
У своєму стратегічному баченні Куангнінь зосереджується на максимальній мобілізації всіх інвестиційних ресурсів, диверсифікації форм інвестування в напрямку поєднання державно-приватного сектору, сприянні провідній ролі державного інвестиційного капіталу для активації, спрямування та розподілу соціальних ресурсів. Провінція виступає за використання державних ресурсів для залучення та активізації приватних ресурсів, зосереджуючись на мобілізації вільного капіталу населення у виробничий, бізнес- та інвестиційний сектори основної інфраструктури. Поряд з цим Куангнінь продовжує сприяти регіональним зв'язкам, розширювати та реструктуризувати простір економічного розвитку відповідно до дворівневої моделі місцевого самоврядування, створюючи потужний імпульс розвитку, поширюючи його в регіоні та всій країні.
Провінція також приділяє особливу увагу усуненню труднощів та перешкод для інвестиційних проектів, як у державному, так і в приватному секторах, включаючи проекти BOT, BT та позабюджетні проекти. Куанг Нінь чітко визначає, що швидке та рішуче вирішення «вузьких місць» щодо землі, процедур та технічної інфраструктури не лише допоможе підвищити ефективність інвестицій, але й сприятиме зміцненню довіри бізнес-спільноти до відкритого, прозорого та стабільного інвестиційного середовища.
Зокрема, у сфері транспортної інфраструктури Куангнінь продовжує вважатися провідним населеним пунктом країни за швидкістю та якістю інвестицій. Провінція орієнтує розвиток стратегічної транспортної системи в сучасному, мультимодальному напрямку, забезпечуючи синхронні зв'язки між економічними зонами, промисловими парками, промисловими кластерами та коридорами економічного розвитку в регіоні. Зокрема, провінція надає пріоритет завершенню логістичної системи, включаючи склади, транзитні станції та пункти збору вантажів, тісно пов'язані між аеропортами, морськими портами та мережею автомобільних та залізничних доріг, формуючи повний транспортний ланцюг, знижуючи логістичні витрати та підвищуючи конкурентоспроможність економіки. У період 2026-2030 років провінція зосередить ресурси на завершенні низки ключових проектів та робіт зі стратегічного сполучення, таких як: модернізація Національної автомагістралі 4B через Куангнінь, залізниця Єн В'єн - Халонг, стандартноколійна залізниця Хайфон - Халонг - Монгкай, високошвидкісна залізниця Ханой - Халонг, а також такі проекти, як міст Бак Луан 3, міст Трой 2, міст Тінь Єу, прибережна дорога на півночі та північному заході затоки Куа Лук, прибережна дорога, що простягається від мосту Чан Куок Нгієн - Бінь Мінь - міст Банг. Поряд з цим, інвестиції в економічну та соціальну інфраструктуру Спеціальної зони Ван Дон, Спеціальної зони Ко То, електропостачання, водопостачання, дренажні системи для промислових парків та кластерів...
У сфері інфраструктури економічних зон та промислових парків Куангнінь прагне розвиватися синхронно та сучасно, у напрямку чистих, екологічно чистих моделей виробництва, ефективного використання ресурсів та сприяння симбіозу промисловості та послуг. Нові промислові зони будуть плануватися у спеціалізованому, екологічному напрямку, з нульовими чистими викидами, пріоритезуючи залучення високотехнологічних галузей промисловості, підтримуючи промисловість та високоякісні послуги... Зокрема, Куангнінь прагне перетворити спеціальну економічну зону Вандон на економічну зону нового покоління на рівні з регіоном та світом, центр індустрії розваг, культурної індустрії з казино, висококласним морським та острівним туризмом та комплексними послугами міжнародного класу; розвиваючись за моделлю розумного міського району, економіко-культурного центру регіону Північна Азія - Північно-Східна Азія. Паралельно продовжується розвиток прибережної економічної зони Куанг'єн як двигуна зростання для західного маршруту та всієї провінції, залучаючи великі корпорації до інвестицій у переробну та обробну промисловість, чисту енергетику та логістику.
