Зосередьтеся на реалізації проекту паливопроводу для літаків в аеропорту Лонг Тхань

Для завершення будівництва та введення в експлуатацію Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, Народний комітет провінції звернувся до відповідних підрозділів з проханням зосередитися на реалізації проекту паливопроводу для літаків від порту-джерела до цього аеропорту.

Член Центрального комітету партії, міністр будівництва Чан Хонг Мінь 11 липня оглянув хід будівництва першого етапу проекту аеропорту Лонг Тхань. Фото: Фам Тунг

Це один із чотирьох проектів у рамках Компонентного проекту 4, доручених урядом Провінційному народному комітету для відбору інвесторів.

Загальний обсяг інвестицій становить майже 1,5 трильйона донгів

Наприкінці березня 2025 року віце- прем'єр-міністр Чан Хонг Ха підписав рішення про затвердження коригування першої фази проекту аеропорту Лонг Тхань. У цьому рішенні, одним із скоригованих пунктів є те, що уряд доручив Провінційному народному комітету організувати відбір інвесторів для таких проектів: система паливних трубопроводів для літаків від порту-джерела до меж аеропорту Лонг Тхань; місто аеропорту; авіаційний промисловий парк та центр операцій авіакомпаній.

За даними Департаменту будівництва, проєкт паливного трубопроводу для літаків в аеропорту Лонг Тхань передбачає масштабні інвестиції у будівництво 2 паралельних трубопроводів, кожна з яких має довжину понад 23 км, з очікуваним діаметром труби 12-16 дюймів, що з'єднуються від джерела палива в промисловому парку Го Дау зі складом зберігання аеропорту Лонг Тхань.

«Загальний орієнтовний обсяг інвестицій у проект становить майже 1,5 трильйона донгів, включаючи витрати на розчищення ділянки, будівництво, обладнання, управління проектом…», – сказав заступник директора Департаменту будівництва Дуонг Ван Х’єу.

Департамент будівництва запропонував Провінційному народному комітету доручити Департаменту фінансів виділити додаткове фінансування на роботу з найму консалтингової групи для проекту паливного трубопроводу для літаків в аеропорту Лонг Тхань. Орієнтовна вартість становить близько 300 мільйонів донгів з бюджету державних служб провінції.

Як підрозділ, призначений Провінційним народним комітетом консультувати та пропонувати Провінційному народному комітету вибір інвесторів для проекту, Департамент будівництва щойно запропонував Провінційному народному комітету схвалити найм консультаційного підрозділу для вибору інвесторів у особливих випадках для проекту паливопроводу для літаків в аеропорту Лонг Тхань, включаючи такі кроки: підготовка документів запиту та оцінка документів пропозиції, оцінка документів запиту та результатів вибору підрядника.

Пояснюючи пропозицію щодо найму консалтингової групи для реалізації, пан Дуонг Ван Х'єу зазначив, що пункт 4 статті 78 Закону про торги № 22/2023/QH15 передбачає, що підготовка запиту на оцінку тендерної документації та оцінка запитної документації, оцінка результатів вибору підрядника та інвестора повинні здійснюватися у формі самостійного виконання або залучення кваліфікованої організації. Крім того, згідно з пунктом 1 статті 19 Декрету 24/2024/ND-CP, який визначає вимоги до кваліфікації та досвіду експертних груп та оціночних груп, члени повинні мати професійний сертифікат з питань торгів та щонайменше 3 роки досвіду роботи в одній з галузей, пов'язаних з правовим, технічним та фінансовим змістом тендерного пакету.

Будівництво аеропорту Лонг Тхань, фаза 1.

Однак, експерти Департаменту будівництва не відповідають вимогам щодо компетентності та досвіду, зазначеним вище, оскільки вони не працюють у сфері управління відповідно до функцій та завдань. «Тому, з огляду на терміновий прогрес у завершенні відбору інвесторів у липні 2025 року, Департамент будівництва рекомендує Провінційному народному комітету схвалити учасника тендеру, Департамент будівництва, для найму консалтингової групи для проведення відбору інвесторів у особливих випадках для цього проекту», – додав пан Дуонг Ван Х'єу.

Пріоритетне впровадження

Окрім пропозиції щодо форми відбору інвесторів, Департамент будівництва рекомендував Провінційному народному комітету доручити населеним пунктам, включаючи комуни Фуок Тай та Лонг Тхань, оновити відповідні плани для реалізації проекту.

Щодо виділення та оренди землі для реалізації проекту паливопроводу для літаків в аеропорту Лонг Тхань, заступник директора Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища Чан Чонг Тоан запропонував форму оренди землі з річною оплатою замість оренди землі з одноразовою оплатою, щоб скоротити терміни реалізації проекту.

Фаза 1 інвестиційного проекту будівництва аеропорту Лонг Тхань є особливим ключовим проектом національного значення. Згідно з проханням Прем'єр-міністра, проект має бути в основному завершений до кінця 2025 року та введений у комерційну експлуатацію у першій половині 2026 року. Це вимагає, щоб елементи проекту, включаючи систему паливних трубопроводів для літаків, були завершені синхронно у вищезазначений період часу.

Зіткнувшись з нагальною потребою в прогресі, заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха звернувся до Департаменту будівництва з проханням надати пріоритет вибору інвесторів проекту. Місцеві органи та компетентні органи повинні зосередитися на розгляді та оформленні правових документів для планування, пов'язаних з реалізацією інвестицій у проект.

Згідно з даними Департаменту будівництва, щодо стану впровадження, проект паливопроводу для літаків в аеропорту Лонг Тхань буде реалізовано у 2025 та 2026 роках і має бути в основному завершено у 2025 році.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-du-an-tuyen-ong-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-2770946/