, який відповідає зростаючим транспортним потребам і забезпечує новий імпульс і простір для розвитку.
Швидкісна автомагістраль з'єднає Ханой з В'єнтьяном (Лаос), а також з'єднається зі східною швидкісною автомагістраллю Північ-Південь та шосе Хошимін, тим самим підвищуючи конкурентоспроможність, сприяючи соціально-економічному розвитку регіону та пов'язаних з ним населених пунктів, а також сприяючи досягненню цілей та стратегій розвитку відповідно до резолюції партії.

Національні збори погодилися інвестувати приблизно 60 км швидкісної автомагістралі в провінції Нгеан за рахунок державних інвестицій, розділених на 10 складових проектів.
Проєкт використовує передові та сучасні технології, що забезпечують безпеку, послідовність, якість та ефективність; він заохочує застосування високих технологій в організації будівництва та адаптації до зміни клімату. Під час експлуатації швидкісної автомагістралі буде запроваджено електронний збір плати за проїзд без зупинок.
Попередня потреба в землі для проекту становить приблизно 648 гектарів, включаючи близько 223 гектарів рисових полів, 368 гектарів лісових угідь та близько 57 гектарів інших типів земель, передбачених земельним законодавством.
Площа лісових угідь, запланованих для переведення в інші цілі для проекту, становить приблизно 354,36 гектара, включаючи близько 180 гектарів захисного лісу вище за течією. Вилучення земель, компенсація, підтримка та переселення будуть здійснюватися одночасно відповідно до запланованого масштабу всього маршруту.
Попередній загальний обсяг інвестицій у проект становить приблизно 23 940,34 млрд донгів, з використанням коштів державного бюджету, включаючи збільшення доходів центрального уряду у 2024 році, а також центрального та місцевих бюджетів на період 2026-2030 років.
Запланований графік реалізації включає етап підготовки інвестицій у 2025 році, початок будівництва у 2026 році, а також завершення та введення проєкту в експлуатацію у 2029 році.
.jpg)
Національні збори уповноважили проект застосовувати спеціальні механізми та політики:
1. Проект не вимагає оцінки та оцінки джерел фінансування та капітальної спроможності, як це передбачено Законом про державні інвестиції.
2. Дозволити застосування прямих контрактів для пакетів проектів, включаючи пакети компенсації, підтримки та переселення. Процедури прямих контрактів повинні відповідати положенням закону про торги.
3. Щодо місць захоронення твердих будівельних відходів та верхнього шару ґрунту земель, спеціально використовуваних для вирощування рису:
a) Народний комітет на рівні комуни приймає рішення про придбання землі, компенсацію, підтримку та переселення для ділянки захоронення твердих будівельних відходів, зазначеної в Документі обстеження проекту, та передає ділянку підряднику для захоронення твердих будівельних відходів проекту.
b) Народний комітет на рівні комуни організовує управління майданчиком для захоронення твердих відходів будівництва проекту відповідно до закону про землю, закону про охорону навколишнього середовища та інших відповідних правових положень.
c) Народний комітет на рівні комуни організовує розробку плану використання верхнього шару ґрунту земель, що раніше використовувалися для вирощування рису, що рекультивуються в результаті проекту. Розробка цього плану повинна відповідати положенням закону про вирощування сільськогосподарських культур.
Джерело: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cao-toc-vinh-thanh-thuy-dua-vao-van-hanh-khai-thac-nam-2029-10314770.html






Коментар (0)