Департамент будівництва запропонував витратити 2,950 мільярда донгів на розширення вулиці Нгуєн Тат Тхань та будівництво нового мосту Тан Тхуан 1.

Департамент будівництва міста Хошимін щойно запропонував Народному комітету міста Хошимін незабаром схвалити розширення вулиці Нгуєн Тат Тхань та будівництво мосту замість мосту Тан Тхуан 1 (загальна оціночна вартість 2,950 млрд донгів), готуючи інвестиції до жовтня 2025 року.

Вулиця Нгуєн Тат Тхань, що починається від пристані Ня Ронг до мосту Тан Тхуан, дуже вузька і часто має затори - Фото: PHUONG NHI

Департамент будівництва міста Хошимін щойно опублікував документ, у якому просить Народний комітет міста Хошимін схвалити політику найближчого проведення досліджень та інвестування в модернізацію та розширення вулиці Нгуєн Тат Тхань і будівництво нового мосту замість існуючого мосту Тан Тхуан 1.

Для розширення вулиці Нгуєн Тат Тхань потрібно 2,950 мільярда донгів

Доручити Департаменту фінансів порадити Міському народному комітету розглянути питання про виділення капіталу для підготовки до інвестицій, а також доручити Раді з управління проектом інвестицій у будівництво дорожніх споруд виконати завдання з підготовки до інвестицій у проект модернізації та розширення вулиці Нгуєн Тат Тхань (включаючи інвестиції в будівництво нового мосту замість мосту Тан Тхуан 1) у жовтні 2025 року.

Очікується, що вулицю Нгуєн Тат Тхань розширять, починаючи з мосту Кхань Хой і закінчуючи мостом Тан Тхуан, загальною протяжністю близько 2,5 км.

Запропонований масштаб модернізації та розширення вулиці Нгуєн Тат Тхань і будівництва нового мосту замість мосту Тан Тхуан 1 становить від 6 до 8 смуг руху, а також будівництва підземного переходу на вулиці Хоанг Дьєу з мінімальною кількістю смуг руху 4. Загальний оцінений обсяг інвестицій становить 2 950 мільярдів донгів.

Департамент будівництва також рекомендував Міському народному комітету доручити Департаменту планування та архітектури переглянути планування та керувати організацією конкурсу на планувальні та архітектурні ідеї для західного берега річки Сайгон (від мосту Башон до В'єтнамського міжнародного контейнерного порту, включаючи багатофункціональний громадський парк та 3 внутрішні пасажирські порти: парк пристані Бах Данг, міжнародний пасажирський порт...).

Це є основою для розгляду місцевих коригувань до відповідних планових проектів; перегляду потреби в інвестиціях та визначення інвестиційних варіантів для проектів у цьому районі (включаючи міст Тху Тхім 3, розвиток TOD, міжнародний пасажирський порт, порт внутрішнього водного шляху, насип, громадські роботи вздовж берега річки).

Пристань Ня Ронг з'єднана з портом Ня Ронг - Кхань Хой - Фото: PHUONG NHI

Розширення транспортної інфраструктури та ландшафту вздовж річки Сайгон

Згідно з аналізом Департаменту будівництва, наразі на ділянці від мосту Ба Сон вище за течією до мосту Тху Тхіем 4 виконуються такі роботи:

Няронг - порт Кханьхой (наразі переміщений, місто надає пріоритет розширенню культурного простору Хошиміна , створенню зелених зон та багатофункціональних парків).

Міст Тан Тхуан 1 (241 м завдовжки з 2 смугами руху, невелике навантаження, експлуатується 120 років).

Вулиця Нгуєн Тат Тхань (головна артерія, що з'єднує центр міста з південною частиною, довжина 1938 м, запланована ширина 40 м, але ще не реалізована, часто перевантажена).

Крім того, згідно з планом, ділянка вище за течією від мосту Ба Сон до мосту Тху Тхєм 4 також має дорогу вздовж річки Сайгон, трамвайний маршрут вздовж вулиці Нгуєн Тат Тхань, міст Тху Тхєм 3 та міст Тху Тхєм 4.

Зокрема, ділянка дороги вздовж річки Сайгон, що збігається з вулицею Нгуєн Тат Тхань, є новою віссю транспортного сполучення вздовж річки, що з'єднує транспортний рух, розподіляючи навантаження на основні транспортні осі в напрямку північ-південь.

Міст Тху Тхем 3 буде досліджено в генеральному плані ландшафтної зони вздовж річки Сайгон (включаючи багатофункціональний громадський парк та 3 внутрішні пасажирські порти в парковій зоні причалу Бах Данг; міжнародний пасажирський порт; дослідження розвитку TOD в районі навколо станції в старому 4-му районі).

Щодо мосту Thu Thiem 4, Міський народний комітет доручив Департаменту будівництва підготувати інвестиції за моделлю державно-приватного партнерства. Наразі Департамент будівництва завершив попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту будівництва мосту та запитує висновки Міністерства будівництва щодо дозволу на судноплавство. Після отримання висновків Міністерства будівництва Департамент будівництва завершить звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування, який, як очікується, буде представлено Міському народному комітету для подання на розгляд та затвердження Міській народній раді у грудні 2025 року.

Міст Тху Тхім 4 вивчається з метою збільшення кількості смуг руху з 4 до 6, з відгалуженням, що з'єднується з плацдармом Тан Тхуан 1 (новим), а лінія метро 7 планує забезпечити напрямок руху від станції Тху Тхім до південної частини міста.

Трамвайний маршрут вздовж вулиці Нгуєн Тат Тхань буде вивчений у рамках загального ландшафтного планування західного берега річки Сайгон.

Коханець

Джерело: https://tuoitre.vn/so-xay-dung-kien-nghi-chi-2-950-ti-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-20251024131610375.htm