Потяги: привабливий варіант подорожей у 2026 році

VHO – Туристична галузь спостерігає значні зміни у виборі маршрутів для мандрівників. Люди більше не просто шукають пункт призначення, а й цікавляться враженнями, які вони отримують протягом своєї подорожі. У цьому контексті залізничний туризм стає помітною тенденцією, яка, за прогнозами, продовжить своє швидке зростання у 2026 році.

У 2025 році залізничні подорожі будуть серед 7 головних світових трендів.

Згідно зі звітом Euronews про тенденції подорожей за 2025 рік (пан'європейської новинної телевізійної мережі зі штаб-квартирою в Ліоні, Франція), залізничні подорожі є одними з семи визначних світових трендів, поряд з іншими видами подорожей, такими як кінотуризм, відповідальний туризм та астрономічний туризм. Повернення поїздів пов'язане з попитом на повільніший спосіб життя, насолоду краєвидами та пошук глибших вражень замість швидких подорожей.

Окрім простого задоволення потреб у транспорті, простір на борту тепер поєднує в собі багато зручностей, які забезпечують приємний досвід: від милування краєвидами через вікно та відпочинку в салоні до насолоди смачною їжею та розважальними послугами. Таким чином, подорож стає важливою частиною подорожі.

Згідно зі звітом ResearchAndMarkets, прогнозується, що до 2034 року ринок залізничних перевезень у світі досягне 493,4 мільярда доларів США, а сукупний річний темп зростання становитиме 7,4%. Азіатсько- Тихоокеанський регіон лідирує з часткою ринку 72,4% до 2025 року, тоді як Європа прискорює розвиток високошвидкісних мереж, що з'єднують столиці. Нічні поїзди, розкішні спальні поїзди та тури, які не потребують авіаперельотів, стають дедалі популярнішими, що демонструє велику привабливість цього виду транспорту.

За даними ResearchAndMarkets, 2026 рік буде особливо прискореним для залізничної галузі, оскільки уряди та підприємства значно інвестують у цей сектор.

Залізничний туризм поступово стає перспективним продуктом у В'єтнамі.

У В'єтнамі залізничний туризм поступово формується як продукт з великим потенціалом. У 2024 році В'єтнамська залізнична корпорація запустила багато нових продуктів, таких як поїзд SE21/22 на маршруті Сайгон - Дананг, «Подорож до Центральної В'єтнамської спадщини», «Нічна подорож Далат», розкішний поїзд Sjourney та поїзд La Reine на маршруті Далат - Трай Мат…

Примітно, що поїзд Reunification Express посів 3-тє місце серед 9 найвигідніших залізничних маршрутів у світі у 2025 році (за рекомендацією генерального директора Rail Europe Бйорна Бендера, провідного європейського постачальника залізничних послуг). Подорож, що охоплює понад 1730 км по всій країні, пропонує мандрівникам можливість дослідити різноманітні ландшафти від гір і рівнин до прибережних районів, а також знайомитися з місцевим життям і кухнею вздовж маршруту.

Поряд із цим з’явилося багато інноваційних продуктів. «З’єднуючи спадщину Центрального В’єтнаму» було відзначено серед 9 найкращих туристичних продуктів Хюе у 2024 році. У Ханої тур «Ханойський поїзд – 5 воріт Ханоя» та «Зелена подорож метро 2A» відкривають новий підхід, перетворюючи поїзди та метро на простори для культурних розповідей, що поєднують спогади із сучасним життям.

Інтер'єр високоякісного круїзного лайнера «Хоа Фуонг До» (Червона квітка фенікса).

Ще однією визначною подією є запуск високоякісного туристичного поїзда «Червона квітка фенікса». Вперше за понад століття залізнична галузь В'єтнаму представила преміальний туристичний поїзд, дизайн якого глибоко вкорінений в індокитайській культурі та відображає унікальний характер портового міста. Оснащений сучасними зручностями, такими як поворотні сидіння, Wi-Fi та світлодіодні екрани, поїзд не лише підвищує якість обслуговування, але й створює насичений та захопливий досвід подорожі, що робить його привабливим варіантом для подорожей.

За словами керівництва Національної адміністрації з туризму В'єтнаму, залізнична галузь поступово трансформується, перетворюючи обмеження часу подорожі на емпіричні переваги. Потяги вже не просто засіб пересування, а простір для туристів, де вони можуть оцінити глибину культури та історії.

Цей напрямок чітко демонструється стратегією «кожна подорож – це досвід, кожна станція – це пункт призначення». Залізнична галузь координує свої дії з місцевими громадами та підприємствами для розробки продуктів, пов’язаних з регіональною спадщиною та культурою, одночасно вдосконалюючи послуги в поїздах та на станціях.

Поряд з продукцією, значні інвестиції також надходять в інфраструктуру. Очікується, що проект високошвидкісної залізниці Ханой-Куангнінь, довжиною приблизно 120 км з проектною швидкістю 350 км/год, буде завершено у 2028 році та скоротить час у дорозі до 30-45 хвилин. Очікується, що ця лінія стане новою сполучною віссю між столицею та основними туристичними центрами, сприяючи регіональному сполученню та розширюючи можливості розвитку.

Крім того, план розвитку висококласних круїзних лайнерів між Ханоєм та Лаокаєм, заснованих на таких культурних темах, як парча, картини Донг Хо та ротові гармоніки, також демонструє чіткий напрямок: включення унікальних культурних ідентичностей у кожну подорож, перетворюючи поїздку на повноцінний культурний досвід.

На думку експертів, для того, щоб залізничний туризм справді став привабливим сегментом, необхідна тісна координація між залізничною та туристичною галузями у розробці синхронізованого продукту, від послуг до вражень. У такому разі поїзди будуть не лише засобом сполучення, а й родзинкою подорожі.

 

Джерело: https://baovanhoa.vn/du-lich/tau-hoa-lua-chon-hap-dan-cho-cac-chuyen-di-nam-2026-213208.html