Обіцяв зробити, зобов'язався зробити
Міжнародний аеропорт Лонг Тхань (аеропорт Лонг Тхань) перебуває в процесі планування розвитку та інвестиційного проекту з 1997 року. Більш ніж 20 років потому, 5 січня 2021 року, офіційно розпочався перший етап проекту, який, як очікується, буде введений в експлуатацію у 2025 році. Після завершення будівництва аеропорт Лонг Тхань стане найбільшим аеропортом у країні з проектною потужністю обслуговування 100 мільйонів пасажирів та 25 мільйонів тонн вантажів на рік.
Після більш ніж 2 років будівництва (з 5 січня 2021 року) суперпроект аеропорту Лонг Тхань відстає від графіка.
 |
| Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оглянув будівельний майданчик міжнародного аеропорту Лонг Тхань у провінції Донг Най 29 січня 2023 року та дав чіткі вказівки. Фото: VGP/Nhat Bac |
Зіткнувшись із вищезазначеною ситуацією, у перші робочі дні 2023 року, на 8-й день Нового року за місячним календарем (29 січня 2023 року), прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь очолив урядову делегацію для безпосередньої інспекції будівельного майданчика аеропорту Лонг Тхань.
На той час проект пасажирського терміналу був визначений як «критичний шлях» усього проекту аеропорту Лонг Тхань, але перший тендер був скасований і повторно оголошений вдруге. Місце проведення проекту все ще було «невизначеним», зони для переселення ще не були завершені для заселення людей, а будівництво деяких шкіл було зупинено...
На перевірці прем'єр-міністр висловив своє розчарування: «Рік тому я перевірив виконання проекту та дав доручення щодо вирішення проблем і труднощів, але насправді зміни все ще не такі, як очікувалося».
Прем'єр-міністр наголосив, що якщо це неможливо зробити, то потрібно сказати з самого початку: «Якщо ви обіцяєте, ви повинні це зробити. Якщо ви зобов'язуєтесь, ви повинні це виконати».
Прямо на робочій нараді Прем'єр-міністр звернувся з проханням створити Урядову робочу групу для стимулювання, перевірки та координації робіт; призначив віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха керівником групи за участю керівників відповідних міністерств. Після цього були оперативно розгорнуті такі важливі частини роботи, як: Пакет 5.10 для будівництва пасажирського терміналу; будівництво та встановлення обладнання для злітно-посадкових смуг, руліжних доріжок, місць для паркування літаків;...
7 тестів, очевидні зміни…
Вдень 20 березня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь очолив робочу делегацію з Центральної частини країни, яка продовжила візит до будівельного майданчика аеропорту Лонг Тхань для перевірки прогресу проекту.
Це вже сьомий раз, коли голова уряду інспектує об'єкт цього проєкту. Раніше прем'єр-міністр інспектував об'єкт 6 разів та проводив зустрічі з керівництва реалізацією проєкту з нагоди Тет у 2022, 2023, 2024 роках, вересні 2024 року, грудні 2024 року, а востаннє це було вранці 1 лютого 2025 року (тобто на 4-й день місячного Нового року Ат-Ти 2025 року).
Після 7 перевірок та моніторингу прогресу, робота значно просунулася порівняно з попередньою перевіркою (початок лютого 2025 року), і контури аеропорту досить чіткі.
 |
| Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь вчора, 20 березня 2025 року, оглянув місце кількох ключових проектів транспортної інфраструктури, включаючи Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, швидкісну автомагістраль Б'єн Хоа-Вунг Тау та маршрути T1 і T2, що з'єднують аеропорт Лонг Тхань з Національною автомагістраллю 51 та швидкісною автомагістраллю Хошимін-Лонг Тхань-Дау Зіай. Фото: VGP/Nhat Bac |
Щодо прогресу, то, згідно зі звітами агентств, для компонента проекту 1 (штаб-квартири державних управлінських органів) розпочато будівництво штаб-квартир аеропорту, митниці, імміграційної служби та місцевої поліції, тоді як штаб-квартира агентства з карантину тварин/рослин (Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища) має розпочатися до травня 2025 року.
Проект Компоненту 2 (роботи, що обслуговують управління польотами) включає 2 основні пункти: вежу управління повітряним рухом та спеціалізоване обладнання. Вежа управління повітряним рухом завершена чорновим будівництвом, встановлюється сталева конструкція на вершині вежі, що очікується завершення 30 квітня 2025 року. Щодо спеціалізованого обладнання, всі будівельні роботи будуть завершені в червні 2025 року, а встановлення обладнання розпочнеться у вересні 2025 року; випробування будуть проводитися з жовтня по грудень 2025 року, а введення в експлуатацію відбудеться з грудня 2025 року.
Щодо компонента проекту 3 (основні роботи в аеропорту із загальним обсягом інвестицій 99 000 мільярдів донгів, що становить більшу частину загальних інвестицій усього проекту), загальна вартість реалізованих робіт досягла майже 40%; в основному завершено 3/14 пакетів, реалізовано будівництво 8/11 пакетів; обрано будівельних підрядників для 3/11 пакетів.
