Який стан іноземних підприємств, які «провалили» тендер на придбання терміналу аеропорту Лонг Тхань?

Поговоріть з Пан Ву Тхе Фьєт , генеральний директор Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), заявив, що ACV отримала скарги від консорціуму Хоа Лу, надіслані до багатьох установ, включаючи ACV, щодо аеропорту Лонг Тхань.

«ACV, як інвестор та сторона, що запрошує, відповість на скарги підрядника протягом 7 робочих днів з моменту отримання його заявки відповідно до статті 92 Закону про торги», – сказав пан Фієт, підтвердивши, що він публічно оприлюднить інформацію про відповідь.

Згідно з оголошенням учасника тендеру ACV від 1 серпня, консорціум Vietur на чолі з турецьким підрядником є ​​єдиним підрозділом, який відповідає технічним вимогам пакету вартістю 35 000 мільярдів донгів на будівництво пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань. ACV запросив представника консорціуму Vietur відвідати церемонію відкриття фінансових пропозицій 4 серпня в штаб-квартирі ACV у Хошиміні.

Однак 2 серпня консорціум Hoa Lu – один із трьох підрядників, які брали участь у тендері на будівництво пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань, подав скаргу керівництву партії та штату.

У скарзі Хоа Лу заявив, що турецький іноземний підрядник IC Holdings не має досвіду роботи у В'єтнамі, а керівників компанії також підозрюють у корупції...

Спільне підприємство Hoa Lu включає: акціонерну компанію Coteccons (керівник спільного підприємства) - UNICONS Investment Company Limited - Thanh An Corporation - DELTA Construction Group Company Limited - Central Construction Company - An Phong Construction Company - Hoa Binh Construction Group Company. Єдиною іноземною компанією, що бере участь у цьому спільному підприємстві, є компанія з Таїланду - Power Line Engineering Public Company (PLE).

Згідно зі вступом, PLE була заснована в 1988 році та наразі володіє 5 дочірніми компаніями. Спочатку ця компанія спеціалізувалася на механічних та електротехнічних контрактах, але пізніше розширилася до рівня будівельного та інженерного підрядника для офісних, готельних, лікарняних проектів... у Таїланді.

У секторі аеропортів у 2020 році PLE завершила проєкт супутникового аеропорту в Бангкоку (Таїланд), який з'єднав новий аеропорт та старий термінал аеропорту Суварнабхумі.

За останні 5 фінансових років цей тайський підрядник отримував прибуток за 3 роки та збитки за 2 роки. У 2022 році це підприємство мало збитки до оподаткування у розмірі понад 257 мільйонів бат, що еквівалентно понад 170 мільярдам донгів.

Ринкова ціна акцій PLE, що котируються на Тайській фондовій біржі, також низька і становить 0,52 бата/акція (4 серпня), що еквівалентно майже 400 донгів/акція (обмінний курс бат/донг становить 1 бат/684 донги - PV).

Ця ціна низька порівняно з іншими будівельними компаніями, що котируються на Фондовій біржі Таїланду (SET).

Вартість акцій PLE, що котируються на фондовій біржі Таїланду, наразі досить низька.

Лідером спільного підприємства Hoa Lu є компанія Coteccons – це також підрозділ, який має багато зв'язків з бізнесом спільного підприємства Vietur – єдиного підрядника, обраного для технічного раунду.

Vietur – це консорціум з 10 компаній, очолюваний будівельною промисловою та торговою групою IC Istas (Туреччина). Окрім відомих компаній у будівельному секторі, до складу входять 3 підприємства: Ricons, Newtecons та Sol E&C, акції яких належать пану Нгуєну Ба Дуонгу, який покинув Coteccons після 17 років будівництва.

Примітно, що підрядник, що залишився у трьох консорціумах, які також не пройшли технічний раунд торгів, консорціум CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, ще не зробив жодних кроків.

Цей консорціум включає China Harbour Engineering Company Limited та CHEC (представника China Communications Construction Corporation на зарубіжних ринках). Згідно зі вступом, це провідні китайські підрядники, які будують багато великих проектів, включаючи аеропорти, морські порти, інфраструктуру... по всьому світу.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/suc-khoe-doanh-nghiep-ngoai-truot-goi-thau-nha-ga-san-bay-long-thanh-ra-sao-185230806180231625.htm