У районі Монгкай провінція прискорює будівництво «розумних» прикордонних воріт та транскордонної зони промислового співробітництва Монгкай-Донгхунг, сприяючи створенню відкритого економічного простору, розвитку транскордонної торгівлі, послуг та логістики. Поряд з цим провінція зосереджується на синхронних інвестиціях у технічну та соціальну інфраструктуру в промислових парках, усуваючи вузькі місця в земельних ділянках, житлі для працівників, школах, лікарнях, складах тощо, прагнучи побудувати сучасні, комфортні для життя та стійкі промислові парки.
Щодо інфраструктури морських портів та послуг морських портів, Куангнінь продовжує активно розвивати науку і технології для обслуговування морської економіки, інвестувати в глибоководні морські порти та туристичні гавані міжнародного класу, пов'язані з розвитком мережі прибережних міських економічних зон. Провінція прагне стати одним з ключових логістичних центрів країни, наразі зосереджуючись на завершенні та швидкому введенні в експлуатацію порту Ваннінь, одночасно прискорюючи прогрес проектів днопоглиблення водних шляхів Ванзя, Сонгчанх та Хонгай, щоб забезпечити можливість приймати великотоннажні судна.
У сфері міського розвитку Куангнінь прагне створити розумну, екологічну, цивілізовану міську модель, яка адаптується до зміни клімату, беручи затоку Куа Лук як центр зв'язку та розширюючи міський простір відповідно до багатополярної моделі. Провінція досліджує можливість будівництва нового адміністративного центру, площі та пам'ятника Хо Ши Міну, а також культурних, спортивних, сервісних та туристичних центрів у північній частині затоки Куа Лук. Куангнінь прагне покращити якість урбанізації, синхронно поєднуючи реконструкцію та оновлення існуючих міських районів з розвитком нових міських районів, що відповідають критеріям сучасного, придатного для життя міста, що безпосередньо підпорядковується центральному уряду.
У сільськогосподарських та сільських районах провінція продовжує інвестувати в іригаційну інфраструктуру та багатоцільові водосховища, забезпечуючи водну безпеку, а також реконструюючи сільські житлові райони відповідно до регіональних культурних особливостей, пов'язаних з розвитком сільських районів нового стилю та екологічних сільських територій. Куангнінь також проводить пілотне дослідження моделі «розумної комуни» в деяких приміських районах, щоб поступово тиражувати її по всій провінції.
Поряд з економічним розвитком, Куангнінь надає значення культурній та соціальній інфраструктурі, вважаючи її основою для формування ідентичності, покращення духовного життя та якості людських ресурсів. Провінція зосереджується на плануванні та інвестуванні в систему сучасних, розумних та синхронних культурних, спортивних, медичних та освітніх закладів від провінції до низових груп; заохочуючи інвестиції у формі державно-приватного партнерства (ДПП) для залучення соціалізованих ресурсів.
Провінція також зосереджується на розвитку інфраструктурної системи, що обслуговує культурну індустрію, та організації міжнародних заходів у Вандоні та Халонзі; інвестує в будівництво багатофункціональних розважальних, рекреаційних та спортивних зон для задоволення зростаючих потреб людей у розвагах. Поряд з цим, провінція завершує ліквідацію депресій телекомунікаційного сигналу, забезпечує електромережу та комунікаційну інфраструктуру у всіх острівних комунах, поступово покращує якість життя та створює можливості для рівномірного розвитку між регіонами.
Завдяки стратегічному мисленню та рішучим діям Куангнінь поступово реалізує мету побудови синхронної, сучасної, розумної інфраструктурної системи, тісно пов'язуючи регіони, галузі промисловості та галузі; відкриваючи ключові транспортні маршрути, формуючи нові економічні коридори, створюючи рушійну силу сталого розвитку в новий період.
Завдяки методичному підходу, довгостроковому баченню та високій політичній рішучості, Куангнінь утверджує свою позицію як «зразкової провінції інновацій, креативності та сталого розвитку», готова до великої мети стати централізовано керованим містом до 2030 року, роблячи внесок разом з усією країною у реалізацію прагнення до процвітаючого та щасливого розвитку.
Джерело: https://baoquangninh.vn/tao-dot-pha-trong-thu-hut-dau-tu-va-phat-trien-ha-tang-dong-bo-hien-dai-3380828.html
Коментар (0)