З них лише для пакету 5.10 (пасажирський термінал – серце аеропорту) обсяг будівництва досяг 35,36%, що фактично завершує проєкт у 2025 році.
 |
1 лютого 2025 року (4-й день Нового року за місячним календарем) прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів інспекцію, закликав, продовжував виявляти та усувати труднощі та перешкоди, а також сприяв прогресу проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань. Фото: VGP/Nhat Bac |
Що стосується злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та зони паркування літаків, обсяг будівництва досяг 76,34%; очікується, що злітно-посадкова смуга та руліжна доріжка будуть завершені та введені в технічну експлуатацію до 30 квітня 2025 року.
Для компонента проекту 4 було обрано інвесторів для реалізації 6/6 пріоритетних інвестиційних позицій, включаючи 2 зони громадського харчування, 2 зони для очищення суден та технічного обслуговування транспортних засобів наземного обслуговування, а також 2 зони для технічного обслуговування літаків.
Також під час робочої зустрічі з відповідними сторонами ввечері 20 березня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь продовжував доручати міністерствам, галузям, місцевим органам влади та відповідним сторонам зосередитися на вирішенні труднощів та пришвидшенні прогресу в дусі «обговорення лише роботи, а не відступу назад», «подолання сонця, подолання дощу», «понаднормової роботи», «швидкого харчування, термінового сну», «недостатньої роботи вдень, роботи вночі», «роботи в 3 зміни, 4 зміни, у свята та Тет».
Водночас, глава уряду ще раз підтвердив мету – фактично завершити будівництво аеропорту Лонг Тхань не пізніше 31 грудня 2025 року. Якщо прогрес не буде гарантовано, відповідальну особу буде замінено. Водночас, після завершення будівництва аеропорту, необхідно також завершити проекти сполучного транспорту.
…і важливість проєкту
Не випадково цей проект отримав стільки уваги, адже аеропорт Лонг Тхань побудований на площі майже 5000 гектарів в районі Лонг Тхань провінції Донг Най. З проектною потужністю обслуговування 100 мільйонів пасажирів та 25 мільйонів тонн вантажів на рік, Лонг Тхань після завершення будівництва стане найбільшим і найсучаснішим аеропортом у В'єтнамі.
Аеропорт Лонг Тхань побудований з метою стати аеропортом рівня 4F згідно з класифікацією ICAO (Міжнародної організації цивільної авіації), прагнучи стати одним з міжнародних авіаційних транзитних вузлів у регіоні.
 |
| Пасажирський термінал вважається «серцем» аеропорту Лонг Тхань, а зображення лотоса використовується протягом усього процесу проектування. Фото: baochinhphu.vn |
Завдяки своєму вигідному центральному розташуванню в Південно-Східній Азії, поява аеропорту Лонг Тхань сприяє перетворенню В'єтнаму на стратегічну точку сполучення на авіаційній карті Південно-Східної Азії та світу.
З огляду на його масштабність та важливе значення для соціально-економічного розвитку, безпеки та оборони не лише Донгная, провінцій Південної ключової економічної зони, а й усієї країни, цьому проекту приділяється особлива увага.
Прем'єр-міністр якось сказав: «Партія та держава приділили особливу увагу інвестиційній політиці будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, і люди з нетерпінням чекають цього проєкту».
Згадуючи 2021 рік, коли Хошимін та південні провінції боролися з епідемією Covid-19, 26-27 серпня Глава уряду відвідав найгарячіші точки епідемії в Хошиміні та Біньзионгу, спостерігаючи, слухаючи та звертаючи пильну увагу на найдрібніші деталі. Для багатьох людей найглибшим, найвражаючим та найемоційнішим образом було зображення темної хакі-сорочки прем'єр-міністра. Під час його подорожі в епіцентрі темний піт на цій товстій синій сорочці поступово ставав все темнішим і темнішим, поширюючись, поки майже повністю не просочився.
 |
| Прем'єр-міністр радіє разом з робітниками та працівниками проекту аеропорту Лонг Тхань. Фото: VGP/Nhat Bac |
Також у цьому образі голова уряду виражає ентузіазм та дух невпинної та термінової роботи над виходом з глухого кута, заохочуючи дух підрядників, робітників та трудівників на будівельних майданчиках суперпроекту – аеропорту Лонг Тхань.
Видно, що у В'єтнамі ніколи не було проєкту, де прем'єр-міністр безпосередньо відвідував би об'єкт і керував роботами до 7 разів. І, звичайно, перевірка прогресу цього проєкту не припиниться до кінця цього року. У найближчому часі уряд і Національні збори продовжуватимуть давати наполегливі вказівки та закликати до прогресу.
Ця рішучість випливає не лише з масштабу проєкту, а й з рішучості партії, держави та уряду В'єтнаму. Вона демонструє сильні очікування щодо розвитку країни та прагнення нації до піднесення.
| Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь не лише звертав увагу на хід проекту, але й щоразу, коли інспектував аеропорт Лонг Тхань, безпосередньо відвідував його, вручав подарунки, спілкувався та підбадьорював кадри, робітників та трудівників у зоні проекту. |
Джерело: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html
Коментар (0)